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Veja a última criação da galera da Superdesempenho, um resto-mod Ford GT40 movido por um motor Ford GT500. Esta loja em Irvine, Califórnia e Júpiter, Flórida, está licenciada para reproduzir e restaurar GT40s e Shelby Cobras, e o faz com brilho e pazazz. Este belo exemplo de um GT40 1966 apresenta um motor superalimentado de 5,4 litros do GT500, criando incríveis 540 cavalos de potência na manivela e acoplado à transmissão manual de seis velocidades do Ford GT. AutotopiaLA e a Superformance recentemente deu uma olhada nesta máquina dos sonhos.
Desempenho e estilo por dias
Este GT40 único foi repleto de componentes modernos, pegando um dos designs mais clássicos e bonitos e transformando-o em uma potência de desempenho moderna, capaz de prendê-lo de volta ao assento enquanto o sorriso em seu rosto cresce e cresce. Este GT40 1966 foi modernizado com um motor superalimentado de um Mustang GT500 com suspensão helicoidal para mantê-lo plantado nas curvas, enquanto os freios Wildwood de quatro pistões evitam que você voe para fora da estrada. Um divisor frontal personalizado junto com canards personalizados e uma barriga completa personalizada permitem que este dragão cuspidor de fogo deslize pelo ar com facilidade. Os cabeçalhos deste carro são simplesmente lindos. Apelidados de “Bundle of Snakes”, esses cabeçalhos revestidos de cerâmica de 180 graus são simplesmente uma obra de arte. Pesando apenas 2.200 libras, este foguete se impulsionará a uma velocidade máxima de 350 km/h.
Não apenas um monstro de pista
O Superformance GT40 foi construído propositadamente não apenas para matá-lo em dias de pista ocasionais, mas para ser um street cruiser bem refinado e confortável. Muito parecido com os Ford GTs 2005-2006, este carro foi feito para ser dirigido e poderia até servir como motorista diário. Possui assentos em Alcântara, lindos medidores Smith, volante de liberação rápida para facilitar a entrada e bastante isolamento acústico, permitindo que você converse com a pessoa que você está entusiasmando no banco do passageiro. Ele até sopra ar condicionado gelado. Pintado em um Nurburing Silver absolutamente lindo, este foguete fica em cima das rodas motrizes com pino de trava central HRE em acabamento preto acetinado com pneus de 235 mm na frente e pneus absolutamente enormes de 325 mm na traseira, mantenha este carro plantado e pronto para pousar todos os seus 540 pôneis.
A melhor parte deste exemplo perfeito de restomod é que tudo pode ser seu, pois este GT40 está à venda. Tudo que você precisa é de $ 5.000 de entrada para começar. Depois disso, cabe a você obter os números para trabalhar com a equipe da Superformance. Mas é seguro dizer que este carro deve manter seu valor por muito tempo, ao mesmo tempo que oferece um desempenho confiável e uma aparência de cair o queixo que fará com que você seja invejado não apenas pela vizinhança, mas por todo o condado.
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