Aqui está o que torna o motor de quatro cilindros do Toyota Tacoma tão confiável

Não há como negar que toda a linha Toyota Tacoma é renomada e resistente, o que a torna uma das melhores picapes disponíveis, uma das melhores caminhões off-road já feito e, graças ao renomado histórico de confiabilidade da Toyota, um dos modelos Toyota mais confiáveis.

Embora não tenha sido votado como o a picape japonesa mais confiável de 2024 o Toyota Tacoma 2024 ainda é bem avaliado pelo Repair Pal, com um pontuação de confiabilidade de 3,5 de 5um baixo conta de manutenção anual de $ 478e um JD Power pontuação de confiabilidade e qualidade de 83 em 100. Além de sua construção robusta e do renomado processo de testes da Toyota, o trem de força do novo Toyota Tacoma é altamente reconhecido por sua robustez, confiabilidade e alta confiabilidade.

É por isso que decidimos nos aprofundar no que torna o novo motor de quatro cilindros que está presente no Toyota Tacoma 2024 e substitui o V-6 de 3,5 litros dos anos anteriores, tão confiável. Pesquisamos uma ampla gama de recursos para trazer informações sobre como o novo motor Tacoma é tão confiável, tão utilizável e tão útil para aqueles que desejam um caminhonete de médio porte com alta taxa de trabalho.

A renomada confiabilidade da Toyota com este pequeno motor turboalimentado de quatro cilindros em linha

As montadoras japonesas têm uma reputação discutível de ser o mais confiável mas embora debatido, está claro que nos últimos anos eles têm feito algo certo. Marcas como Lexus e Toyota têm estado no topo da lista de marcas com menos problemas por 100 veículos fabricados (PP100), com a Lexus recebendo 135 PP100 e Toyota recebendo 147 PP100 em 2024, enquanto a média do mercado é 180 PP100.

A linha Toyota Tacoma 2024 está equipada com um motor de cilindrada relativamente pequeno 2,4 litros turboalimentado em linha quatrocom um trem de força híbrido também disponível com certas opções. O Toyota Tacoma foi nomeado como um dos caminhões Toyota mais confiáveis ​​para comprar em 2023-2024então os elogios de confiabilidade continuam a chegar para esta picape robusta de médio porte. Mas como a Tacoma, e a Toyota como um todo, mantêm alta confiabilidade em seus modelos?

A qualidade está no sangue da Toyota

Junto com outras montadoras japonesas líderes, a Toyota construiu uma enorme reputação de confiabilidade graças à cultura e dedicação à qualidade que existe dentro dessas empresas. Dentro da estrutura da Toyota e da Lexus, há membros chamados Mestres Takumique passaram mais de 70.000 horas aperfeiçoando sua arte. Esses mestres fazem parte da equipe de engenharia, da equipe de construção de carrocerias e da equipe de design de interiores, então, com a imensa quantidade de experiência em suas equipes, não é de se admirar que os modelos que saem de suas fábricas sejam construções de qualidade.

Junto a isso, A Toyota emprega 3 princípios principais para a produção; produzir apenas o que o cliente necessita, não deixe que informações e materiais fiquem retidos durante a produçãoe produzir materiais na taxa que eles são vendidos. Também conhecida como “produção enxuta”, a Toyota quase aperfeiçoou a arte de produzir o que queremos: um caminhão de qualidade, confiável e utilizável da maneira mais eficiente possível.

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Testes de tortura no banco e na estrada

Levar esse ethos para cada parte da produção é a chave para a alta confiabilidade do Tacoma de quatro cilindros. Com uma construção de qualidade desde o início e a renomada reputação de testes da Toyota, o novo Tacoma turboalimentado de quatro cilindros em linha foi testado tanto na bancada quanto sob o capô do Tacoma antes de chegar ao mercado.

De acordo com engenheiro chefe, Sheldon Browno quatro em linha de 2,4 litros turboalimentado não é testado apenas em um nível plano, mas também em ângulos extremos em rotações máximas para garantir que o motor seja capaz de funcionar corretamente como deveria em ângulos em que o Tacoma é capaz de dirigir. Após testes de tortura na bancada, o motor é instalado em um Tacoma e então testado extensivamente em todas as condições que você pode enfrentar ao rebocar, escalar pedras, off-road e dirigir no dia a dia.

Aumento do resfriamento do motor e do turbo

Se você tem uma picape que vai ser testada, você vai querer ter certeza de que o motor e o turbocompressor podem suportar o calor que está sendo produzido pelo trabalho duro. Isso é exatamente o que a Toyota fez para garantir que o novo Tacoma 2.4 litros turbocompressor em linha e quatro possa aguentar o que você jogar nele. Ao aumentar a capacidade de resfriamento do motor do Tacoma, você não só obtém um motor com melhor funcionamento, mas também menos desgaste nas peças internas.

Sistema de refrigeração com capacidade V-8 e um turbocompressor de nível comercial

Assim como muitas montadoras, a Toyota vem adotando motores de menor cilindrada para garantir emissões mais baixas e maior consumo de combustível, mas, no final das contas, esta ainda é uma picape que precisa trabalhar duro, então, apesar da cilindrada menor, o motor da Tacoma foi modificado para garantir que não chie sob pressão.

A Toyota projetou o Toyota Tacoma 2024 motor com:

• UM entrada de resfriamento de três polegadas. O Tacoma foi projetado para uma vida robusta e, com um motor de deslocamento menor, é necessário mais esforço para puxar o peso do caminhão. Adicionar uma entrada de resfriamento maior e otimizar o fluxo de ar garantirá que, mesmo em altas rotações, o motor seja mantido na temperatura ideal. Esse tamanho de sistema de resfriamento é geralmente visto em V-8s, não em quatro cilindros em linha de pequeno deslocamento.
• UM turbocompressor de nível comercial. Para obter a máxima potência do motor, um turbo de nível comercial foi instalado para garantir que o Tacoma possa lidar com a carga de trabalho e superar os motores de automóveis de passeio padrão em termos de durabilidade.

Gestão de calor foi crucial para o sucesso do novo motor Tacoma menor, e atenção aos detalhes foi adicionada otimizando o fluxo de ar para o turbo para garantir uma maior gama Lambda e manter a eficiência, e a utilização de tecnologia de rolagem dupla nos lados de admissão e escape, novamente, para melhorar a eficiência e a potência do turbo.

Um sistema de válvulas e abastecimento compartilhado com o Toyota Highlander

Como parte da estratégia de “engenharia enxuta” da Toyota, peças e ideias testadas e aprovadas de outros motores são comumente usadas para novos motores. No caso do motor Tacoma, o trem de válvulas e o abastecimento são os mesmos utilizados no ultrarresistente Highlander.

Embora a maior parte do motor tenha sido redesenhada e configurada, de acordo com a Toyota, 54% do motor equipado no Tacoma 2024 é o mesmo que está equipado no Highlander 2024 . Especificamente, o bloco e o turbo são diferentes nos dois modelos, pois são projetados para serem tratados de forma diferente, mas o Highlander também recebe 4 de 5 estrelas pela confiabilidade.

O Toyota Tacoma 2024 é um verdadeiro cavalo de batalha

Há 8 acabamentos Tacoma na linha deste ano. Com uma opção entre o ICE turboalimentado em linha quatro ou o mais econômico em combustível i-FORCE MAX turboalimentado híbrido em linha-quatroo novo Tacoma não só oferece confiabilidade, mas também desempenho.

• Toyota Tacoma SR 2024
• Toyota Tacoma SR5 2024
• Toyota Tacoma TRD PreRunner 2024
• Toyota Tacoma TRD Sport 2024
• Toyota Tacoma TRD 2024 Off-Road
• Toyota Tacoma Limited 2024
• Toyota Tacoma Trailhunter 2024
• Toyota Tacoma TRD Pro 2024

Junto com as opções de motor disponíveis, a nova linha Tacoma também apresenta recursos off-road robustos, como suspensão multi-link com molas helicoidaisdisponível suspensão variável adaptável, seleção multi-terrenoque pode ser usado em 4WD de alta e baixa rotação, controle de rastreamentoum diferencial traseiro com bloqueio eletrônico, proteção inferior da carroceriae 11 polegadas de distância do soloo que significa que você está preparado para muitas aventuras.

Especificações do Toyota Tacoma 2024

Apesar de ser equipado apenas com um motor de 2,4 litros, o que seria ridículo para alguns fanáticos por caminhonetes alguns anos atrás, o trem de força impulsiona o Tacoma com força e o torna muito capaz de rebocar quantidades impressionantes.

Os acabamentos Tacoma disponíveis com o i-FORCE MAX de quatro cilindros em linha de 2,4 litros são:

• Toyota Tacoma TRD Sport i-FORCE MAX
• Toyota Tacoma Off-Road i- FORCE MAX
• Toyota Tacoma Sport i-FORCE MAX
• Toyota Tacoma Trailhunter
• Toyota Tacoma TRD Pro

Se você comprasse um Tacoma ostentando o motor ICE inline-four, você poderia esperar uma classificação combinada de MPG de até 23 MPG, custando em média US$ 2.200 por ano em gasolina. Se você comprasse um Tacoma ostenta o híbrido i-FORCE MAXa classificação combinada de MPG vai até 24 MPG, custando US$ 2.100 por ano em gasolina. Isso pode não parecer muito, mas junto com o pouco de dinheiro extra economizado em combustível, o híbrido também é projetado para um maior torque e potência de saída. Na verdade, o híbrido em linha-quatro é o o trem de força mais potente já equipado em qualquer linha Toyota Tacoma .

Os motores mais confiáveis ​​da Toyota

A Toyota tem uma reputação distinta de confiabilidade mas não é tudo sobre como eles são projetados e construídos, mas sobre os motores sob o capô. Embora o novo motor seja projetado para ser extremamente confiável e as avaliações iniciais sejam boas, a prova vem com o tempo.

Ao longo dos anos, a Toyota produziu alguns dos motores mais resistentes que já enfeitaram nossas ruas e trilhas, com avaliações de especialistas e proprietários elogiando-os por sua longevidade, capacidade para trabalho duro e facilidade de manutenção. Com o novo motor na Tacoma, esperamos ver o mesmo tipo de reputação se desdobrar.