Aqui está o que a marca registrada F-200 da Ford pode significar

De todas as montadoras legadas, a Ford parece ser a mais focada em não ficar para trás pela concorrência. Há alguns dias, Ford registrou uma marca registrada com o nome F-200 no Escritório de Marcas e Patentes dos Estados Unidos. Isso pode significar algumas coisas diferentes. Se nos basearmos nos nomes das picapes da Ford, como F-150, F-250, F-350 e F-450, então um modelo F-200 poderia muito bem ser um F-150 com um pouco mais de capacidade no que diz respeito à capacidade de reboque e carga.

Não exatamente um F-250, mas mais que o F-150. Mas se a Ford aprendeu algo com o sucesso recente do Maverick, mais compacto, e se você parar um momento para considerar a diferença na carga útil e na capacidade de reboque entre as picapes F-150 e F250, não está muito claro se uma F-200 modelo seria simplesmente um F-150 mais capaz.

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Existe lugar para um modelo F-200 entre o F-150 e o F-250 Super Duty?

Existe uma lacuna grande o suficiente entre esses dois caminhões para justificar a colocação de um modelo F-200 ali? Porque se não houver, poderemos estar diante de notícias ainda mais emocionantes. Neste ponto, tudo isso é apenas especulação, já que um pedido de marca registrada não oferece nenhum detalhe em relação aos planos da Ford para o nome F-200.

F-150 vs. Comparação de reboque e carga útil do F-250

Mas o fato é que o F-200 também pode ser uma nova picape elétrica da qual o CEO da Ford, Jim Farley, falou recentemente. De acordo com Jim Farley, O futuro negócio de EV da Ford adicionará mais dois milhões de veículos produzido por ano em todo o mundo para uma produção já considerável de cinco milhões de veículos anualmente. O objetivo final é aumentar a receita da empresa em 30 a 40 por cento.

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Há expectativa de um novo caminhão da Ford em 2024

Ford e GM continuam em conflito pela segunda posição no mercado doméstico de veículos elétricos a bateria (BEV). A Ford tem trabalhado na centralização de suas necessidades e processamento de materiais de bateria dentro dos EUA há alguns anos, e a empresa está em boa forma para começar a apresentar novos BEVs ao mercado em um ritmo mais rápido. Daí a expectativa pelo nome F-200. Poderia ser este o Caminhão T3 que Jim Farley provocou no passado recente?

O caminhão T3 deve ser lançado em 2024. Sabemos que será um caminhão elétrico construído para o trabalho, então talvez seja aquele caminhão que está um passo acima do F-150 Lightning. Supõe-se que este caminhão tenha tecnologia que ninguém jamais viu antes, e o CEO da Ford tem jogado isso muito perto do peito para não dar aos concorrentes da Ford qualquer pista do que está prestes a atingi-los.

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O F-200 pode ser o próximo passo lógico após o F-150 Lightning

O F-150 Lightning provou ser uma história de grande sucesso para a Ford e, embora a empresa tenha lutado para acompanhar a demanda, está agindo rapidamente para fazer os ajustes necessários em sua linha de produção. Como há muitas peças móveis se unindo ao mesmo tempo enquanto a empresa se prepara para seu futuro eletrificado, é natural esperar que o F-200 possa de fato ser este novo e misterioso Ford Truck que chegará em 2024.

Os recursos esperados são atualizações over-the-air frequentes com o objetivo de melhorar o software do caminhão e um sistema semi-autônomo que supostamente é realmente seguro, permitindo que os motoristas tirem os olhos da estrada e não apenas as mãos do volante. , especialmente durante a condução em rodovias, entre outros. A Ford também reconhece que muitos de seus clientes de caminhões utilizam o veículo para trabalhar, e também são esperados recursos internos que facilitem o uso de dispositivos ou laptop com acesso à internet.