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Resumo
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Os veículos elétricos oferecem uma autonomia de 250-300 milhas em média, com alguns modelos excedendo 500 milhas por carga.
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A autonomia de um carro elétrico é influenciada por fatores como hábitos de direção, velocidade, clima e método de carregamento.
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Os carros elétricos agora vêm em várias classes de veículos e oferecem recursos como espaço para passageiros, capacidade de reboque, eletrônica avançada e recursos de segurança.
Dirigir um carro elétrico é uma experiência completamente diferente de dirigir um veículo movido a gasolina ou diesel. Os VEs requerem eletricidade para funcionar, incluem novos recursos sofisticados, como frenagem regenerativa, e emitem zero emissões para a atmosfera. Os veículos elétricos estão a tornar-se o futuro da condução e, à medida que se tornam mais populares, aprendemos mais sobre o que significa possuir um VE.
Quando você faz a transição de um veículo movido a gasolina para um carro elétrico, surgem algumas perguntas que você deve responder. Você está ao alcance de uma estação de carregamento e quão bem essa estação de carregamento funciona? Quanto custará instalar uma estação de carregamento elétrico em sua casa? Você pode usar carregadores totalmente elétricos?
Usando informações de Notícias dos EUA e Relatório Mundial, JD Powere MyEV. com, temos dez coisas que todos deveriam saber antes de possuir um carro elétrico. Isso deve lhe dar uma ideia melhor sobre sua prontidão para dirigir um carro movido apenas a eletricidade.
1 A autonomia do EV é suficiente?
Os veículos elétricos atuais oferecem em média 250-300 milhas de autonomia. Isto se aplica a novos modelos que entram no mercado, com apenas algumas exceções. A Tesla oferece uma linha completa de EVs com mais de 300 milhas de autonomia, e o Lucid Air estabelece o recorde com mais de 500 milhas por carga. Novos modelos entram no mercado todos os anos com autonomias de condução maiores do que nunca. O novo GMC Sierra EV tem autonomia estimada de 400 milhas, o que o torna um caminhão elétrico de longo alcance.
A autonomia de veículos elétricos é afetada por vários fatores
Seu novo veículo elétrico pode ter autonomia estimada de 300 milhas, mas nem sempre é isso que você obterá com seu EV. Fatores que incluem hábitos de direção, velocidade, clima e configurações de clima interno podem reduzir a autonomia de condução. Além disso, quando você recarrega usando uma estação pública de carregamento rápido DC, você só pode carregar até 80% da capacidade total, o que significa 240 milhas para o EV de 300 milhas.
2 O carro elétrico possui recursos úteis?
Os primeiros carros elétricos eram pequenos, ofereciam autonomia mínima e não se destinavam a muito mais do que deslocamentos diários. A única exceção foi o Tesla Model S, que mudou o mercado com tecnologia de ponta e espaço para mais passageiros. Hoje, os veículos elétricos são oferecidos em quase todas as classes de veículos.
Seu EV deve incluir:
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Espaço de passageiros suficiente para toda a família
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Capacidades de classe de veículo (caminhões mostram reboque, SUVs devem ter amplo espaço de carga)
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Eletrônica moderna avançada
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Uma lista completa de recursos de segurança
Estes são apenas alguns dos itens que seu VE deve ter para ser útil. Você pode levar seus filhos para a escola no EV? Este carro elétrico é bom para transportar equipamentos esportivos, carrinhos de bebê ou trazer um monte de ferragens da loja para casa?
3 As estações de carregamento estão localizadas de forma conveniente?
Os veículos elétricos avançaram rapidamente devido às capacidades de carregamento doméstico oferecidas. A infraestrutura dos carregadores públicos está a lutar para se tornar suficientemente abundante para os milhões de VE que chegam ao mercado, mas a maioria dos novos proprietários de VE está a instalar estações de carregamento em casa para dar resposta à maior parte das suas necessidades de carregamento.
As estações de carregamento públicas estão crescendo
Eventualmente, os postos públicos de carregamento rápido em CC deverão estar localizados a não mais de 80 quilómetros de distância um do outro nas autoestradas e tornar-se tão abundantes como os postos de gasolina nas áreas urbanas. Ainda assim, o tempo que leva para recarregar significa que você passará mais tempo conectado do que encheria um tanque de gasolina. Se você está pensando em adquirir um veículo elétrico, localize as estações de carregamento em sua área antes de comprar o veículo.
4 Quanto custará um carregador doméstico?
Muitas montadoras se oferecem para cobrir o custo de um carregador doméstico e sua instalação na compra de um carro elétrico. Há um problema nisso: embora este carregador permita que você aproveite os recursos de carregamento de nível 2 de 240 volts, você deve ter uma tomada de 240 volts presente para que o carregador doméstico seja conectado a ele.
Custo para instalar o plugue de 240 volts
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Lado da casa – $ 1.738
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Localização de garagem individual – $ 6.920
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Garagem interna – $ 2.150
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Garagem anexa – $ 3.796
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Vaga de estacionamento em moradia – $ 4.450
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Moradia com HOA – $ 3.850
Estes valores de instalação baseiam-se num Carros.com estudo de seis situações domésticas diferentes, que mostra que adicionar um carregador doméstico não é gratuito. Muitas montadoras cobrem o custo do carregador e a visita de serviço para conectar o carregador à tomada de 240 volts. Os proprietários devem cobrir o custo de instalação deste plugue adicional, que funciona com a mesma energia de uma secadora de roupas típica.
5 Há algum incentivo para baixar o preço?
Atualmente, a Lei de Redução da Inflação inclui uma linguagem que fornece um Crédito Fiscal Federal EV único de até US$ 7.500. Nem todos os veículos eléctricos se qualificam para este crédito fiscal, e as restrições e regulamentos estão cada vez mais difíceis para os fabricantes de automóveis garantirem que os seus EVs se qualificam para este crédito.
Existem restrições de preço no crédito tributário?
SUVs e picapes com preço de US$ 80.000 ou menos podem se qualificar para até US$ 7.500, enquanto os carros elétricos têm um teto MSRP de US$ 55.000 para se qualificarem. Isso significa que a maioria dos EVs da BMW, Mercedes-Benz e Audi provavelmente não terão qualidade. Além disso, a linguagem diz “até”, o que significa que os novos proprietários devem dever pelo menos US$ 7.500 em impostos federais para aproveitar o crédito fiscal total. Alguns estados também oferecem créditos fiscais quando os proprietários compram EVs ou PHEVs.
6 Quanto tempo devo esperar para possuir um carro elétrico?
As baterias EV perdem autonomia com o tempo devido à capacidade reduzida devido ao uso e carregamento contínuos. Assim como um smartphone, as baterias acabarão por se desgastar. A maioria dos fabricantes de automóveis cobre as células da bateria por oito anos ou 160.000 milhas, o que pode ser cobertura suficiente para muitos proprietários desfrutarem da condução de veículos elétricos.
Quanto custa substituir uma bateria EV?
Uma bateria EV é o componente mais caro para substituir, assim como o bloco do motor e a transmissão de um veículo ICE tradicional. Normalmente, a substituição da bateria do EV custa entre US$ 5.000 e US$ 15.000, dependendo do modelo. Os custos de substituição das baterias podem tornar-se um problema sério quando mais veículos elétricos entram no mercado de automóveis usados ou são devolvidos após o prazo inicial do aluguer, mas não devem ser um problema de longa data para a maioria dos novos proprietários de veículos elétricos.
7 Quanto custa segurar um carro elétrico?
A maioria dos carros elétricos inclui os sistemas de segurança mais avançados, tem menos peças móveis e pode ser mais seguro que os veículos ICE. Ainda assim, o custo médio do seguro de um carro eléctrico é 21% superior à média dos veículos movidos a gás. Este aumento de custo está relacionado ao custo de reparos, especialmente se a bateria for danificada.
O seguro custa mais, mas a manutenção custa menos
Pode custar muito substituir uma bateria de EV, e os prêmios de seguro são significativamente mais altos para EVs do que para veículos ICE, mas os custos de manutenção são muito menores. Os carros elétricos têm menos peças móveis e não requerem tantos fluidos para funcionar como os veículos ICE. Isso significa menos idas à concessionária para manutenção regular e menos tempo com o carro na oficina.
8 Ainda precisarei de um veículo ICE como backup?
As montadoras continuam a descobrir novas maneiras de adicionar mais autonomia aos carros elétricos, e espera-se que as baterias de estado sólido sejam o próximo grande sucesso. Se a Toyota cumprir seu objetivo de oferecer 745 milhas de autonomia de veículos elétricos de maneira acessível, essas novas baterias poderão mudar completamente o jogo. Atualmente, as limitações de autonomia e a regra de 80% para estações de carregamento rápido DC de nível 3 limitam severamente o uso de VEs em viagens longas.
Qual é a alternativa certa para viagens rodoviárias?
A maioria dos EVs oferece ampla autonomia para deslocamentos diários e carregamento noturno, mas não são ótimos para viagens rodoviárias com a família. Não importa o quanto você peça paciência, é difícil para as crianças entenderem a necessidade de parar e esperar as baterias carregarem. Uma boa alternativa para viagens rodoviárias é um veículo com motor híbrido ou um modelo ICE.
9 Devo comprar um EV novo ou usado?
Os veículos elétricos são muito mais caros que os modelos ICE. O novo veículo movido a gás médio custa US$ 48.000, enquanto o EV médio custa US$ 66.000. Esta é uma diferença significativa e pode ser difícil para alguns motoristas caberem em seus orçamentos. Neste caso, um VE usado pode ser a resposta certa. Na verdade, o Crédito Fiscal Federal EV é oferecido para veículos usados e oferece até US$ 4.000 em créditos.
O leasing poderia ser a opção certa?
Outra opção, e uma ótima maneira de economizar algum dinheiro nas despesas de pagamento mensal, é alugar um veículo elétrico. Um arrendamento não permite que os proprietários aproveitem o crédito fiscal federal para veículos elétricos, mas pode economizar dinheiro dos motoristas em custos de pagamento mensal e permitir que atualizem para um novo modelo a cada três ou quatro anos. Com a velocidade da tecnologia, esta pode ser uma forma fantástica para os condutores aproveitarem os benefícios de um carro elétrico.
10 O que devo saber sobre manutenção de veículos elétricos?
No geral, os carros elétricos requerem menos manutenção do que os carros movidos a gasolina. Os travões de fricção duram mais porque todos os EV estão equipados com travagem regenerativa para ajudar a parar o carro. A bateria e o motor de um EV podem durar mais do que a vida útil do carro em alguns casos. A longa cobertura da garantia pode cobrir a substituição da bateria quando o sistema falhar.
Quanto custa reabastecer um EV?
O custo da eletricidade varia de um estado para outro, mas normalmente é muito mais barato do que os veículos a gás. Em quase todos os casos, carregar um carro elétrico em casa é muito mais acessível do que utilizar carregadores públicos. Algumas montadoras ainda oferecem recarga gratuita por tempo limitado em carregadores específicos, mas isso pode acabar em breve. No geral, é muito mais acessível carregar um veículo elétrico do que dirigir um carro movido a gasolina ou diesel.
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