Após 28 anos, a Ferrari desaparecida do ex-piloto de F1 se recuperou

O ex-piloto de Fórmula 1 Gerhard Berger perdeu seu supercarro pessoal – um Ferrari F512 M – para ladrões em Imola, Itália, enquanto competia no Grande Prêmio de San Marino de 1995. Quase três décadas após o incidente, um possível reencontro entre o proprietário austríaco e o seu querido supercarro Testarossa pode ser iminente, já que o britânico A Polícia Metropolitana recuperou a Ferrari.

Ferrari F512M recuperada após ser vítima de ladrões há 28 anos

A Polícia Metropolitana Britânica recuperou a Ferrari F512

• Em janeiro, a Ferrari relatou o F512M como um veículo roubado
• Um comprador dos EUA estava comprando o F512M por meio de um corretor do Reino Unido
• Extensas investigações permitiram que o Met rastreasse o carro
• A Ferrari F512M vermelha brilhante está agora sob custódia do Met

De acordo com a Polícia Metropolitana, ou Met, sua Unidade de Crime Organizado em Veículos conseguiu rastrear e recuperar a Ferrari F512M vermelha de Berger após uma denúncia da Ferrari. Em 2023, a montadora italiana realizou verificações em um carro Ferrari, acabando por descobrir que o F512M era um veículo roubado. Na época, um comprador dos Estados Unidos estava tentando adquirir o F512 M através de um corretor do Reino Unido.

Depois de receber o relatório da Ferrari, os agentes da Unidade de Crime Organizado em Veículos realizaram extensas investigações, o que lhes permitiu reunir mais informações sobre o carro esportivo. De acordo com a investigação do Met, o F512 M foi enviado para o Japão logo após ter sido roubado. O carro foi então trazido para o Reino Unido no final de 2023.

PC Mike Pilbeam, o líder da investigação, revelou que suas investigações envolviam o contato com autoridades de todo o mundo. Eles também colaboraram com a Agência Nacional do Crime, Ferrari e concessionárias internacionais de automóveis. Ele estimou o valor da Ferrari F512M roubada em cerca de £ 350.000 (US$ 444.000).

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Carros de Berger e Alesi roubados por ladrões em Imola

• Berger e Alesi terminaram em P3 e P2 no GP de San Marino de 1995 em 995
• A Ferrari 355 de Alesi também foi vítima de ladrões
• Berger viu seu carro sendo roubado por um ladrão no estacionamento de seu hotel
• Berger tentou persegui-lo, mas dirigir um VW Golf foi inútil

O Met concluiu sua extensa investigação em apenas quatro dias, após os quais localizou e tomou posse da Ferrari F512M. Esta acção deverá impedir efectivamente a exportação do automóvel do Reino Unido para os EUA. No entanto, o F512M não foi o único carro esportivo da Ferrari roubado durante o Grande Prêmio de San Marino de 1995.

Um relatório de 1995 do grandprix.com revelou que, além do F512 M vermelho brilhante de Berger, uma Ferrari 355 prateada de propriedade do ex-piloto francês de Fórmula 1 Jean Alesi também foi vítima dos ladrões de carros. Curiosamente, Berger e Alesi dirigiram pela equipe Scuderia Ferrari F1 no Grande Prêmio de San Marino de 1995. Alesi e Berger terminaram em P2 e P3, respectivamente, atrás de Damon Hill da equipe Williams-Renault F1.

De acordo com a imprensa, Berger chegou ao estacionamento do hotel enquanto o ladrão estava levando embora sua Ferrari F512 M. Ele correu na direção do carro, mas teve que pular para se proteger. O ladrão então dirigiu o F512 M em alta velocidade através de uma pequena abertura. Berger tentou persegui-lo no Volkswagen Golf de um amigo, mas seu veículo emprestado era lento demais para acompanhar seu supercarro Testarossa.

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F512 M de Berger recuperado enquanto 355 ainda estavam desaparecidos

Especificações da Ferrari F512 M

(fonte: Ferrari)

Embora o Met já tenha recuperado a Ferrari F512M de Berger, ainda não há nenhuma palavra sobre o destino do 355 de Alesi. A outra Ferrari continua desaparecida. No entanto, segundo o Met, a investigação ainda está em andamento e não houve prisões durante a recuperação do F512M.

Berger, agora com 64 anos, há muito se aposentou do automobilismo. Ele competiu na F1 por 14 temporadas por diversas equipes. O melhor resultado de Berger no campeonato foi o terceiro lugar geral, feito que alcançou duas vezes (em 1998 e 1994) com a Ferrari. Sua Ferrari F512 M foi um dos cerca de 500 exemplares construídos. O F512 M foi a última versão do Testarossa, com produção de 1994 a 1996. O F512 M apresentava um motor flat-12 de 4,9 litros montado longitudinalmente no centro, fornecendo 434 cv de potência máxima e 370 lb-pés de torque.

Fonte: Polícia Metropolitana, grandprix.com, Ferrari