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Resumo
- Os Porsche GT2 e GT2 RS são carros esportivos altamente reverenciados entre os entusiastas.
- Um artista digital criou renderizações impressionantes do próximo Porsche GT2, combinando elementos de design de modelos anteriores.
- O próximo GT2 RS provavelmente será um híbrido com mais de 700 cavalos de potência, tornando-o o GT2 mais potente até agora.
Para Porsche entusiastas, o GT2 e a recente produção do GT2 RS são o Santo Graal de carros esportivos. Em setembro de 2017, o piloto de testes da Porsche Lars Kern estabeleceu um tempo de volta de 6m47,3 minutos em Nürburgring Nordschleife em um 911 GT2 RS, a uma velocidade média de 114,4 mph. Na época, este foi o tempo de volta mais rápido de um carro de produção registrado na pista, embora nos cinco anos desde que carros mais rápidos tenham quebrado esse recorde. Os fãs conheceram o GT2 baseado no Porsche 911 em 1993 pela primeira vez, e as expectativas só aumentaram com a chegada do GT2 RS com características marcantes, que terminou em 2020.
Com as novidades do Porsche GT2 RS 2025 em andamento, Artista digital HotCars, Rostislav Prokop preparou um conjunto de renderizações impressionantes e exclusivas, para agradar a imaginação dos fãs que aguardam ansiosamente.
Até o momento em que o novo GT2 finalmente chegar, os fãs terão apenas que se contentar com sua própria imaginação, estimulados pela fantástica renderização do GT2 feita por Prokop, e sonhar com o quão boa seria a nova versão…
Esta renderização é uma mistura impressionante de todas as coisas boas do Porsche GT2
Nosso artista digital renderizou sua versão do próximo Porsche GT2 como uma mistura impressionante do Porsche 991 GT2 RS com os novos modelos 992 do Porsche 911. Dito isto, se você olhar a vista frontal desta renderização, Prokop transformou o GT2 em um widebody, embora ele usasse os faróis 992. Esta renderização também presta homenagem ao GT3 RS com uma ampla ventilação dissecada que flui com as curvas impressionantes do carro, habilmente ajudada por um para-choque dianteiro que fica mais baixo do que o normal. Esta renderização da Porsche tem uma aparência mais ousada e, com ela, Prokop consegue melhorar também a aparência da carroceria larga.
Há um divisor frontal elegante que flui da frente para duas aletas laterais estendidas, enquanto o artista ajusta a grade para um design mais minimalista. Ao mesmo tempo, Prokop amplia as aberturas de ventilação do arco traseiro, fazendo com que sua versão do Porsche GT2 pareça agressiva e pronta para despedaçar a concorrência.
Embora o GT2 se pareça principalmente com um 911 turbo da geração de origem e também use o motor biturbo, ele vem ajustado para desempenho. A Porsche introduz melhorias no motor para melhor velocidade e aceleração, mas também freios maiores para melhor poder de frenagem. Sua suspensão é mais rígida e a redução de componentes de baixo desempenho, juntamente com a tração traseira em relação ao AWD, também a torna mais leve e rápida.
Uma mistura generosa do Porsche 911 991 e 992
Prokop infundiu sua renderização com uma mistura de sugestões das gerações 991 e 992, e a traseira mostra exatamente isso. Com uma carroceria moderna, mas um divisor de cores contrastantes e difusor retirado de modelos GT2 mais antigos, o artista adiciona então um spoiler traseiro que parece ter sido construído especialmente para este modelo virtual.
Prokop também finalizou sua renderização em três pátinas diferentes – cinza carvão, verde limão e azul profundo para homenagear ainda mais as várias iterações do GT2 vistas até o momento.
Os fãs conheceram o GT2, da geração Porsche 911 993, em 1993. Naquela época, a Porsche construiu apenas 57 modelos, com 13 modelos com volante à direita, para atender aos requisitos de homologação para corridas da classe GT2, daí o nome GT2. Eles funcionavam com um motor de 3,6 litros, produzindo 424 cavalos de potência, que aumentou para 444 cv em 1998.
Por enquanto, há notícias sobre o próximo Porsche 911 GT2 RS que verá a luz em 2025, como uma versão de alto desempenho da geração 2019 do Porsche 911 992. Pode ser apenas uma edição limitada antes que a Porsche também se ajoelhe diante da revolução dos veículos elétricos e eletrifique os modelos 911.
O próximo Porsche GT2 RS provavelmente será um híbrido
Porsche confirmou que não irá eletrificar o 911 em breve. O líder da equipe Porsche e-fuels, Karl Dums, afirmou recentemente que não apenas o icônico Porsche 911 continuará a ser produzido por um longo tempo, mas também continuará com um motor de combustão por um tempo. Embora a Porsche planeje converter 80% de sua linha em energia elétrica até 2030, o 911 não é um deles e, por enquanto, parece não haver fim à vista para o Porsche 911 com motor ICE.
Qual é então o futuro do próximo GT2 RS baseado no Porsche 911? Parece que o Porsche 911 992 GT2 RS terá eletrificação, provavelmente como um único motor elétrico instalado entre o motor boxer de seis cilindros e a transmissão. Os rumores são de que o Porsche 911 GT2 RS 2025 será um híbrido moderado, visando uma potência de mais de 700 cv, o que ofuscará os GT2 anteriores. Dado que Matt LeBlanc é um grande fã da Porsche e tem seis deles, este pode ser o sétimo!
Isso fará do Porsche 911 (992) GT2 RS 2025 o primeiro 911 a apresentar propulsão híbrida, adquirida na divisão de corridas da Porsche. Embora a Porsche prometa que este GT2 RS será muito diferente de outras versões do 992, eles ainda o basearão no Porsche 911 Turbo. Dito isto, terá mais ajustes de desempenho e ainda será leve, apesar da configuração híbrida. Com a produção total provavelmente em torno de 700 cavalos, será o GT2 mais potente até agora.
A renderização do Porsche GT2 RS parece rápida e cruel
Prokop conseguiu infundir a renderização do Porsche GT2 RS com toneladas de aerodinâmica agressiva, e quase podemos sentir aqueles 700 cavalos de potência apenas olhando para ele.
O último 991 GT2 RS ostentava uma velocidade máxima de 340 km/h, então os fãs esperam que o 992 GT2 RS ande mais rápido, apesar do peso adicional de um motor elétrico. Enquanto isso, o pequeno motor elétrico dará ao Porsche 911 GT2 RS 2025 apenas um alcance elétrico de 32 quilômetros, por isso estamos um pouco confusos com o processo de pensamento, e por que alguém mudaria para o modo EV em um 911?
A Porsche entrou em sua geração 992 em 2019, e assim o 991 GT2 RS chegou ao fim. A produção teve que terminar em 2019, mas quando quatro unidades do 991 GT2 RS afundaram em trânsito para o Brasil, no navio Grande América, a Porsche reiniciou a produção para fabricar mais quatro unidades para completar a tiragem de 1.000.
A próxima versão do GT2 RS, na forma da geração Porsche 911 992, pode ser mais limitada, mas, novamente, pode não ser – tudo depende da estratégia de marketing empregada pela Porsche. Tudo o que sabemos é que os fãs estão aguardando ansiosamente o mesmo e que esta renderização está despertando milhares de sonhos, mesmo para aqueles que não têm condições de pagar esta versão HiPo cara de um carro esportivo.
Fontes: Porsche
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