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Há uma urgência renovada na entrega de alimentos a Gaza, mas o país ainda luta para acompanhar a escalada da catástrofe humanitária dentro do enclave sitiado.
Juntámo-nos à tripulação da força aérea do pequeno reino da Jordânia, coordenando a coligação multinacional para levar ajuda aos milhares de habitantes de Gaza isolados no norte da Faixa.
Cerca de dez aviões – todos variações dos C-130 – passaram o dia entregando diversas toneladas de alimentos que foram lançados do ar em mais de uma dúzia de locais diferentes no norte do país. Gaza.
A frota de aviões, liderada pela Jordânia, incluía os do Egito, Bélgica e Holanda, além dos EUA.
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As paletes de ajuda continham alimentos essenciais, incluindo farinha, arroz, latas de peixe e leite em pó para bebés, bem como alguns abastecimentos de água. A maioria vinha em embalagens de 300 kg, capazes de alimentar cerca de cem pessoas.
Todos os envolvidos sabem que isso não é suficiente, mas proporcionará uma ajuda fundamental às famílias que se encontram em situação difícil. a ONU e os EUA descrevem como uma situação humanitária catastrófica.
Pela primeira vez, porém, os jordanianos irão disponibilizar parte da ajuda utilizando pára-quedas SC-15 fornecidos pelos britânicos, que podem transportar cargas muito mais pesadas, de até 1.000 kg – ou uma tonelada de alimentos.
Toda a operação é um feito de coordenação que envolve vários países, aviões e cargas, bem como a ligação com israelense autoridades.
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Sky News junta-se ao lançamento aéreo de ajuda a Gaza
As aeronaves C-130 Hercules são grandes porta-aviões com uma longa história militar. De acordo com a Lockheed Martin: “Desde o seu primeiro voo em 1954, o Hércules esteve em toda parte e fez praticamente qualquer coisa.
“As tripulações voaram para ambos os pólos, desembarcaram ou lançaram suprimentos militares para pontos críticos do Vietnã ao Afeganistão e realizaram inúmeras operações de socorro em todo o mundo”.
Analistas militares dizem que eles são muito favorecidos pelos militares de todo o mundo, com mais de 70 países os tendo em suas frotas.
Eles são o principal meio de transporte para o lançamento aéreo de tropas e equipamentos em áreas hostis e têm “a produção contínua e mais longa de aeronaves militares da história e uma das três linhas de produção contínua e mais longas de aeronaves de qualquer tipo”.
A tripulação da Sky estava em um dos dois aviões operados pela Força Aérea da Jordânia na operação de hoje.
‘Horizonte sombrio de casas destruídas’
Um aviador nos contou, sob condição de anonimato, porque não estava autorizado a falar com a mídia, sobre o orgulho deles por seu país liderar o esforço de lançamento aéreo para ajudar os famintos Palestinos.
Jordânia é o lar do maior número de palestinos do mundo que vivem fora dos territórios e, por isso, sente uma ligação especial com o que está acontecendo em Gaza. A rainha da Jordânia, Rania, é de origem palestina.
A viagem da base aérea King Abdullah, em Amã, ao norte de Gaza, levou cerca de uma hora e meia para chegar à costa de Gaza.
Vimos uma paisagem enegrecida pelas vigias do C-130. Podia-se distinguir um horizonte sombrio de casas destruídas e aquelas que ainda estavam de pé pareciam sem telhado.
‘Em segundos tudo acabou’
O Hércules circulou e virou-se para ficar em posição. A tripulação aérea verificou e verificou rapidamente as amarras do pára-quedas para garantir que estavam preparadas e prontas para abertura.
Cada palete tinha um pára-quedas amarrado na parte superior e linhas estáticas fixadas na aeronave, de modo que, assim que o pedido fosse dado, os paletes rolariam em direção à escotilha do avião na parte traseira e as linhas abririam os pára-quedas à medida que cada palete saísse.
Sobrevoámos brevemente o norte de Gaza e depois o sinal positivo foi dado. Os oito paletes saíram em dois lotes.
Em segundos, tudo acabou e a escotilha foi fechada.
Horas de preparativos e coordenação multinacional precederam a queda. Espera-se que algumas centenas de pessoas possam beneficiar da nossa prestação de ajuda.
No terreno, a nossa tripulação Sky estava à espera com milhares de pessoas desesperadas enquanto um punhado de aviões começava a cuspir a sua carga nos locais atribuídos.
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‘Diferença entre viver e morrer’
Enquanto nossa equipe filmava, houve um aumento repentino enquanto a multidão corria em direção aos pára-quedas flutuando no horizonte. Depois, cada vez mais, de planos diferentes.
Quando os paletes atingiram a terra firme, a multidão estava quase louca de desespero. O bombardeio constante; o medo constante; a fome constante destruiu a sua humanidade básica partilhada.
Nosso cinegrafista pegou pelo menos um homem mergulhando de cabeça na multidão, lutando para pegar qualquer comida que pudesse em um mar de pessoas famintas. Isso poderia fazer a diferença entre viver e morrer nos próximos dias.
Enquanto nossa aeronave se afastava e voltava em direção a Amã, a tripulação a bordo sentou-se sombriamente, refletindo sobre o que tinham acabado de testemunhar.
Eles fizeram tudo o que podiam, e nem uma única pessoa voltando sentiu que estava perto o suficiente.
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