A verdadeira história por trás do Chevy Camaro 2024 e o que vem a seguir

Depois de seis gerações, uma época que começou com o original de 1967, a GM encerrará novamente a produção do Chevrolet Camaro com o ano modelo 2024. A icónica placa deste muscle car americano será arquivada, pela primeira vez desde 2002, com o fim da quarta geração. Isso durou até o lançamento da quinta geração em 2010, e agora os fãs do carro devem enfrentar outra paralisação, junto com a incerteza sobre o futuro do querido carro.

Na primeira vez provavelmente não se esperava que retornasse, mas o Concept Car de 2006 energizou a base de fãs. Então 2007 Transformadores chocou o mundo quando o Autobot Bumblebee assumiu a forma de carro-conceito na tela grande, vários anos antes do lançamento do modelo de produção. Isso gerou a produção de edições Bumblebee, além de criar uma nova geração instantânea de fãs.

Juntamente com o visual retrô derivado do sempre popular modelo de 1969, isso ajudou a quinta geração a vender mais que o Mustang, mas também a atual sexta geração. Os números entre as duas gerações do Camaro não chegam nem perto, apesar de mais potência, uma plataforma mais leve e mais tecnologia da geração atual de saída.

Infelizmente, vendas fracas junto com o afastamento da montadora universal do motor de combustão interna (ICE), significou a queda do Camaro mais uma vez. O V-8 cuspidor de fogo que o carro carrega em sua melhor forma, uma marca registrada do veículo, está morrendo lentamente, ao que parece. Por enquanto, o Chevrolet Camaro 2024 ainda está aqui em uma forma totalmente nova, enquanto damos uma olhada no que está disponível, junto com o que está por vir.

Relacionado: Melhor Chevrolet Camaros de todos os tempos

O Camaro 2024: excitação limitada

Ao longo das gerações, a Chevy ofereceu pacotes especiais e edições de aniversário para o Camaro. A sexta geração final não é diferente. No passado, houve o modelo do 50º aniversário, um pacote Wild Cherry Design e o Shock and Steel, junto com as edições Redline.

Hoje, Chevrolet quer comemorar a sexta geração com a edição especial de colecionador que remonta ao codinome do carro dos anos 1960, Panther, encerrando o atual carro ICE com o reconhecimento da inspiração original. Este carro estará disponível na América do Norte nos seguintes acabamentos: LT/RS, LT1, SS e ZL1. Os acabamentos SuperSport e inferiores virão com uma pintura Panther Black Metallic adequada, enquanto o ápice ZL1 recebe Panther Matte Black, a primeira pintura externa fosca oferecida em um Camaro de fábrica. Outros detalhes incluem:

• Recursos LT/RS, LT1, SS:
  • Listras com detalhes em preto acetinado
  • Rodas de 20 polegadas em preto acetinado ou forjadas polidas opcionais
  • Divisor frontal do pacote 1LE
  • Coupés recebem spoiler traseiro ZL1
• Recursos ZL1:
  • Divisor frontal do ZL1 1LE
  • Coupés recebem asa traseira ZL1 1LE
  • Listra ZL1 preta metálica
  • Pinças de freio vermelhas com porcas pretas

O ZL1 será limitado a 350 unidades, como um monstro superalimentado com motor LT4, possuindo 650 cavalos de potência com torque correspondente. Assim, os emblemas do volante serializados representarão a sequência de construção. No entanto, todas as versões receberão uma pantera no emblema do volante e um emblema exclusivo no para-lama dianteiro, que também integrará uma pantera no “R”.

Eles também contarão com tapetes especiais, com o logotipo da Collector’s Edition em alumínio gravado a laser, além de tratamentos internos exclusivos em preto. Por último, qualquer compra do Collector Edition Camaro vem com dois pôsteres, um comemorando este modelo, junto com outro para as gerações Camaro. Além disso, os proprietários receberão um relógio Canfield Sport 35 mm personalizado da Shinola. Com um número de série inscrito para combinar com o carro, o relógio apresenta uma pulseira gravada com uma pantera e o logotipo do Camaro no mostrador.

RELACIONADO: 10 coisas que todo entusiasta de muscle cars precisa saber sobre o COPO Camaro

Mais de Camaro Motorsports

O segundo Camaro a ser oferecido e que será especial é a Garage 56 Edition, inspirada no ZL1 pilotado durante as 24 Horas de Le Mans em junho deste ano. Com acabamento em Riptide Blue (novo para 2024), a versão de produção limitada terá apenas 56 exemplares feitos para o mercado dos EUA.

A aparência do carro de corrida é adaptada ao carro de rua, com cores e temas retirados do anterior. Isso inclui o emblema Garage 56 que substitui o logotipo do Camaro nos para-lamas dianteiros, bem como várias opções de logotipo que representam as empresas colaboradoras com o carro de corrida. Outras dicas de estilo são:

• Logotipo do 75º aniversário da NASCAR no capô
• Logotipo da Hendrick Motorsports nos painéis das velas
• Espelhos acetinados e porta de combustível preta com inserções de fibra de carbono
• Tapetes Garage 56 e emblema no volante
• Três gráficos adicionais à sua escolha:
  • Decalque para pára-brisa do cabeçalho da NASCAR
  • Decalques brancos nas cavas das rodas dianteiras Goodyear
  • Decalques nas portas exibindo 24, o número do carro de corrida
• Painel frontal ZL1 1LE, com aviões de mergulho de carro de corrida
• Spoiler de vime estilo carro da NASCAR Cup

O carro de corrida utilizou um pequeno bloco V-8 R07, usado na NASCAR Cup Series, mas desenvolvido e testado para a corrida de 24 horas de Le Mans. O carro de produção também apresenta um pequeno bloco, mas é o ZL1 LT4 normal de rua. A Garage 56 de produção roda com borracha Goodyear Eagle F1 SuperCar.

Por fim, por um custo extra, outra novidade do Camaro 2024 é a adição da opção de pintura externa Nitro Yellow. Além de tudo isso, o carro ainda é um animal de valor incrível, considerando desempenho em relação ao custo. O ZL1 é um equipamento pronto para pista, com 11 trocadores de calor.

O ZL1 1LE é apenas o Camaro mais rápido de todos os tempos a dar uma volta na famosa pista alemã de Nürburgring, o campo de provas de supercarros do mundo. Verificado pela última vez, o tempo de 7h16,04 foi uma marca entre os 20 melhores de todos os tempos. O acabamento SS, especialmente no formato 1LE, poderia dar ao ZL1 de quinta geração uma corrida pelo seu dinheiro.

Este último é seu próprio carro e arma de pista, ainda relevante hoje como o primeiro ZL1 moderno revolucionário. Então o LT1 continua sendo talvez o cupê de muscle car V-8 mais econômico que existe. Enquanto isso, qualquer acabamento inferior ainda possui o visual que torna o Camaro desejado, com desempenho prático e completo.

RELACIONADO: O Chevy Camaros mais raro já feito

E o famoso Z/28?

O Z/28 voltou em grande estilo em 2014 e 2015, para encerrar a quinta geração. O retorno da barra é significativo e remonta ao monstro original da primeira geração, equipado com um V-8 de 302 polegadas cúbicas e manual de quatro velocidades. Junto com as atualizações dianteiras e traseiras na aparência do carro, o mais recente Z/28 recebeu o LS7 de 7,0 litros, emprestado do C6 Corvette Z06.

Este era um motor naturalmente aspirado de alta rotação, acoplado a uma transmissão manual Tremec de seis velocidades. O carro não tinha nenhuma iluminação LED sofisticada atualizada, com material de isolamento acústico reduzido. Os bancos traseiros podiam ser excluídos, o aparelho de som tinha um alto-falante e o ar-condicionado era opcional.

Tudo isso ajudou a economizar peso do ZL1, e o carro ainda tinha freios de cerâmica. Embora não seja tão rápido em linha reta quanto o ZL1, foi um pouco mais rápido em Nürburgring e até mais rápido lá do que um novo Porsche 911. Outra batida notável veio da LamborghiniFerrari e Mercedes-Benz.

2014 Z/28 vs. Especificações ZL1 2015

Ambos os carros são bastante equilibrados, já que o peso maior do ZL1 compensa sua maior potência. O ZL1 pode ser o melhor carro versátil, mas apenas com bancos Recaro e transmissão manual, o Z/28 é um carro puro para motorista. É por isso que as pessoas estão tão entusiasmadas com o novo Z/28. No entanto, Motor Trend já saiu e disse que estavam errados sobre um Z/28 para 2024 Camarão.

Outra especulação da publicação que não se concretizou foi um LT5 do C7 para o Camaro. A realidade é que muitos custos seriam gastos em novos desenvolvimentos tão tarde no jogo, para um carro que está em vias de extinção. Carro e motorista até tinha esperança de um 2025 Z/28mas com a tomada sendo desligada em 2024, basta dar um beijo de adeus naquele sonho impossível.

RELACIONADO: Chevrolet Camaro SUV 2025: tudo o que sabemos até agora

O verdadeiro futuro do Camaro

É o fim da estrada para o Camaro como o conhecemos, um cupê ICE com uma opção monstruosa de V-8 e uma fera destruidora de pneus com tração traseira. Um carro que hoje é tão atlético como sempre, tornando-se mais do que apenas um carro em linha reta, superando supercarros de seis dígitos em pistas com curvas de renome mundial.

Especificações da sexta geração: SS vs. ZL1

Pode-se ver o quão incrível o SS pode ser, com um chassi mais leve e maior potência em relação ao antecessor, ao mesmo tempo que é relativamente eficiente na estrada. Adicionar o pacote 1LE ao SS ou ZL1 transforma o carro em um matador de pistas. O que é o desempenho máximo do Camaro na forma ICE provavelmente cederá à próxima revolução na história automotiva, que é a eletrificação.

A Chevrolet já disse: “este não é o fim da história do Camaro”. Portanto, está escrito na parede para o Chevy Camaro descontinuado. Haverá um sucessor, mas com GM pretende ter a maior participação de mercado de EV até 2025, qualquer possível Camaro teria que ser eletrificado de alguma forma. O Corvette terá um modelo híbrido em breve, e há rumores de que a placa de identificação também se tornará uma submarca, virando até mesmo um SUV. Dada a estreita relação histórica com o ‘Vette, o Camaro pode seguir o exemplo.

Qualquer novo Chevy Camaro provavelmente será algum tipo de SUV, cupê elétrico ou sedã e há uma chance de que sejam os três ao mesmo tempo. Embora haja motivos para estar entusiasmado com um Camaro elétrico, talvez a placa de identificação deva terminar com a sexta geração, e o EV deva ter outro nome. É claro que tudo isso é especulação por enquanto, e os entusiastas terão que esperar pela realidade para saber com certeza como tudo vai acontecer.