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Resumo
- As classificações de octanas da gasolina indicam estabilidade e resistência a batidas ou ping durante a combustão. Procure opções regulares, intermediárias e premium na bomba.
- Adicionar gasolina com maior octanagem a um carro que exige apenas gasolina regular não trará nenhum benefício e aumentará sua conta de combustível.
- Consulte o manual do proprietário para determinar a octanagem recomendada para o seu carro. Carros de alto desempenho geralmente exigem gasolina premium.
Abastecer seu carro com gasolina pode parecer simples, mas na verdade existem muitos tipos diferentes de gasolina que podem entrar em seu carro. Existem diferentes octanas de combustível, variando de 87 a 94, e também existem combustíveis de corrida, combustíveis com mistura de etanol e muito mais. Depois, há a questão de saber o que exatamente há nesses vários tipos de gasolina e quanto uma octanagem mais baixa realmente afeta seu motor?
Felizmente, existem algumas informações que podem ajudar nesse aspecto. Livro Azul Kelley e Canal de Scotty Kilmer no YouTube são bons lugares para trabalhar no campo minado sobre o que colocar em seu carro.
O que significa a classificação de octanas da gasolina
As classificações da gasolina para combustível podem parecer confusas à primeira vista, mas há um método para essa loucura. Quanto maior o número de octanas, maior a estabilidade. Essa estabilidade indica a resistência da gasolina à pré-ignição, além da capacidade do combustível de resistir a “batida” ou “ping” durante o processo de combustão. Ambos os sons são resultado da detonação prematura da mistura ar-combustível dentro do motor. Nos adesivos das bombas de gasolina, os números grandes indicam a octanagem dos vários tipos de gasolina. Em um posto de gasolina comum, é provável que você encontre três níveis de octanas. São regulares, intermediários e, por fim, premium.
O combustível normal sem chumbo é o combustível com menor octanagem, geralmente em torno do nível de 87 octanas, e é adequado para a maioria dos carros. A classe média é, como o nome sugere, a faixa intermediária de combustível, normalmente no nível de 89 octanas. Por fim, temos o premium, que pode variar de 91 a 94 octanas. Quanto maior a octanagem, menor será a velocidade de desgaste do motor, graças à redução da detonação do motor. Os carros que precisam de premium são aqueles que possuem turboalimentação, alta compressão ou uma configuração de sincronismo agressiva para extrair o máximo de potência possível. Portanto, você pode rodar 87 octanas em um carro mais adequado para combustível premium, mas faça isso por sua própria conta e risco.
Você não apenas aumentará potencialmente as chances de desgaste e batida do motor. Mas você também pode diminuir o nível de desempenho do carro, seja ele um supercarro ou um carro esportivo. Isto, por sua vez, resultará num motor menos eficiente em geral, por isso, embora o custo inicial de abastecimento possa ser mais barato, a longo prazo poderá ser melhor usar o premium. Quanto mais vezes você tiver que abastecer, maior será o custo anual do gás. Atingindo você financeiramente em um mundo cada vez mais caro.
As empresas petrolíferas colocam todo tipo de coisas em seus combustíveis
Scotty Kilmer falou sobre o que as empresas petrolíferas colocam nos seus combustíveis no seu canal no YouTube, e a verdade é que não sabemos realmente o que colocam. Teoricamente, as empresas colocam aditivos no combustível quando os petroleiros estão todos carregados no terminal de combustível. Mas Kilmer pergunta: e se o cara que misturou os aditivos estivesse com pressa? E se ele apressasse o trabalho? Quantos aditivos existem realmente no combustível? Isto é algo que as companhias de gás simplesmente não nos dizem.
Kilmer diz que as companhias petrolíferas afirmam que isto é para evitar uma guerra de aditivos de combustível. Eles afirmam que é porque já são caros e não querem estabelecer uma guerra de preços entre si. Mas Kilmer diz que provavelmente eles estão todos envolvidos nisso e colocam a menor quantidade possível na gasolina devido ao custo dos aditivos. Não é algo que seja testado e certamente não regularmente. De vez em quando, alguém do governo pode medir aditivos em um galão de gasolina. Mesmo assim, Kilmer diz que essas medições nem sempre são precisas.
Isso aumenta ainda mais a confusão sobre qual gasolina colocar em seu veículo. É provável que a gasolina com menor octanagem tenha menos aditivos, para manter os custos baixos. Teoricamente, uma octanagem mais alta deveria conter um número maior de aditivos. Mas é impossível saber ao certo o que há em cada tipo diferente de gasolina. Se você não tiver certeza de qual gasolina colocar em seu carro, uma maneira de resolver isso é consultar o manual do proprietário que lhe diz o que fazer. É aqui que muitas vezes é deixada uma recomendação sobre qual gás usar.
Que gasolina você deve colocar no seu carro
Embora possa parecer que um gás de alta octanagem é o que deveria entrar no seu carro, a verdade é que nem sempre é necessário. Você pode usar gasolina de qualidade superior em um carro que exija gasolina regular, como 87 octanas. Mas você não verá praticamente nenhum benefício em fazer isso e simplesmente aumentará o custo da sua conta de combustível. Pode ser benéfico consertar qualquer batida no motor que um carro antigo esteja enfrentando. Adicionar gasolina premium a esse carro por algumas semanas pode resolver o problema.
O manual do proprietário sempre informará qual é a octanagem recomendada para o seu carro. Carros de maior desempenho, como os da BMW ou Maserati, por exemplo, precisarão de carros premium. Os supercarros também exigirão gasolina premium, e até mesmo alguns carros mais baratos têm melhor desempenho com octanas de nível mais alto, como o Honda Civic Si. Não entre em pânico se você colocar a gasolina errada no carro. Máquinas mais modernas, pós 1990, possuem computadores de bordo e ECUs mais inteligentes do que os modelos mais antigos. Esses computadores detectarão o combustível com menor octanagem e ajustarão os parâmetros do motor para que ele funcione corretamente.
Saber que gasolina colocar no seu carro é um campo minado
O que pode parecer simples à primeira vista é claramente mais complicado do que parece. Carros diferentes simplesmente exigem diferentes tipos de gasolina, e saber o que é melhor para o seu veículo específico irá ajudá-lo de várias maneiras. Pode ajudar a manter baixas as suas contas gerais de combustível. Você pode garantir que seu motor não perca nenhum desempenho ou eficiência. Mais importante ainda, você também pode proteger seu motor contra batidas e desgaste mais rápido, desde que conheça a gasolina ideal para seu carro. Nem sempre você precisa optar pela opção mais barata ou mesmo pela mais cara que existe.
Fontes: Kelley Blue Book, canal de Scotty Kilmer no YouTube
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