.
A Mazda, outrora um nome associado a transportes acessíveis, está a redefinir-se no domínio do luxo. Mantendo-se fiel ao seu valor fundamental de proporcionar prazer de condução, a Mazda elevou a aposta ao incorporar elegância luxuosa na sua equação. Entre no CX-90, o modelo emblemático da Mazda, uma personificação desta transformação da marca. Prometendo uma fusão emocionante de elegância, conforto e potência, o CX-90 pretende irritar marcas de luxo estabelecidas como a Lexus.
Mas a indústria automobilística não é fácil de perturbar. Isso levanta a grande questão: será que o novo garoto do mercado, o Mazda CX-90, pode realmente enfrentar um concorrente experiente como o Lexus GX? Admitindo-se agora que esta é uma comparação comparativa, com o Mazda sendo um modelo monobloco e o Lexus, um SUV resistente como pregos na estrutura, mas os acabamentos mais altos do CX-90 chegam perto do GX de saída em termos de preço e nos dá a oportunidade de comparar os dois SUVs de três fileiras. Este veículo de luxo confiável estabeleceu o padrão durante anos. O CX-90 está à altura de desafiar, e talvez até mesmo ofuscar, a joia da coroa da Lexus? Vamos mergulhar e descobrir!
O cenário está montado: CX-90 vs. GX
O vídeo acima nos dá uma ideia do quão longe a Mazda avançou em termos de melhoria geral da qualidade de construção. O Mazda CX-90, que entrou em cena na primavera de 2023 para substituir o CX-9, não é um SUV qualquer. É uma potência com um robusto motor de seis cilindros em linha que entrega 340 cavalos de potência em seu modelo S topo de linha. Acrescente a isso o luxo das cadeiras do capitão da segunda fila, um potente sistema estéreo Bose de 12 alto-falantes, rodas de 21 polegadas e outras indulgências, e fica claro que a Mazda está apostando no luxo.
O GX da Lexus, por outro lado, permanece fiel às suas raízes robustas, porém refinadas, no modelo 2023, com uma nova camada de pintura externa e um sistema de som Mark Levinson padrão nos modelos de luxo. Eles até adicionaram uma edição especial limitada da Black Line, prova de que o GX ainda tem muito charme. Embora esses recursos pintem uma imagem cativante tanto para o CX-90 quanto para o GX, a experiência do mundo real e o fator custo-benefício muitas vezes inclinam a balança para os compradores.
Desempenho: o cerne da questão
Com a introdução do inovador sistema Mazda Motor de seis cilindros em linha turboalimentado de 3,3 litros, reforçado por um sistema híbrido de 48 volts, o CX-90 é uma prova das ambições da Mazda. E se isso não bastasse, há também uma variante híbrida plug-in que ecoa o sofisticado sistema do CX-60 do mercado europeu.
O modelo S de alta especificação do CX-90 oferece um passeio emocionante, porém sedoso. No entanto, há um pequeno contratempo: o atraso nos paddle shifters e alguns sons indisciplinados em altas velocidades revelam que ele ainda está se firmando.
Enquanto isso, o Lexus GX permanece fiel ao seu confiável motor V-8 de 4,6 litros, gerando sólidos 301 cavalos de potência. Adicione o sistema de suspensão dinâmica cinética e você terá um veículo pronto para as ruas da cidade e aventuras off-road.
Claro, um SUV envolve mais do que potência bruta. A capacidade de reboque é crítica. Os modelos CX-90 Turbo e Turbo S podem transportar até 5.000 libras quando devidamente equipados, enquanto o PHEV e versões selecionadas do 3.3 Turbo podem transportar 3.500 libras. Mas o Lexus GX leva a coroa aqui, com seus acabamentos Premium, Premium+, Overtrail e Overtrail+ rebocando até 8.000 libras.
Especificações do motor e capacidades de reboque
|
Veículo |
Motor |
Saída de potência (cavalos de potência) |
Torque (libra-pé) |
Capacidade de reboque (lbs) |
|---|---|---|---|---|
|
CX-90 |
3,3 litros turbo em linha de seis cilindros/2,5 litros híbrido de quatro cilindros |
280-323 |
332-369 |
3.500 (PHEV e versões selecionadas de 3.3 Turbo), 5.000 (modelos Turbo e Turbo S) |
|
GX |
V8 de 4,6 litros |
301 |
329 |
8.000 (acabamentos Premium, Premium+, Overtrail, Overtrail+) |
Economia de combustível e sustentabilidade: o fator verde
A variante híbrida plug-in do Mazda CX-90 impressiona com sua bateria de 17,8 kWh. Não é um Tesla, mas promete 42 quilômetros de condução elétrica pura, estimada pela EPA, com carga total. Não é uma maratona, mas é ideal para o deslocamento urbano, com paradas frequentes e distâncias mais curtas.
A bateria também faz sua mágica na eficiência de combustível do motor de seis cilindros em linha. Mesmo sem a ajuda do motor elétrico, ele ainda consegue impressionantes 24 MPG na condução na cidade e 28 MPG na rodovia. É tudo uma questão de flexibilidade, alternando entre energia elétrica e combustível para atender às suas necessidades de condução.
Por outro lado, infelizmente, o Lexus GX 2023 fica atrás em economia de combustível. Com o motor V-8 de 4,6 litros do veículo atingindo apenas 15 MPG na cidade e 19 MPG na rodovia, o GX se encontra na sombra do CX-90, que economiza combustível.
Economia de combustível e autonomia elétrica
|
Veículo |
Tamanho da bateria |
Alcance elétrico (estimado pela EPA) |
Economia de Combustível (Cidade) |
Economia de Combustível (Rodovia) |
|---|---|---|---|---|
|
Mazda CX-90 |
17,8 kWh |
26 milhas |
24 MPG |
28 MPG |
|
Lexus GX 2023 |
N / D |
N / D |
15 MPG |
19 MPG |
Observe que o Lexus GX não possui bateria ou alcance elétrico, pois não é um veículo híbrido ou elétrico.
Luxo e praticidade: a história interna
Quando se trata de conforto e design interior, o Mazda CX-90 apresenta uma cabine elegante, moderna e extraordinariamente espaçosa que pode acomodar confortavelmente até oito passageiros. O estofamento em tecido do painel, especialmente nos modelos topo de linha, é um deleite visual e é a personificação do Filosofia de design Kodo da marca japonesa. E esses bancos, envoltos em couro Nappa macio, são visualmente atraentes e luxuosos. Além disso, há muito espaço, com 41,7 polegadas de espaço para as pernas na frente e 39,4 polegadas na parte traseira. A terceira fileira é mais aconchegante, com 30,2 polegadas. Para carga, você tem 15,9 pés cúbicos atrás da terceira fila. Precisa de mais espaço? Os bancos traseiros dobram-se para revelar 75,2 pés cúbicos de espaço.
Agora vamos dar uma olhada no interior do Lexus GX. Parece uma viagem ao passado, com um charme do velho mundo vindo do couro e dos acabamentos em madeira verdadeira. A qualidade é excelente, mas é mais uma agradável viagem nostálgica do que um design de ponta. O espaço é um pouco mais apertado, com 41,7 polegadas de espaço para as pernas na frente, 34,1 polegadas ligeiramente apertados na parte traseira e confortáveis 29,3 polegadas na terceira fila. O espaço de carga também é menor, com 11,6 pés cúbicos atrás da terceira linha e 64,7 pés cúbicos com os bancos traseiros rebatidos.
Resumindo, embora o CX-90 e o GX tenham qualidades distintas, a atenção da Mazda ao estilo, conforto e versatilidade no design interior do CX-90 apresenta uma alternativa refrescante no segmento.
Dimensões interiores e capacidade de carga
|
Dimensões interiores e capacidade de carga |
Mazda CX-90 |
Lexus GX |
|---|---|---|
|
Espaço para as pernas na primeira fila |
41,7 polegadas |
41,7 polegadas |
|
Espaço para as pernas da segunda fila |
39,4 polegadas |
34,1 polegadas |
|
Espaço para as pernas na terceira fileira |
30,2 polegadas |
29,3 polegadas |
|
Espaço de carga (atrás da terceira fila) |
15,9 pés cúbicos |
11,6 pés cúbicos |
|
Espaço de carga (bancos traseiros rebatidos) |
75,2 pés cúbicos |
64,7 pés cúbicos |
Conectividade: acompanhando os tempos
O CX-90 e o GX oferecem recursos notáveis em relação ao infoentretenimento e conectividade. Com o Mazda CX-90, você encontrará um display de infoentretenimento de 10,3 ou 12,3 polegadas confortavelmente aninhado no painel e manipulado por meio de uma roda de clique no console central. A recente interface de infoentretenimento da Mazda é relativamente intuitiva e direta, permitindo uma experiência de usuário perfeita. Apple CarPlay e Android Auto são padrão e é esperada conectividade sem fio para essas plataformas.
O Lexus GX também não decepciona em suas ofertas tecnológicas. O equipamento padrão inclui uma configuração de áudio de nove alto-falantes e um sistema de infoentretenimento com tela sensível ao toque de 10,3 polegadas compatível com Apple CarPlay e Android Auto. A conectividade Bluetooth é padrão em todos os acabamentos, facilitando chamadas telefônicas com viva-voz. Também está incluído o rádio via satélite SiriusXM, ampliando sua gama de opções de entretenimento. Se você desejar mais, os recursos tecnológicos disponíveis incluem um sistema de entretenimento com tela dupla no banco traseiro e navegação integrada.
Segurança: um aspecto inegociável
Mazda e Lexus priorizam a segurança. Para o Mazda CX-90, estão disponíveis os seguintes recursos de assistência ao condutor:
- Frenagem de emergência automatizada
- detecção de pedestres
- Assistência para manutenção de faixa
- Monitoramento de ponto cego
- Controle de cruzeiro adaptativo, que ajusta automaticamente a velocidade para manter uma distância segura do veículo da frente
O Lexus GX também oferece uma ampla gama de recursos de segurança e assistência ao motorista, incluindo:
- Alerta de colisão frontal com detecção de pedestres
- Aviso de saída de faixa
- Controle de cruzeiro adaptativo
- Farol alto automático
Mazda é compatível com Lexus?
Ao avaliar SUVs como o Mazda CX-90 e o Lexus GX, fatores críticos como custo, eficiência de combustível, capacidade de espaço e recursos básicos exigem atenção cuidadosa. O Lexus GX começa com um preço sugerido mais alto de $ 59.275, enquanto o 2024 Mazda CX-90 com equipamento comparável oferece um preço inicial mais acessível de $ 40.970.
A decisão entre os dois depende, em última análise, das suas prioridades. Se o seu objetivo é maximizar a relação custo-benefício, o CX-90 apresenta um case atraente com sua eficiência de combustível superior, interior espaçoso e moderno e uma série de recursos padrão notáveis, tudo a um preço mais atraente. O Lexus GX tem suas vantagens, principalmente na capacidade de reboque, mas é difícil ignorar o pacote geral que o CX-90 oferece.
O Lexus GX oferece um pacote off-road opcional que inclui:
- Seleção multiterreno
- Crawl Control, destacando ainda mais as capacidades off-road do GX
O CX-90 é mais do que apenas mais um SUV no mercado; representa a ambição da Mazda de competir directamente com marcas de luxo estabelecidas. Então, a Mazda é um verdadeiro concorrente da Lexus? Sem dúvida que sim, com o CX-90 a liderar este desafio. O panorama automóvel está a passar por mudanças dinâmicas e, como consumidores, estamos numa excelente posição para testemunhar tudo isso.
.
