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Principais conclusões
- O novo hipercarro Bolide da Bugatti requer pilotos qualificados como a lenda do automobilismo britânico Andy Wallace para testes e desenvolvimento bem-sucedidos.
- A vasta experiência de Wallace em direção em alta velocidade ajuda a Bugatti a moldar modelos icônicos como o Chiron e a desenvolver veículos potentes como o Bolide.
- O Bugatti Bolide, com motor W16 quad-turbo de 8,0 litros e sistema de freios exclusivo Brembo, representa inovação no mundo dos hipercarros.
Antes Bugatti inicia a produção do Bolide, seu mais recente hipercarroo A montadora francesa contou com a ajuda da lenda do automobilismo britânico Andy Wallace para um teste final. O shakedown é um lembrete de que a tecnologia de ponta e a potência bruta exigem habilidade ao volante.
A Bugatti não fala nada sobre a saída de Wallace e o desempenho do Bolide apenas para pista. No entanto, uma declaração recente da empresa oferece uma visão sobre sua parceria de uma década com o aclamado piloto e o Bolide de quase US$ 5 milhões. “O Bolide é muito especial para mim; é simplesmente incomparável – uma verdadeira obra-prima da Bugatti que me levou de volta às emoções e sensações mais emocionantes que experimentei na minha vida de piloto”, comenta Wallace.
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Andy Wallace: Levando a Bugatti ao próximo nível
Wallace é piloto de testes da Bugatti (Bugatti Pilote Officiel no idioma da empresa), função que ocupa desde 2011. Além de suas funções de motorista, Wallace usa sua experiência para moldar o desenvolvimento de modelos icônicos como o Bugatti Chiron. Ele também ajudou a empresa a desenvolver o Divo de 1.500 cavalos e o ainda mais potente Centodieci.
A Bugatti cita a experiência de Wallace em direção em extrema alta velocidade como especialmente valiosa para a equipe de desenvolvimento do Bolide. Seus encontros com as restrições físicas e mentais das corridas competitivas fazem parte da engenharia da Bugatti.
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O Bugatti Bolide: um testamento para a inovação
Principais detalhes do bólido Bugatti
- Tipo de motor: W16 quad-turbo de 8,0 litros
- Saída (cavalos de potência/torque): 1.578 cv/1.180 lb-pés
- Transmissão: Automático de 7 velocidades
- Quantidade de produção: 40 unidades
- Localização da Fábrica: Molsheim, França
A produção das 40 unidades do Bolide, que significa “carro de corrida” em francês, terá início ainda este ano. Seu exclusivo motor W16 de 8,0 litros contará com um sistema quad-turbo para produzir 1.578 cavalos de potência e 1.180 lb-pés de torque.
A força de frenagem virá de um sistema de freios Brembo feito sob medida em fibra de carbono, o maior do tipo já produzido. Os freios dianteiros do Bolide apresentam duas pinças monobloco de oito pistões com quatro pastilhas de alto desempenho e impressionantes discos de carbono de 390×37,5 mm, enquanto os freios traseiros atendem às especificações da classe de corrida LMDh.
Andy Wallace: uma lenda ao volante
O sucesso de Wallace nas corridas já dura várias décadas. Suas conquistas notáveis incluem três vitórias nas 24 Horas de Le Mans e múltiplas vitórias nas 24 Horas de Daytona e nas 12 Horas de Sebring. Outras realizações notáveis envolvem o estabelecimento de recordes mundiais. Em 1998, ele pilotou um McLaren F1 a uma velocidade máxima de 240,1 mph, estabelecendo o recorde para um carro de produção. No entanto, isso foi lento em comparação com o seu esforço ao volante de um Bugatti Chiron Super Sport 300+. Em 2019, Wallace se tornou a primeira pessoa a cruzar a barreira dos 480 km/h em um carro de produção em série.
Fonte: Bugatti
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