.
A América não é apenas o lar dos melhores muscle cars já fabricados. É o lar das mais belas Carros clássicos feito entre a década de 1950 e meados da década de 1970. Durante a Idade de Ouro do carro americano, as montadoras nacionais ofereceram uma grande variedade de clássicos instantâneos.
Vários carros fabricados nos Estados Unidos tornaram-se clássicos altamente valiosos ao longo do tempo. Quer tenham sido lançados há 20 ou 50 anos, estes carros clássicos verão os seus preços disparar em 2023. Tendo conquistado o seu lugar na prateleira dos “clássicos valiosos”, estes carros nunca deixarão de chamar a atenção.
Olhando dados de Ferramenta de avaliação Hagertyreunimos uma lista de carros clássicos americanos que em breve poderão valer uma fortuna.
10 1960 Lincoln Continental Mark V conversível
Embora Cadillac e Lincoln tenham perdido seu status de marcas americanas de carros de luxo de elite, eles continuam sendo alguns dos melhores carros de passageiros de alto padrão fabricados na América. Antigamente, estes carros não eram apenas um sinal de sucesso socioeconómico, mas também eram investimentos sábios e rentáveis a longo prazo.
Valor básico de mercado do conversível Lincoln Continental Mark V 1960
-
Condição do concurso:
US$ 75.800 -
Condição excelente:
US$ 45.600 -
Boa condição:
US$ 25.200 -
Condição justa:
US$ 13.600
Lincoln lançou um de seus Continentais mais raros em 1960. Apenas 2.044 conversíveis Mark V foram fabricados pela Lincoln naquele ano. O Mark V vem com um Ford V8 de 7,0 litros que produz 315 cv a 4.100 rpm e 465 lb-ft de torque a 2.200 rpm. O Mark V é o cruzador clássico perfeito do passado.
9 1967 AMC Rambler Marlim
A American Motors Corporation, coloquialmente conhecida como AMC, é o pequeno player que decidiu enfrentar as Três Grandes. Em meados dos anos 60, depois de se afastar dos automóveis de passageiros tradicionais, a AMC começou a oferecer carros mais virulentos e orientados para a corrida.
Valor base de mercado do AMC Rambler Marlin 1967
-
Condição do concurso:
US$ 24.300 -
Condição excelente:
US$ 16.900 -
Boa condição:
US$ 12.900 -
Condição justa:
US$ 8.500
O Rambler Marlin 67 pode ter um design estranho, mas continua sendo um dos clássicos mais raros dos anos 60. Com apenas 2.545 fabricados em 1967, o Rambler Marlin veio, na melhor das hipóteses, com 343 cúbicos no Typhoon V8, que produz 280 cv a 4.800 rpm e 365 lb-pés de torque a 3.000 rpm.
8 Oldsmobile Toronto 1968
O final dos anos 60 foi pontuado por muscle cars prontos para pista. O lindo Shelby GT350, o poderoso Chevrolet Corvette L88 ou o grande Oldsmobile Hurst/Olds são excelentes exemplos de que o final dos anos 60 foi a época. Dito isso, nem todo mundo naquela época tinha uma necessidade séria de velocidade.
Valor básico de mercado do Oldsmobile Toronado 1968
-
Condição do concurso:
US$ 42.700 -
Condição excelente:
US$ 34.800 -
Boa condição:
US$ 18.100 -
Condição justa:
US$ 8.200
O Oldsmobile Toronado 1969 é um dos cupês americanos mais machistas que chama a atenção onde quer que vá. Seu físico alongado e seu interior espaçoso são sinais reveladores de que o Toronado não foi feito para percorrer as rodovias. Com isso dito, a Oldsmobile ofereceu uma opção V8 de 454 cu para o Toronado. Com potência de 400 cv a 4.800 rpm e 500 Nm de torque a 3.200 rpm.
7 1971 Dodge Dart Swinger
A Dodge lançou alguns de seus muscle cars mais impressionantes no início dos anos 70. Os dois primeiros nomes que vêm à mente são Charger e Challenger Hemi 426. São feras de um universo completamente diferente. Os veículos mais populares da Dodge eclipsaram quase todos os outros oferecidos pela Dodge.
Valor básico de mercado do Dodge Dart Swinger 1971
-
Condição do concurso:
US$ 23.400 -
Condição excelente:
US$ 18.000 -
Boa condição:
US$ 13.400 -
Condição justa:
US$ 10.200
O Dodge Dart Swinger 1971 é um dos cobiçados muscle cars clássicos dos anos 70 que estão crescendo em valor. Embora não seja oferecido com os motores mais potentes fabricados pela Mopar naquela época, o Dart Swinger 71 vem, na melhor das hipóteses, com um V8 de 318 cu in que produz 230 cv a 4.400 rpm e 320 lb-pés de torque a 2.000 rpm.
6 Cometa Mercúrio GT 1971
A Ford apresentou dois carros importantes no início dos anos 70. Primeiro, o Mustang maior e mais pesado. Em segundo lugar, o Ford Gran Torino. Embora esses dois carros fossem excelentes, a subsidiária da Ford, Mercury, também oferecia uma variedade de muscle cars notáveis, porém subestimados.
Valor base de mercado do Mercury Comet GT 1971
-
Condição do concurso:
US$ 18.000 -
Condição excelente:
US$ 14.400 -
Boa condição:
US$ 11.200 -
Condição justa:
US$ 8.100
O Mercury Comet GT ’71 pode ser considerado a resposta da Ford ao Nova da Chevy. Equipado com um Windsor V8 de 302 cu que produz 210 cv a 4.600 rpm e 296 lb-pés de torque a 2.600 rpm, o Comet GT ainda é um muscle car compacto interessante. 13.000 Comet GTs foram fabricados em 1971.
5 Pontiac GT-37 1971
Ao tomar um mergulho profundo na história dos muscle cars americanos, é claro que os fabricantes de automóveis americanos oferecem uma escolha muito mais ampla nos anos 60 e 70. O número de edições únicas e limitadas foi astronômico em comparação com o cenário contemporâneo dos muscle cars.
Valor básico de mercado do Pontiac GT-37 1971
-
Condição do concurso:
US$ 28.200 -
Condição excelente:
US$ 20.700 -
Boa condição:
US$ 12.700 -
Condição justa:
US$ 7.300
Muito poucos redutores ouviram falar do Pontiac GT-37. Considerado o GTO do homem pobre, o GT-37 é uma raridade que os verdadeiros cabeças musculosas irão apreciar. Dos 5.802 GT-37 fabricados em 1971, 69 vieram com o V8 de 455 cu in avaliado em 335 cv a 4.800 rpm e 480 lb-pés de torque a 3.600 rpm.
4 Cadillac Mirage 1976
Nada supera o luxo americano como o Cadillac. Embora a marca agora esteja focada em oferecer veículos mais esportivos, a Cadillac já esteve envolvida apenas na fabricação dos carros americanos mais elegantes já fabricados. Durante os anos 60 e 70, carros como o El Camino e o Ranchero estavam na moda.
Especificações de produção limitadas
|
Produção |
1975 – 1976 |
|
Unidades Produzidas |
204 |
|
Características únicas |
Cama de caminhão |
|
Deslocamento |
V8 de 8,2 litros |
|
Poder |
200 cv |
Fabricado pela empresa Traditional Coach, o Mirage nunca foi encomendado pela General Motors. Embora a GM nunca tenha endossado o Mirage, o carro foi vendido em concessionárias Cadillac. Há rumores de que até 240 Mirages foram feitas entre 1973 e 1976. Uma Mirage foi vendida por US$ 49.000 em 2022.
3 Plymouth Prowler 1997
A extinta fabricante de automóveis Plymouth costumava estar entre as marcas mais respeitadas nos anos 60 e 70. Durante a Era Malaise, Plymouth perdeu completamente o rumo. Quando os anos 90 chegaram, os carros Plymouth eram sombras do que eram antes.
Valor básico de mercado do Plymouth Prowler em 1997
-
Condição do concurso:
US$ 45.400 -
Condição excelente:
US$ 35.000 -
Boa condição:
US$ 29.500 -
Condição justa:
US$ 16.200
Existem vários motivos por que o Plymouth Prowler é o carro mais estranho da década de 1990. Primeiro, é o carro que se acredita ser o colete salva-vidas de Plymouth. Em segundo lugar, é uma máquina de aparência cruel. O último carro memorável de Plymouth vem com um V6 de 3,5 litros que produz 214 cv a 5.850 rpm e 221 lb-ft de torque a 3.100 rpm. Pode não ser a melhor escolha de motor, mas o Prowler continua a ser uma lenda até hoje.
2 Ford Mustang GT Bullitt 2001
Nada chama mais a América do que o pony car mais popular da Ford. Desde a sua introdução em 1965, o Mustang passou por diversas mudanças. Bom e mau. Em 1968, as coisas melhoraram quando o lendário filme Bullitt estrelado por Steve McQueen foi lançado.
Valor básico de mercado do Ford Mustang GT Bullitt 2001
-
Condição do concurso:
US$ 64.200 -
Condição excelente:
US$ 33.700 -
Boa condição:
US$ 14.800 -
Condição justa:
US$ 10.700
A icônica perseguição de carros levou a Ford a lançar o primeiro Mustang Bullitt em 2001. Semelhante a um GT normal do mesmo ano, o Bullitt vem com um V8 de 4,6 litros. Para tornar o Bullitt verdadeiramente especial, a Ford aumentou a potência para 265 cv a 5.000 rpm e 305 lb-pés de torque a 4.000 rpm. Embora possa não parecer muito hoje, o primeiro Bullitt é uma força a ser reconhecida.
1 Edição do 35º aniversário do Chevrolet Camaro SS 2002
A Chevrolet sabia que precisava fazer algo em relação ao Mustang quando ele foi lançado. Avançando um pouco mais de 50 anos, a rivalidade entre o Mustang e o Camaro está bem viva. Na época em que as montadoras nacionais se recuperavam da interminável Era do Mal-estar, a Chevy deixou cair a bola.
Valor básico de mercado da edição do 35º aniversário do Chevrolet Camaro SS 2002
-
Condição do concurso:
US$ 40.800 -
Condição excelente:
US$ 31.600 -
Boa condição:
US$ 21.900 -
Condição justa:
US$ 13.100
Conhecido como Catfish Camaro, o Camaro de quarta geração deve ser um dos Camaros mais odiados já feitos. Embora seja justo admitir que foi uma grande decepção, o Edição do 35º aniversário do Chevrolet Camaro SS 2002 prova que a Chevy não perdeu sua magia. A edição do 35º aniversário vem com um LS1 V8 de 5,7 litros que produz 325 cv a 5.200 rpm e 350 lb-ft de torque a 4.000 rpm, assim como outros Camaro SSs. Apenas 1.398 Camaro SS 35th Anniversary Edition chegaram à América.
.
