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O que você precisa saber
- A fabricante sueca de veículos elétricos Polestar lançou seu primeiro smartphone em meio a uma desaceleração em seu mercado de veículos.
- O Polestar Phone chegou exclusivamente ao mercado chinês com tela de 6,7 polegadas, conjunto triplo de câmeras e SoC Snapdragon 8 Gen 3.
- A Polestar perdeu sua meta projetada de 60.000 veículos no quarto trimestre de 2023 e a empresa está se preparando para cortar 450 empregos.
A fabricante sueca de EV (veículos elétricos) Polestar lançou seu primeiro smartphone voltado para o mercado chinês.
De acordo com a Bloomberg, a Polestar estreou o novo telefone em um evento em Pequim, na China, antes de um salão do automóvel ao qual planeja participar. A mudança parece fazer parte de uma mudança tecnológica entre fabricantes de automóveis e OEMs de smartphones.
A Polestar afirma que seu dispositivo é o culminar do trabalho entre sua equipe em Gotemburgo, na Suécia, e o fabricante chinês de smartphones, Xingji Meizu Group.
O CEO da Xingji Meizu, Shen Ziyu, observou que a mudança foi uma espécie de “medida defensiva devido ao fato de Huawei e Xiaomi começarem a fabricar carros” e que o telefone é o resultado de uma mudança à medida que “a indústria automobilística incorpora tecnologias mais inteligentes e eletrônicos de consumo.”
A empresa sueca afirma que seu “Polestar Phone” é o primeiro “telefone carro-chefe projetado por IA” para consumidores chineses. O dispositivo possui uma tela de 6,7 polegadas com proporção de aspecto 21:9 e brilho máximo de 1250 nits. Alimentando o dispositivo está o mais recente SoC Snapdragon 8 Gen 3 da Qualcomm.
Os recursos de IA do dispositivo incluem geração de imagens, pesquisa de imagens e resumos de texto.
Na parte traseira, o Polestar Phone oferece uma configuração de câmera tripla vertical. Os consumidores descobrirão uma lente primária de 50 MP com OIS (estabilização ótica de imagem), uma lente ultra grande angular de 13 MP e uma lente telefoto de 10 MP. A frente contém uma lente selfie perfurada de 32 MP.
Uma bateria de 5.050mAh manterá as luzes acesas durante todo o dia, com suporte para carregamento Super Wireless de 50W. Além disso, os consumidores podem incluir até 16 GB de RAM e 1 TB de armazenamento UFS 4.0 no Polestar Phone.
Em outros lugares, a empresa provoca um forte casamento entre o telefone e seus veículos elétricos. A Polestar equipou o dispositivo com software desenvolvido com base no “Flyme Auto” da Meizu. A Polestar afirma que isso criará uma “interconexão perfeita entre telefones celulares e carros”.
Além disso, este emparelhamento permite que mensagens, chamadas, músicas e vídeos sejam exibidos no painel de um veículo Polestar durante a condução. A funcionalidade “Polestar Link” do dispositivo permite que os usuários utilizem seus telefones como uma chave digital UWB do carro.
O Polestar Phone custa a partir de 7.388 yuans na China, o que equivale a cerca de US$ 1.019.
A entrada da Polestar no espaço dos smartphones pode parecer estranha; no entanto, outros fabricantes chineses como a Nio Inc. fizeram o mesmo. Mais importante ainda, os OEMs de smartphones como Huawei e Xiaomi seguiram o caminho oposto, entrando na indústria de EV com seus próprios carros. Da mesma forma, a Waymo, de propriedade da empresa controladora do Google, Alphabet, opera uma série de carros autônomos.
A Polestar informou em janeiro que suas vendas de EV caíram. A Polestar perdeu sua projeção de vendas de 60.000 veículos, pois registrou 54.000 no final do quarto trimestre de 2023.
Além disso, a publicação observa que a Polestar está demitindo 450 pessoas para ajudar a cobrir suas perdas.
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