A estranha história real da senhorita Belvedere

Há uma percepção de que a vida nos anos 1950 era saudável e hipernormal, mas a verdade é que as pessoas eram bem estranhas naquela época. Algumas das maiores modas da década envolviam engolir peixes dourados vivos e ver quantas pessoas conseguiam se amontoar em uma cabine telefônica. A última geração nem sabe o que é uma cabine telefônica e prefere peixe cru na forma de um Rainbow Roll.

Outra tendência maluca dos anos 50 foram as cápsulas do tempo, nas quais itens e recordações da época eram enterrados para serem desenterrados no futuro. Como faltavam 50 anos para o novo milênio, os anos 50 foram pegos pela mania das cápsulas do tempo. Ninguém, no entanto, ficou mais louco do que o povo de Tulsa, Oklahoma, que enterrou um Plymouth Belvedere 1957 na esperança de exibir o avanço tecnológico de sua época.

Infelizmente, esse plano de sepultar um Plymouth 57 não foi bem pensado, e quando foi exumado em 2007, o carro, apelidado de “Miss Belvedere”, foi destruído. Na verdade, ele estava exatamente no estado em que a maioria das pessoas pensaria que um automóvel estaria depois de passar 50 anos no subsolo, mas as autoridades da cidade ficaram chocadas. Por mais bizarro que esse pedaço da história pareça, há ainda mais estranheza na verdadeira história da Srta. Belvedere.

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Tulsa enterra um Plymouth Belvedere 1957

Para celebrar os 50 anos do estado de Oklahoma em 1957, a cidade de Tulsa realizou uma semana de festividades apelidada de “Jubileu de Ouro de Tulsarama”. O evento principal foi o selamento de uma cápsula do tempo que foi escavada em frente ao tribunal da cidade. Entre outras coisas, o cofre subterrâneo foi preenchido com um Plymouth Belvedere de 1957, que seria inaugurado 50 anos depois, em 2007. Houve um concurso associado a isso, no qual os moradores tentaram adivinhar a população de Tulsa 50 anos depois. Quem adivinhasse mais perto, ganharia o conteúdo da cápsula do tempo, incluindo o carro.

’57 Belvedere Potência, Desempenho, Preço

O carro, que ainda não tinha nome, era um cupê esportivo de dois tons, dourado do deserto e branco-dunas de areia, com quatro milhas no odômetro. O Belvedere foi doado pela Plymouth Motors e um grupo de revendedores Plymouth da área de Tulsa para ser o grande prêmio neste concurso de cápsula do tempo.

Senhorita Belvedere sepultada

Outra grande moda dos anos 50, por causa da Guerra Fria e da ameaça de guerra nuclear, foi a construção de abrigos subterrâneos contra bombas. A tumba da cápsula do tempo do Belvedere de 57 era um bunker à prova de bombas atômicas enterrado no solo. Tinha 12 pés por 20 pés e foi construído com concreto armado, então o acabamento foi uma camada de spray de gunite, como eles revestem piscinas. O Belvedere foi revestido com cosmolina e envolto em folhas de plástico, para protegê-lo de qualquer umidade que pudesse vazar. Ele foi baixado para a cápsula do tempo em 15 de junho de 1957, para sua jornada de 50 anos para o futuro.

Sexismo da cápsula do tempo

O Belvedere não estava sozinho dentro do túmulo, pois muitos outros itens o acompanhavam. No porta-malas, os organizadores adicionaram um galão de cinco galões de gasolina, uma caixa de óleo de motor e uma caixa de cerveja Schiltz. Em um movimento para mostrar às pessoas do futuro o sexismo suave dos anos 1950, uma bolsa feminina foi adicionada, contendo itens “típicos” que uma garota em 1957 teria, incluindo um frasco de tranquilizantes, uma multa de estacionamento não paga, grampos de cabelo, um compacto, cigarros com fósforos, pentes, batom, chiclete, um chapéu de chuva de plástico, lenços faciais e US$ 2,73 em dinheiro. Além disso, uma conta poupança de US$ 100 foi aberta para o vencedor do concurso em 2007, com a ideia de que isso se transformaria em muito dinheiro.

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Exumando a Srta. Belvedere

Enquanto Oklahoma se preparava para celebrar 100 anos de estado em 2007, um comitê foi formado para abrir a cápsula do tempo de Tulsa. Foi esse comitê que apelidou o Plymouth 1957 sepultado de “Miss Belvedere”, que deveria estar em perfeitas condições. Após 18 meses de preparação, a cápsula do tempo foi finalmente aberta em 14 de junho de 2007 e qualquer esperança de um passeio de cereja dos anos 50 foi frustrada. O Belvedere estava sentado em quatro pés de água parada e estava em péssimas condições. Havia evidências de que em um ponto a água no bunker havia subido até o teto, submergindo completamente a Miss Belvedere.

Conteúdo da cápsula do tempo:

• Plymouth Belvedere 1957
• 5 galões de gasolina
• Caso de óleo de motor
• Caixa de cerveja Schlitz
• Bolsa estereotipada
• Bandeira americana de 48 estrelas
• Cartas de autoridades municipais e estaduais
• Documentação para conta poupança de $ 100

Há especulações de que o rompimento de um cano de água próximo em 1973 pode ter sido a razão pela qual a cápsula do tempo foi inundada. Eles a fizeram à prova de bombas, mas meio que se esqueceram de torná-la hermética para manter a umidade do lado de fora.

O carro foi retirado da cápsula do tempo e colocado em exposição em uma concessionária local, para que sua destruição total pudesse ser apreciada por todos. Apesar da corrosão e deterioração maciças da Srta. Belvedere, os pneus do carro ainda estavam em boas condições e conseguiam segurar ar.

Esforços de restauração abandonados

A senhorita Belvedere foi enviada para a Ultra One, uma empresa de restauração especializada em remoção de ferrugem, para trazê-la de volta à sua glória de 57. O primeiro problema foi remover a cosmolina, que qualquer um que já comprou um rifle vintage da Segunda Guerra Mundial sabe que é uma dor de cabeça, e então foi revelado que toda a estrutura estava tão deteriorada que precisaria ser substituída. Eles nem chegaram a tentar reconstruir o motor, porque o carro estava completamente destruído e não valia a pena restaurar. Depois de gastar US$ 15.000 apenas limpando a sujeira, os esforços de restauração foram interrompidos pela causa perdida.

Vencedor do Concurso

Além de ser um espetáculo público, a cápsula do tempo Miss Belvedere também era uma competição. Em 1957, os moradores tentaram adivinhar a população da cidade em 2007, e um cara chamado Raymond Humbertson chegou mais perto, com 384.743, o que não estava muito longe do número real de 382.457. Infelizmente, Humbertson e sua esposa faleceram décadas antes da escavação, e não tinham filhos. Por fim, uma irmã e um sobrinho foram encontrados e receberam a recompensa da cápsula do tempo. Além de um Plymouth Belvedere corroído, eles também ganharam a conta poupança de US$ 100, que havia crescido para enormes US$ 666,85.

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Outro Plymouth é enterrado vivo

Há um velho axioma que diz que um burro nunca cai no mesmo buraco duas vezes, e ele serve para mostrar que até um animal idiota aprende com seus erros. A cidade de Tulsa sepultou outro Plymouth, mas eles podem passar pelo constrangimento de errar duas vezes, porque foi 10 anos antes do fiasco da Miss Belvedere. Em 1998, para celebrar o 100º aniversário da fundação de Tulsa, a cidade fez outra cápsula do tempo com um Plymouth Prowler de 1997 dentro, a ser inaugurada em 2048.

Este novo Plymouth sepultado ainda não tem um nome, mas “Prowler Pete” parece o mais óbvio. Na verdade, ele está em uma posição melhor para sobreviver até ser exumado porque estava envolto em um “carcófago” de alumínio soldado, que é hermético. Ele também está em um mausoléu acima do solo, o que deve manter a água subterrânea fora. Como a Srta. Belvedere, Prowler Pete está sepultado com itens da época, neste caso, CDs e um daqueles grandes tijolos de celular dos anos 90.

Plymouth Prowler 1997

Assim como a Miss Belvedere, o Prowler Pete foi doado pela Plymouth, mas não será ganho em um concurso após a exumação em 2048, mas devolvido à empresa. Há o problema de que a Plymouth não existe mais, mas provavelmente irá para a Chrysler, contanto que eles também não desapareçam. O Prowler era uma vara de fábrica de estilo retrô que foi tragicamente subestimadoe seu fracasso foi, em parte, a razão pela qual a Plymouth encerrou suas operações em 2001. No entanto, é um carro perfeito para representar o final da década de 1990, quando todas as montadoras americanas estavam enlouquecendo com o design retrô.

Potência, desempenho e preço do Prowler ’97

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A senhorita Belvedere encontra um lar

Após perceber que a Miss Belvedere não poderia ser salva, o Plymouth ’57 ficou nas instalações da Ultra One em Nova Jersey por 10 anos. Ele pode ter sido destruído além do reparo, mas ainda era um veículo historicamente significativo e esforços foram feitos para encontrar um lar permanente para ele. O Smithsonian o rejeitou, comparando o carro corroído à peste bubônica, como se fosse infectar seus outros artefatos preciosos. Vários museus se ofereceram para exibir a Miss Belvedere temporariamente, mas os zeladores do carro queriam que ele tivesse um lar para sempre.

Finalmente, em 2015 foi anunciado que a Srta. Belvedere iria para o Museu de atrações históricas de automóveis em Roscoe, Illinois. No entanto, só em 2020 o carro seria exibido ao público, provavelmente porque demorou muito para estabilizar o Plymouth. Ele estava em tão mau estado que um dedo poderia furar a chapa de metal como papel machê. Outra chatice para a Srta. Belvedere é que o carro foi exibido no meio da pandemia de COVID-19, então não recebeu o reconhecimento que merecia.