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A Standvirtual lançou um novo estudo de mercado, realizado em parceria com a Marktest, sobre “Padrões de comportamento de compra de automóveis”. O estudo foi apresentado no CNN Automotive Summit: Car of the Future, evento que discutiu o futuro da indústria automotiva com os principais gestores e especialistas do setor.
a O estudo indica que uma grande percentagem de consumidores conduz regularmente os seus automóveis Veículo a diesel (56%), seguido pelos automóveis a gasolina (42%). Os automóveis movidos a GPL e os elétricos foram os menos mencionados pelos participantes (cerca de 1% em ambos os casos). Quando questionados se este carro era usado, 66% dos entrevistados responderam afirmativamente. Enquanto 34% preferiram comprar um carro novo para usar no dia a dia. É importante ressaltar que durante a jornada de compra, aproximadamente 45% dos consumidores que adquiriram um carro novo consideraram adquirir um usado.
“O setor automóvel apresenta uma grande flexibilidade, adaptando-se às diversas mudanças que caracterizam o mercado. Atualmente, quando olhamos para os automóveis novos, é possível constatar que os consumidores procuram marcas mais associadas a automóveis elétricos ou marcas muito associadas. orientados para o consumidor final, com consumidores fidelizados e que não tenham um impacto tão significativo nas frotas. Quanto aos produtos usados, é importante ter uma gama com preços acessíveis que correspondam ao que as pessoas estão dispostas a pagar, tal como acontece com os produtos novos. é sempre uma maior disponibilidade financeira para os consumidores”, explica Nuno Castelbranco, Diretor Geral da Standvirtual.
De acordo com o estudo, 36% dos entrevistados têm Intenção de aquisição Um carro novo quando você pensa em comprar seu próximo carro. Para 30% dos entrevistados a intenção de compra está em carros usados e, por fim, 34% não têm opinião sobre o assunto. Constatações que demonstram o comportamento indeciso das pessoas, com os consumidores cada vez mais divididos entre os dois mercados.
a Faixa de valor A maioria dos consumidores (29%) estaria disposta a pagar entre 5.000 e 10.000 euros por um carro usado. Seguem-se 23% que estariam dispostos a pagar entre 10.000 e 15.000 euros e 17% dos inquiridos que pagariam entre 15.000 e 20.000 euros. Apenas 1% assume a possibilidade de pagar mais de 40 mil euros por um carro usado. Relativamente aos veículos novos, 39% manifestaram-se dispostos a pagar até 20 mil euros. 28% e 13% dos entrevistados esperam pagar entre 20.000 e 25.000 euros e entre 25.000 e 30.000 euros.
a respeito de O tipo que os consumidores pretendem comprar no futuro Quando se trata de um carro novo, os carros elétricos estão em primeiro lugar (32%). Os restantes preferem automóveis a gasolina (23%) e diesel (17%). Em contrapartida, no mercado de usados, os portugueses pretendem investir sobretudo em automóveis a gasóleo (38%). Os veículos movidos a gasolina e os carros híbridos também foram mencionados por uma parcela significativa dos consumidores (22%). Apenas 9% responderam que escolheriam um carro elétrico usado. O baixo consumo, com economia de combustível citada por 88%, e o impacto ambiental (63%) são as vantagens mais citadas pelos consumidores na aquisição deste tipo de veículo. Destacam-se ainda os menores custos de manutenção (38%) e os benefícios fiscais (30%).
Reduções de preços (80%) Ofertas de avaliação de marca (45%) e ofertas de equipamentos automotivos (38%) Esses são os principais motivos citados pelos entrevistados que os ajudariam a fechar negócio para comprar um carro novo. Esta análise revela que o comportamento do consumidor regrediu ao que era nos tempos pré-pandemia, quando um desconto no preço era o factor mais importante que um cliente esperava no momento da compra.
De janeiro a maio, os dez modelos de carros novos mais populares no Standvirtual são liderados pelo Tesla Model 3, BYD Seal e Toyota Yaris Cross. Por outro lado, os 10 novos modelos de carros elétricos mais pesquisados são liderados pelo Tesla Model 3, BYD Sel e BYD Dolphin.
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