A única área onde o Jeep Wagoneer S poderia superar seus concorrentes EV

Os SUVs elétricos vieram para ficar. O que o Tesla Model X começou agora inclui muitas outras montadoras tradicionais, como GM, Ford e Hyundai. A montadora elétrica, Rivian, tornou-se um player importante no Indústria EV com seu R1T e R1S focados no off-road. A empresa abriu o capital no final de 2021 e seus caminhões já estão fazendo sucesso no mercado. A Jeep, de propriedade da Stelantis, também entrou em veículos totalmente elétricos com o anúncio do Jeep Wagoneer S e do Reacon SUVS. Serão os primeiros da marca movidos exclusivamente por motor elétrico e bateria. Embora a marca possua híbridos plug-in, esses modelos abrirão novos caminhos para o produtor do Wrangler.

Com foco em designs robustos e off-road, Jipe poderia estar bem posicionado para roubar clientes da Rivian, ou mesmo compradores da Tesla que querem um SUV como robusto como o novo Tesla Cybertruck. No entanto, estes são líderes em carros elétricos por uma razão. Ambas as marcas produzem alguns EVs muito rápidos e com grande autonomia, coisas que são atraentes para os compradores vindos de veículos tradicionais com motor de combustão interna. Porém, quando se trata dessas duas marcas com as quais a Jeep busca competir, elas apresentam alguns problemas. Por exemplo, ambos foram afetados por alguns problemas de confiabilidade.

A Tesla luta principalmente com o controle de qualidade em comparação com as montadoras tradicionais e os veículos da Rivian são caros para consertar. Ambas as marcas foram classificadas como baixas em confiabilidade e são decentemente caro para reparar em comparação com veículos ICE normais.

A Jeep conseguirá encontrar um nicho com todos esses grandes players da área ou falhará diante da concorrência? Continue lendo para ver se o Jeep Wagoneer S pode encontrar uma vantagem para garantir um lugar neste feroz segmento automotivo.

A chance da Jeep de fazer grande sucesso no mercado de SUVs elétricos

O novo Jeep Wagoneer totalmente elétrico chegará no outono de 2024 aos Estados Unidos e, ao contrário de seus irmãos Wagoneer, contará apenas com duas fileiras de assentos, tornando-o uma espécie de filho do meio na linha de Jeep e no mercado de EV. Alguns recursos notáveis ​​​​incluem gerenciamento todo-o-terreno padrão e capacidade 4xe para tornar este Jeep de veículo elétrico a bateria (BEV) formidável off-road.

As imagens conceituais também prometem um design mais elegante do que muitos dos jipes quadrados no mercado até agora. Características proeminentes incluem uma grade falsa com uma barra de luz LED acima e o logotipo Wagoneer acima dela. Curiosamente, o modelo não parece ter o logotipo da Jeep no exterior, talvez aludindo à intenção da Jeep de transformar o Wagoneer em uma submarca. Embora o preço ainda não tenha sido anunciado oficialmente, o Wagoneer S provavelmente custará algo em torno de US$ 80.000, o que deve ajudá-lo a se posicionar entre EVs mais baratos, como o Kia EV6, e modelos mais premium, como o Telsa Model X Plaid.

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As fraquezas de Tesla e Rivian

O Tesla Model X tem seu quinhão de problemas, regularmente pontuando mal em confiabilidade e tendo uma quantidade razoável de recalls. Junto com isso, o SUV e os outros Teslas parecem ter um controle de qualidade ruim, com reclamações de lacunas no painel circulando pela internet.

Também com baixa pontuação em confiabilidade, de acordo com relatórios de consumidores, está o Rivian R1T, que é quase idêntico ao SUV da marca, o Rivian R1S. Também há casos de contas de reparo extremamente altas para a plataforma Rivian R1. Houve vários casos de Oficinas de reparos certificadas pela Rivian fornecem estimativas extremamente altas para danos de reparo. Um homem bateu na traseira de seu R1T e recebeu uma estimativa impressionante de US$ 42 mil para reparar danos aparentemente leves. Outro proprietário disse nos Fóruns Rivian que ele recebeu uma estimativa de US$ 10.000 para consertar alguns arranhões na pintura e pequenos amassados.

Estes problemas de fiabilidade mostram que estes líderes de mercado em VE não são perfeitos. Se a Jeep conseguir capitalizar as principais fraquezas dos seus rivais – fiabilidade, controlo de qualidade e custo de reparação, poderá tornar-se a próxima grande novidade no mercado dos SUV eléctricos. A seguir, vamos ver como os fatos e números do Jeep se comparam aos de seus rivais.

A chance do Jeep Wagoneer S

• O baixo controle de qualidade e confiabilidade da Tesla.
• A baixa confiabilidade de Rivian e os custos extremos de reparo.
• As especificações propostas pelo Jeep parecem boas.

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Como o Jeep Wagoneer S se compara em termos de desempenho

Comparação de desempenho de Jeep Wagoneer S vs Tesla Model X e Rivian R1S

Cada veículo acima tem pontos fortes e fracos claros a serem considerados. Não há como negar que o Tesla Model X Plaid é o SUV de aceleração mais rápida do mundo e carrega o preço mais alto e a faixa intermediária em comparação com os outros. O Jeep parece se comparar muito bem com seus rivais em preço e desempenho.

Mesmo que possa parecer pouco potente em comparação com as duas feras que enfrenta, o Wagoneer oferece uma autonomia EV muito impressionante, uma métrica fundamental para quem deseja mudar para um veículo totalmente elétrico. Embora o Rivian mal reduza o preço do Jeep, ele também oferece a pior faixa.

Se o novo BEV Jeep Wagoneer S puder cumprir a maioria de suas especificações iniciais, poderá ter uma chance de lutar contra os especialistas em veículos elétricos do mundo, especialmente se a Jeep fizer atualizações nele ao longo do tempo. Com um novo SUV elétrico de um dos três grandes americanos no mercado, deverá aumentar a concorrência e ser bom para os consumidores, uma vez que incentiva as principais marcas a fazerem melhorias na venda de veículos.

Os pontos fortes e fracos de cada SUV EV

• O Tesla apresenta o melhor desempenho, mas é caro e ruim fora de estrada.
• O Rivian é ótimo off-road, mas carece de alcance.
• O Jeep se posiciona entre os dois com bom alcance, bom desempenho e boa capacidade todo-o-terreno projetada.

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O novo Jeep EV terá sucesso com os consumidores?

Como mencionado anteriormente, o Jeep Wagoneer S tem uma chance real se a empresa conseguir cumprir todas as suas promessas e também melhorar gradativamente a cada ano modelo. Por outro lado, muito disto é especulação, uma vez que a Jeep poderá ter vários problemas com o lançamento, ver aumentos de preços devido a questões da cadeia de abastecimento ou factores macroeconómicos, ou decepcionar os consumidores ao não cumprir as promessas originais da Stellantis.

Ainda há muita coisa no ar sobre este SUV inovador da Jeep. Terá de competir com os criadores do segmento, manter o legado robusto e todo-o-terreno dos seus antepassados ​​​​Jeep, oferecer uma experiência de condução de veículos eléctricos da próxima geração para atrair compradores e ser suficientemente refinado para competir com marcas de luxo europeias, nem sequer mencionado neste artigo, como o Audi E-Tron. Fale sobre uma tarefa difícil. Ainda assim, veremos como o mais novo Jeep do mercado será vendido daqui para frente.

Fontes: Autoblog, Fóruns Rivian, Estelar,