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Um ex-engenheiro da Apple foi acusado de roubar segredos comerciais, especificamente sobre o trabalho da empresa para desenvolver carros autônomos.
O Gabinete do Procurador dos EUA para o Distrito Norte da Califórnia anunciado(abre em uma nova aba) na terça-feira, o engenheiro de software Weibao Wang foi indiciado por um grande júri federal. Embora o caso só tenha se tornado público nesta terça-feira, a investigação sobre Wang começou em 2018. Segundo as alegações, Wang começou a trabalhar como engenheiro de software na Apple em março de 2016. Mais de dois anos depois, em novembro de 2017, ele assinou um contrato contrato de trabalho com outra empresa que também estaria desenvolvendo carros autônomos.
No entanto, Wang supostamente se esqueceu de informar a Apple sobre seu novo cargo ou renunciou ao cargo por quatro meses, saindo apenas em abril de 2018. Uma análise subsequente de sua atividade anterior na rede da Apple determinou que ele acessou “grandes quantidades de informações proprietárias e confidenciais sensíveis ” poucos dias após sua saída da empresa.
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A casa de Wang na Califórnia foi revistada em junho de 2018, quando os dados da Apple foram descobertos, mas ele imediatamente trocou os Estados Unidos por Guangzhou, na China.
O Ministério Público dos EUA não revelou o nome do segundo empregador de Wang, mas afirmou que era uma “subsidiária com sede nos Estados Unidos de uma empresa com sede na República Popular da China”.
O que é notável sobre o caso é o escopo absoluto dos dados supostamente roubados por Wang. De acordo com a acusação, em 2016 ele roubou (ou tentou roubar) “todo o código-fonte da autonomia”. Wang também supostamente roubou um “projeto de arquitetura para um sistema autônomo”, bem como “descrições de sistemas de hardware, incluindo arquitetura, módulos, energia e entradas”.
O projeto de direção autônoma da Apple, codinome Project Titan, está em desenvolvimento há anos, encontrando vários obstáculos ao longo do caminho. A última vez que ouvimos falar disso, a empresa reduziu suas ambições de um veículo totalmente autônomo e sem volante para lançar um carro que pode dirigir de forma autônoma apenas em rodovias (o que alguns carros modernos podem até certo ponto) até 2026.
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