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Resumo
- Uma família no Catar convidou TJ Hunt ao seu museu para ver sua invejável coleção de carros clássicos avaliada em milhões, incluindo um hipercarro Delage de US$ 2 milhões e Porsche 911 exclusivos.
- TJ teve a oportunidade de dirigir um raro Porsche 911 GT 2RS, um dos modelos mais potentes e rápidos já produzidos, com quase 700 cv e velocidade máxima de 340 km/h.
- TJ também descobriu um Mitsubishi Lancer Evo VI Tommi Makinen Edition perfeitamente preservado, um icônico carro de rally com produção limitada e uma cor vermelha especial, homenageando o lendário piloto de rally.
Para a realeza do Oriente Médio, ter uma coleção de carros invejável que vale uma fortuna não é grande coisa. Ficou evidente mais uma vez quando uma família no Catar convidou TJ Hunt, o popular YouTuber automotivopara conferir seus carro clássico coleção que vale milhões, em seu próprio museu.
Se testemunhar alguns de seus carros dos sonhos não bastasse, TJ teve a oportunidade de ouro de conferir alguns dos carros mais raros e extraordinários do planeta no Salão do Automóvel de Genebra, no Catar, incluindo um raro Delage de US$ 2 milhões hipercarro. Ele até se deparou com uma série de belos e exclusivos Porsche 911 em seu pit stop na loja de detalhes Topaz do Qatar, o que fez de sua visita ao Qatar uma oportunidade única na vida.
TJ Hunt dirigiu um Porsche GT 2RS que produz 690 HP
TJ foi convidado pelos proprietários do Museu FBQ no Qatar, e pode-se avaliar sua riqueza pelo fato de terem enviado a TJ um Porsche 911 GT 2RS, que é um dos modelos 911 mais potentes e rápidos já produzidos.
Este carro faz uso justo de fibra de carbono na carroceria e traz um motor de seis cilindros biturbo de 3,8 litros sob o capô. Esta potência, em seu ano modelo mais recente, produz quase 700 cv. Você tem uma transmissão automática PDK de dupla embreagem de sete velocidades para aproveitar toda essa potência, já que pode ir de 0 a 60 mph em 2,7 segundos, com uma velocidade máxima de 211 mph.
Foi oferecido a TJ o GT 2RS como opção junto com a Ferrari 812, o motor V12 de 6,5 litros. Para aumentar a exclusividade do GT 2RS, TJ conseguiu dirigir a especificação personalizada apelidada de ‘Lambo Killer 6: 47.3’, significando seu tempo recorde para bater o estande 6.52.01 do Lamborghini Huracan Performante e se estabelecer como o carro de produção mais rápido. Ao chegar ao museu, TJ encontrou um raro clássico JDM, entre centenas de outros carros antigos, que exala o legado das corridas de rally.
TJ avistou um lançador Mitsubishi vermelho Evo VI Tommi Makinen Edition
TJ tropeçou em um icônico Mitsubishi Lancer Evo 6 perfeitamente preservado em um vermelho deslumbrante, uma cor rara e icônica para este carro. O que o torna ainda mais especial é que se trata de uma edição de Tommi Makinen.
Principais fatos sobre Tommi Makinen
- Makinen é um dos maiores pilotos de rali de todos os tempos, ocupando o quinto lugar em vitórias em ralis (24) e o terceiro em campeonatos (4).
- Ele ganhou quatro Campeonatos Mundiais de Rally enquanto era membro da equipe Mitsubishi Ralliart.
- Em 2018, como chefe da Toyota Gazoo Racing WRT, Tommi Makinen tornou-se a primeira pessoa na história dos ralis a vencer um campeonato como piloto e como chefe de equipa.
Tommi Makinen dominou o Campeonato Mundial de Rally no final dos anos 90, garantindo quatro campeonatos consecutivos de pilotos do WRC de 1996 a 1999, pilotando o Ralliart Mitsubishi Lancer Evolution em todas as ocasiões. O seu sucesso catapultou a imagem da Mitsubishi no mundo das corridas de rali.
Para honrar o seu legado, a Mitsubishi produziu uma edição especial limitada (2.500 unidades) do Lancer Evolution VI, normalmente numa cor vermelha distinta com decalques inspirados nos ralis e a assinatura de Makinen na parte traseira. Este carro em particular, como TJ apontou, tinha apenas cerca de 3.000 milhas rodadas e está em condições impecáveis, incluindo as buchas de mudança originais. De acordo com Hagerty Insider, um Mitsubishi Lancer Evo VI “TME” 2001 vendido por impressionantes US$ 167.000.
Especificações do motor Mitsubishi Launcher Evolution VI (Tommy Machine Edition)
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Motor |
Intercooler Turbo DOHC de 2,0 litros e 16 válvulas |
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Poder |
276 CV a 6.500 RPM |
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Torque |
275 lb-pés a 3750 RPM |
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Transmissão |
Manual de 5 velocidades |
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Disposição |
Motor dianteiro, tração integral |
(especificações fornecido pela Mitsubishi)
Além disso, a coleção de carros também incluía um SUV Lamborghini original, que parecia um LM002, o “Rambo Lambo”. Construído em 1986, foi um carro inusitado apresentado pela Lamborghini, que passou direto da fabricação de tratores para carros esportivos de alto desempenho.
Apenas uma das centenas que estão no museu, um O LM002 é vendido em média por US$ 295.000, de acordo com classic.com. No museu, TJ mencionou que embora possa apreciar o legado desses clássicos, ele tem uma preferência pelos carros esportivos modernos. E foi isso que ele esperava no Salão do Automóvel de Genebra.
TJ Hunt encontrou um Delage D12 no Salão do Automóvel de Genebra
Destaques da visita de TJ ao Salão do Automóvel de Genebra
- No Salão do Automóvel de Genebra, no Catar, TJ avistou o hipercarro Delage D12 no valor de mais de dois milhões de dólares.
- Delage era um fabricante de automóveis francês que encerrou suas atividades em 1953, apenas para ser ressuscitado em 2019 pelo empresário Laurent Tapie.
- TJ também testemunhou o raro e exclusivo Porsche 911 S/T que foi lançado em comemoração ao 60º aniversário do 911.
No Salão do Automóvel de Genebra, no Qatar, o que chamou a atenção de TJ logo de cara foi um misterioso carro de dois lugares com um design bastante único, braços A superiores e inferiores em fibra de carbono e um sistema de travamento central. Descobrimos que esse modelo era o Delage D12, um ‘hipercarro de F1 legal para as ruas’, que estreou em 2022. É um híbrido, movido por um V12 de 7,6 litros e motor elétrico. O D12 GT produz 1.100 cavalos, enquanto o D12 Club tem 1.010 cavalos, ambos oferecendo transmissão de oito velocidades.
Com uma velocidade máxima de 350 km/h, o D12 foi projetado para quebrar o recorde de volta mais rápida de todos os tempos em um carro de produção legal em Nurburgring. A confusão de TJ se transforma em fascínio à medida que ele explora este carro, descobrindo que ele tem um preço impressionante de pouco mais de US$ 2 milhões.
Já fã dos Porsche 911, TJ não pôde deixar de passar por aqui e explorar o 911 S/T. Se você ainda não sabe, o Porsche 911 S/T é um modelo de edição limitada que comemora o 60º aniversário do 911. A Porsche anunciou apenas 1.963 desses carros, uma homenagem ao ano em que o 911 foi lançado. Com um preço de Por US$ 291.650, o 911 S/T tem 518 cv, 24 válvulas, bloco e cabeçotes de alumínio e injeção direta de combustível.
Um RS GT3 992 de edição limitada chamou a atenção de TJ na Topaz Detailing Shop
Concluindo sua jornada, TJ até fez uma parada não planejada na Topaz, uma loja de detalhamento no Catar, um paraíso para os fãs da Porsche. Entre os destaques que TJ não resistiu em cobrir em seu vídeo estava um impressionante RS GT3 992. O Porsche 911 GT3 RS é um carro de corrida exclusivo para estrada, limitado a 1.500 unidades e um preço inicial de US$ 223.800. TJ destacou que este carro vem com o sistema de redução de arrasto (DRS), que é a primeira vez em um Porsche legalizado para estradas.
Outros modelos da Porsche em exibição no Topaz incluíram o GT4, o GT4 RS e o altamente cobiçado 992 GT3 em amarelo marcante, um deleite visual para qualquer entusiasta da Porsche. Seria justo dizer que TJ teve a oportunidade única de não apenas explorar o Catar e seu cenário automotivo, mas também de obter um passe VIP para a F1 que foi recentemente concluída neste belo país do Oriente Médio.
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