Dominando a pista e a rua com precisão

Se você está procurando um cupê esportivo moderno, existem inúmeras opções que oferecem um desempenho incrível. Cada um é feito sob medida para um propósito, como uma obra de arte voltada para um conjunto específico de olhos. Neste reino, o 2024 BMW M2 é uma obra-prima que poderia facilmente chamar a atenção de qualquer pessoa, um raro exemplo de carro esportivo que todos podem apreciar.

O 2024 BMW M2 é um carro construído para os entusiastas do segmento intermediário. Desde a invenção do motor, tem havido um debate sobre qual é o melhor carro esportivo, moderno ou clássico. O BMW M2 atende quem busca uma experiência purista e sem muitas interferências, ao mesmo tempo que oferece todo o conforto e tecnologia associados à era moderna.

Nós desconstruímos BMW a mais nova iteração do M2 e descubra o que o faz funcionar. Descobrimos a tecnologia e a engenharia que o tornam um demônio focado nas pistas e, ao mesmo tempo, uma experiência sofisticada com a qual você terá o prazer de viver no dia a dia.

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O 2024 M2 é uma potência projetada para dominar a estrada e a pista

Desde o seu início, o BMW M2 sempre foi uma arma. É um monstro com muita potência sob o capô que, assim como seus companheiros estáveis, oferece aceleração alucinante e tecnologia focada na pista para aumentar o desempenho ao extremo. O atual M2 leva esse espírito adiante.

Desempenho

(Fonte: BMW)

No coração do 2024 M2 está o mesmo trem de força que vem de fábrica no M3 e no M4. Ele produz 20 cavalos a menos no M2, mas seu torque é idêntico. Este incrível trem de força torna o M2 incrivelmente rápido, com a Car and Driver superando a reivindicação de zero a 60 milhas por hora da BMW com um tempo de 3,9 segundos.

O M2 vem com quase tudo o que você esperaria de um carro voltado para pistas e muito mais.

Junto com toda essa potência e agilidade, a BMW também incluiu freios de seis pistões de 15 polegadas na dianteira e freios traseiros de pistão único de 14,6 polegadas para garantir um poder de frenagem incomparável.

Um manual de seis velocidades

Uma das maiores reivindicações de fama do M2, porém, é o fato de que ainda oferece uma transmissão manual. Embora ninguém negue que a arma de fogo automática de oito marchas da BMW possa mudar de marcha mais rápido do que qualquer ser humano, nada supera a sensação de mudar de marcha manualmente. Este recurso simboliza todo o espírito do M2 de ser centrado no motorista.

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Por dentro, o M2 apresenta a mistura perfeita de luxo e esportividade

Estabelecemos que o BMW M2 é uma fera e que tem potência e equipamento para vencer qualquer coisa, seja em uma pista ou em uma arrancada de zero a 60. Outra área da qual a BMW se orgulha cada vez mais é a tecnologia. O interior do M2 está repleto de todos os recursos de conforto que você esperaria de um carro de luxo, com todas as linhas de design esportivo que o fazem parecer o carro de corrida que é.

Toneladas de tecnologia

O que é tão impressionante no M2 é que, embora domine absolutamente na pista, é um dos cupês esportivos mais fáceis de conviver diariamente. Isto se deve em parte ao foco da BMW em tecnologia e equipamentos.

Conforto e Design

O BMW M2 2024 é um cupê 2+2, o que significa que, embora tenha duas portas, há uma fileira adicional de assentos na parte traseira. Os passageiros sentados na frente recebem uma quantidade incrível de espaço para as pernas e para a cabeça ao lado do motorista. No entanto, aqueles relegados para trás desejarão que você tivesse comprado um BMW M3.

A cabine está repleta de materiais de luxo e costuras à mão, o que oferece uma vibração de luxo, mas ao mesmo tempo o design lembra constantemente que este é um carro de corrida BMW M e está pronto para ser usado a qualquer momento. Você pode optar pelo pacote de fibra de carbono que substituirá seus assentos por outros mais justos e que prometem eliminar algum peso extra.

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O M2 oferece uma experiência mais crua do que seus rivais

O BMW M2 é especial por vários motivos, mas o principal deles é sua acessibilidade e sua ideologia purista. É uma combinação rara que se torna cada vez mais rara à medida que avançamos para uma nova era de carros desportivos. Sua combinação de preço e desempenho é algo que o torna uma arma brilhante para track day nos finais de semana e um emocionante piloto diário.

M2 contra rivais

(Fonte: BMW, Porsche, Mercedes-Benz, Chevrolet)

Ao comparar alguns de seus rivais, tanto os concorrentes alemães quanto os muscle cars americanos, fica claro que o 2024 M2 se enquadra em um nicho específico. Ele equilibra poder, luxo e desempenho de uma forma que ninguém mais parece conseguir. Qualquer um dos seus rivais mais rápidos é mais caro e qualquer um dos seus rivais que tenha um preço semelhante não corresponde ao seu desempenho ou à sua tecnologia.

Voltando ao manual de seis velocidades, é um recurso especial que muitos entusiastas de automóveis valorizam. Seus rivais na Alemanha não o oferecem ou exigem que você desembolse muito dinheiro em itens de nível superior para ter acesso a ele. Embora existam carros como o Camaro que oferecem transmissão manual e rivalizam com o M2 fora de linha, eles são carros de pista completamente despojados que não oferecem nenhum dos luxos que o M2 oferece e vêm com um preço mais alto para arrancar.

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Ainda aguardamos pacientemente uma nova competição M2

Embora você possa adquirir o Pacote M Driver no M2 e obter um aumento substancial no desempenho, o próximo passo final seria a Competição M2. Olhando para outros carros esportivos BMW M, a versão Competition promete ser ainda mais afinada e produzir mais potência.

Isso é necessário?

Há uma série de perguntas para as quais ainda aguardamos respostas quando se trata da Competição M2. A maior questão, de longe, é se ainda oferecerá ou não a sempre desejável transmissão manual. Os pacotes de competição geralmente focam no desempenho puro e embora a transmissão automática seja melhor nesse sentido, a manual faz parte da identidade mais envolvente do M2. O que podemos ter certeza é que ele oferecerá mais potência e mais recursos que o ajudarão a destruir curvas em um ritmo ainda mais ridículo.

Tudo isto levanta a questão de saber se um pacote de concorrência é mesmo necessário. O M2 é o irmão mais novo mais indisciplinado do M3 e do M4. Ele não oferece tanto desempenho em pista e também tem menos potência. No entanto, é menos um bisturi fino e mais um brinquedo, com borda suficiente para torná-lo ainda mais emocionante. Será que um M2 mais focado nas pistas arruinará o equilíbrio delicado que tem entre desempenho e diversão? Isso é algo que só o tempo dirá.