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Uma das atualizações mais comuns em veículos é a suspensão. Muitas pessoas pensam que o único propósito de atualizar sua suspensão é melhorar a aparência do carro, seja abaixando-a (muscle cars e carros esportivos) ou levantando-a (no caso de off-roaders). Embora esse seja um dos benefícios obtidos com uma atualização da suspensão, certamente não é o único. As atualizações de suspensão podem aumentar a segurança e o desempenho de um veículo de várias maneiras – é isso que deve torná-los atraentes em primeiro lugar. Neste artigo, abordaremos todos os benefícios de uma atualização de suspensão tanto em carros esportivos quanto em off-roaders. Isso lhe dará uma ideia melhor do que você pode esperar ao gastar seu suado dinheiro em choques e bobinas.
Quais são os benefícios da suspensão de carros esportivos de reposição?
Vamos mergulhar nos benefícios da suspensão pós-venda com mais detalhes. Primeiro, obtemos a redução na altura do percurso. Além da aparência melhorada, uma redução na altura do passeio reduz o centro de gravidade do veículo. Isso leva a um melhor desempenho nas curvas, na aceleração e na frenagem.. A razão para estas melhorias é que, durante as curvas, menos peso é transferido para as rodas externas, o que equilibra o trabalho de aderência que os pneus têm de fazer. O mesmo acontece ao acelerar ou desacelerar. Menos rotação do corpo equivale a menos transferência de peso, o que mantém os níveis de aderência equilibrados. Além disso, reduz a mudança de curvatura em curvas fechadas. Como você pode imaginar, isso não apenas melhora o desempenho do veículo nessas três áreas, mas também faz com que ele se sinta muito mais controlado e composto.
Como a suspensão atualizada melhora os parâmetros acima?
A suspensão pós-venda tem algumas diferenças em relação às unidades de estoque que levam às melhorias acima. Quando os fabricantes projetam sistemas de suspensão, levam em consideração todos os cenários de condução. Da condução urbana à condução de alto desempenho. Isto significa que procuram um compromisso entre conforto e desempenho. O sistema de suspensão do mercado de reposição sacrificará algum conforto (condução mais rígida) para melhorar o desempenho. Essa melhoria se deve a molas mais rígidas, melhores amortecedores e um amortecedor mais baixo que reduz a altura do percurso. Os melhores amortecedores melhoram o controle das rodas em movimentos bruscos, enquanto as molas mais rígidas reduzem o rolamento da carroceria. Em muitos casos, uma suspensão de boa qualidade também é feita de um material mais leve e resistente, o que leva à longevidade e a um ligeiro aumento de desempenho.
Quais são as diferenças entre atualizações de suspensão caras e baratas?
Como acontece com tudo, existem algumas diferenças importantes entre sistemas de suspensão de reposição caros e baratos. Unidades caras oferecem a capacidade de ajustar a altura do percurso sem alterar a rigidez da mola. Isto é feito alterando a altura da torre de choque em vez de apertar a mola. Além disso, às vezes eles podem oferecer ajuste de amortecimento que altera a recuperação e a compressão. As configurações de recuperação determinam a rapidez ou lentidão com que o amortecedor retorna à sua posição totalmente estendida, enquanto as configurações de compressão alteram a rigidez do amortecedor. Se você é um ávido amante das pistas de corrida, essas configurações de suspensão podem ser alteradas de acordo com a superfície da pista em que você está correndo. Finalmente, um sistema de suspensão de qualidade terá um melhor revestimento e materiais de maior qualidade que resistirão à ferrugem e ao envelhecimento e, como mencionado acima, podem ser mais fortes e mais leves.
E quanto à suspensão para off-roaders?
A suspensão off-road é exatamente o oposto da suspensão de um carro esportivo. A suspensão pós-venda em off-roaders concentra-se no aumento do curso da suspensão e no aumento da altura de condução. É necessária mais distância ao solo para ultrapassar grandes obstáculos sem raspar componentes cruciais, enquanto o curso da suspensão é necessário para manter todas as rodas em contacto com o solo durante o maior tempo possível. Em off-road, uma roda no ar oferece aderência e estabilidade zero, o que é exatamente o oposto do que desejamos. As atualizações necessárias na suspensão off-road não param por aí. Ao dirigir em estradas de terra acidentadas, um dos maiores problemas é o acúmulo de calor nos amortecedores. Isso acontece por causa do atrito constante. O calor leva a bolhas de ar dentro do óleo dos amortecedores, o que leva ao desbotamento do amortecedor.
Para combater esse problema, os amortecedores de reposição têm corpos de choque maiores que podem suportar mais óleo. A maior capacidade de óleo significa que estes amortecedores têm melhores propriedades de refrigeração. Finalmente, os veículos off-road muitas vezes carregam peso adicional devido a acessórios como barracas, gavetas, equipamentos de camping, equipamentos de cozinha e vários passageiros. A suspensão de fábrica do SUV não consegue lidar com esse acréscimo de peso, pois isso leva à flacidez e à direção leve. Para eliminar esses problemas, a suspensão off-road de reposição vem com bobinas mais rígidas que aumentam a carga útil. Como o veículo também é elevado, as molas mais rígidas ajudam a reduzir o rolamento da carroceria. Isto traz o desempenho nas curvas o mais próximo possível dos níveis de fábrica. Como estes sistemas de suspensão foram concebidos para resistir, as unidades de reposição tendem a ser mais fortes e volumosas.
Pensamentos finais
Como você pode ver, as atualizações de suspensão servem a muitos outros propósitos do que apenas estéticos. Eles são uma atualização de segurança e desempenho necessária se você deseja aproveitar ao máximo seu veículo. Agora, você pode ser tão suave ou selvagem quanto quiser com essas atualizações. No caso de carros esportivos, você pode diminuir drasticamente a altura de condução, enquanto em off-road você pode aumentá-la drasticamente. A partir de um certo ponto em diante (geralmente dez centímetros), os negativos começam a superar os positivos à medida que o desempenho na estrada diminui e uma série de atualizações periféricas são necessárias para garantir que o resto do veículo possa lidar com as mudanças na geometria. Para a maioria das aplicações, um sistema de suspensão inferior ou superior de duas polegadas deve ser suficiente e proporcionará o melhor sacrifício entre dirigibilidade e melhoria de desempenho.
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