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Logo após seu recente lançamento do Ferrari 296 N-Largo, o alemão especialista em tuning Novitec está de volta. Desta vez, porém, o conjunto bávaro voltou a sua atenção para McLarenoferecendo sua versão do 750S e seu V8 biturbo de 4,0 litros. Como era de se esperar, o pacote mais recente da Novitec está preparado para transformar seu passeio com mais potência, maior aerodinâmica e uma seleção de peças de primeira linha.
McLaren
- Divisões
- McLaren Automotivo, McLaren Racing Limited
- Fundado
- 1985
- Fundador
- Ron Dennis
- Sede
- Woking, Inglaterra
- CEO atual
- Michael Leiters
- Status
- Ativo
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Com 919 cavalos de potência, escapamento aprimorado e suspensão mais rígida, a Novitec aumenta o nível do roadster extremo da McLaren.
Aumentando a aposta
De fábrica, o V8 biturbo de 4,0 litros encontrado em 750S da McLaren produz 740 cavalos de potência e 590 lb-pés de torque. Na estrada, isso significa que o carro fará de 0 a 100 km/h em 2,8 segundos e de 0 a 160 km/h em 7,2 segundos antes de atingir a velocidade máxima de 320 km/h. Em outras palavras: fazer com que a já veloz McLaren ande ainda mais rápido não é pouca coisa.
Especificações de fábrica do McLaren 750S
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Motor |
4.0L Twin-Turbo V8 |
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Potência |
740 cv |
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Torque |
590 lb-pés |
|
0-62 mph |
2,8 segundos (reivindicado) |
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Velocidade máxima |
320 km/h |
McLaren
Sempre especialistas em levar motores à atmosfera, níveis de potência do hipercarroNo entanto, a equipe da Novitec conseguiu equilibrar esses números. Graças a uma unidade de controle N-Tronic e um escapamento artificial, a produção agora é de até 840 cavalos de potência e 656 lb-pés de torque. Isso representa um aumento acentuado, com 90 cavalos extras e 56 lb-pés de torque resultando em um tempo de 0-62 mph ainda mais rápido de 2,6 segundos e uma velocidade máxima ainda maior de 209 mph.
Testes do mundo real de 0 a 60 mph, no entanto, provam até mesmo um estoque McLaren 750S pode atingir 60 mph em cerca de 2,3 segundostornando-o mais rápido que o 720S, bem como a maioria dos hipercarros movidos a gasolina.
Dependendo do seu orçamento, você pode especificar seu sistema de exaustão em aço inoxidável, ICONEL leve ou folheado a ouro fino, todos prometendo um som mais exótico.
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Um olhar perspicaz
Para dar ao 750S uma aparência consistente com suas melhorias de desempenho, a Novitec revisou o carro por dentro e por fora. Na frente, recebeu um fibra de carbono facelift que assume a forma de um spoiler atualizado e um conjunto de inserções sutis nos faróis, bem como alguns painéis de balanço, algumas caixas de espelhos e algumas entradas de ar. Você encontrará um tratamento semelhante na parte traseira; junto com uma tampa do porta-malas N-Largo, a Novitec também ajustou o difusor traseiro, aleta central e abas laterais para ajudar a melhorar a aerodinâmica e acomodar o novo escapamento do carro.
Especificações do Novitec McLaren 750S
|
Motor |
4.0L Twin-Turbo V8 |
|
Potência |
850 cv |
|
Torque |
656 lb-pés |
|
0-62 mph |
2,6 segundos (reivindicado) |
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Velocidade máxima |
320 km/h |
Novitec
Completando o pacote estão um conjunto de rodas Vossen MC4 20/21 escalonadas e algumas molas esportivas Novitec encurtadas, uma combinação que reduz a altura do passeio na busca por melhor dirigibilidade com o benefício adicional de dar ao carro uma aparência mais agressiva. A Novitec irá estofar o seu McLaren 750S em qualquer tom que seu coração desejar, embora o tenhamos em preto sobre preto discreto, como você pode ver aqui.
Se você tiver que perguntar quanto custa, bem, há boas chances de você não ter Dinheiro da McLarenmuito menos espaço no orçamento para ajustar seu 750S. O resto de nós terá apenas que sonhar, sabendo do fruto proibido da Novitec.
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