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O que um Bentley Continental GT Speed, um AMG GT63e um McLaren GTS têm em comum? Além do evidente “GT” que você encontrará em cada um de seus nomes, todos os três carros incorporam um motor V8 biturbo de 4,0 litros. Mas o problema é o seguinte: deslocamento, indução forçada e número de cilindros à parte, cada bloco é muito diferente em sua configuração e aplicação.
Então, como isso afeta as coisas quando a borracha cai na estrada? Para sua sorte, o pessoal da Hagerty montou uma programação para descobrir qual desses grandes tourers seria o mais rápido em uma corrida de arrancada.
Bentley
- Fundado
- 1919
- Fundador
- HM Bentley e WO Bentley
- Sede
- Crewe, Inglaterra
- CEO atual
- Adrian Hallmark
- Status
- Ativo
- Total de veículos vendidos em 2022
- 14.659
- Receita em 2022
- US$ 3,02 bilhões
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Equilibrando peso e potência
Quando você começa a mergulhar nas especificações de cada grande carro de turismo, parece que será uma exibição agitada – pelo menos no papel. Em termos de produção, o AMG chega com 577 cavalos, o McLaren chega com 626 cavalos e o Bentley chega com 771 cavalos (graças ao seu motor elétrico), então pareceria que a discussão já havia sido vencida. No entanto, esses números contam apenas parte da história.
Velocidade Bentley Continental GT vs. AMG GT63 vs. McLaren GTS
|
Configuração do motor |
Potência (CV) |
Torque (lb-ft.) |
Peso (libras) |
|
|
Velocidade Bentley Continental GT |
Plano cruzado |
771 |
738 |
5.385 |
|
AMG GT63 |
Plano cruzado |
577 |
590 |
4.707 |
|
McLaren GTS |
Plano plano |
626 |
465 |
3.351 |
Claro, o AMG está sem energia, mas é 4Matic sistema de tração integral deve mantê-lo na corrida fora da linha. E, embora o McLaren tenha tração traseira, ele pesa quase 1.900 libras mais leve que o Bentley, graças ao design do motor central e à construção esbelta em tubo de carbono.
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Uma demonstração de diferentes pontos fortes
Como você verá no vídeo acima, a corrida é surpreendentemente acirrada e cada competidor é seriamente rápido por um Carro GT.
O Continental GT é o mais rápido a 60 mph em apenas 2,6 segundos, seguido pelo GT63 com 2,7 segundos e o GTS com 2,8 segundos. A McLaren se destacou no quarto de milha, superando o Bentley e o AMG com um tempo de 10,4 segundos e uma velocidade máxima de 134 mph (contra 10,6 segundos a 130 mph e 10,9 segundos a 124 mph, respectivamente).
A diferença surge de uma combinação de fatores, sendo os principais o peso, a configuração do sistema de transmissão e o mapeamento de impulso. Aos nossos olhos, o Continental representa a expressão “mais verdadeira” do espírito do grand touring, equilibrando a potência bruta com luxo e conforto. Independentemente disso, é um começo emocionante para os esforços de eletrificação da Bentley.
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