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O único carro japonês que pode deixar o Corvette C8 ZR1 na poeira

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O 2025 C8 ZR1 é o Corvette mais rápido A Chevrolet já fez. Além disso, é o primeiro Corvette a usar um motor V8 biturbo, e o C8 é o primeiro modelo com motor central da história. Chevrolet afirma que o 2025 ZR1 é o carro mais rápido que custa menos de US$ 1 milhão.

Tentamos encontrar um carro que fosse mais rápido que o ZR1 quando se trata de 0-60 mph ou mesmo sua impressionante velocidade máxima de 233 mph. Embora houvesse alguns carros de baixo volume e alto desempenho que eram mais rápidos até 60, mas não eram totalmente mais rápidos, ou não eram totalmente legais nas estradas. No entanto, existe um hipercarro totalmente elétrico de uma marca boutique japonesa que é cada vez mais rápido que o ZR1, mas a Chevrolet parece estar correta no que diz respeito ao preço. Aqui está tudo o que você precisa saber sobre os japoneses hipercarroque é mais rápido que o Corveta C8 ZR1.

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O Aspark Owl de 272 MPH é mais rápido que o ZR1

Especificações de desempenho do Aspark Owl

Motores Elétricos

Quatro motores elétricos

Capacidade da bateria

69 kWh de íons de lítio

Dirigir

Tração integral com vetorização de torque

Potência

1.980 cv

Torque

1.475 lb-pés

0-60 mph

1,72 segundos

Velocidade máxima

272,6 mph

Peso

4.189 libras

Fonte: Coruja Aspark

O Aspark Owl é um hipercarro japonês totalmente elétrico que recentemente conquistou a coroa de veículo elétrico mais rápido do mundo. Em junho de 2024, o O modelo Aspark Owl SP600 estabeleceu um recorde de velocidade máxima de ridículos 272,6 mph para reivindicar a posição de EV mais rápido do mundo. Além disso, a Aspark afirma que o Owl SP600 pode acelerar de 0 a 60 mph em apenas 1,72 segundos, o que é 0,02 segundos mais rápido que o Rimac Nevera.

A velocidade máxima de 272,6 mph do Aspark Owl SP300 é 39,6 mph mais rápida que a do C8 Corvette ZR1. Além disso, o Owl SP600 chega a 60 mph em mais de meio segundo.

O Owl SP600 consegue isso usando quatro motores elétricos que alimentam cada roda, permitindo vetorização instantânea de torque para melhor capacidade de curva em uma pista de corrida. O Aspark usa uma bateria de íons de lítio de 69 kWh para obter energia, que pode ser totalmente carregada em apenas 80 minutos e possui um alcance de 280 milhas com carga total. O Owl SP600 possui uma potência máxima de 1.980 cv e 1.475 lb-pés de torque entregue às rodas instantaneamente.

Aspark afirma que o Owl SP600 pesa 4.189 libras, o que é impressionante para um EV com suas baterias pesadas. O Owl consegue isso usando um chassi monocoque de fibra de carbono, que pesa apenas 265 libras. Além disso, os painéis da carroceria do Owl também são construídos em fibra de carbono leve, enquanto o teto apresenta suportes de aço inoxidável para maior resistência e rigidez.

Com seu braço duplo e amortecedores hidráulicos, o Owl oferece um recurso de altura de passeio ajustável que pode subir de 80 mm a 100 mm. Os freios a disco de carbono-cerâmica do Owl vêm com pinças de 10 pistões na frente e pinças de 4 pistões na traseira para maior potência de frenagem. De fábrica, o Owl vem com duas opções de pneus; Michelin Pilot Super Sport Cup 2 ou Pirelli P Zero, envolvidos em rodas de liga leve de alto desempenho especialmente projetadas.

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O C8 Corvette ZR1 tem velocidade máxima de 233 MPH

2025 Chevrolet C8 Corvette ZR1 frente três quartos
Via: Chevrolet

Especificações do Chevrolet C8 Corvette ZR1

Motor

V8 biturbo de 5,5 litros

Transmissão

DCT de 8 velocidades

Potência

1.064 CV a 7.000 RPM

Torque

828 libras-pés @ 6.000 RPM

0-60 mph

2,3 segundos

Velocidade máxima

233 milhas por hora

Peso Seco

3.670-3.758 libras

Fonte: Chevrolet

Como todos os Corvette desde 1955, o C8 Corvette ZR1 usa um motor V8. No entanto, pela primeira vez na história, o novo V8 de 5,5 litros do ZR1 é biturbo. A Chevrolet anunciou que o LT7 V8 biturbo do ZR1 produz impressionantes 1.064 cv e 828 lb-pés de torque, tornando-o também o Corvette mais potente de todos os tempos. O V8 está associado a uma transmissão automática de dupla embreagem e 8 velocidades. A Chevrolet anunciou que o 2025 C8 ZR1 pode atingir 60 mph em 2,3 segundos e sua velocidade máxima de 233 mph o torna o Chevy mais rápido já fabricado.

O novo ZR1 é baseado nos modelos padrão C8 Corvette e Z06. No entanto, oferece um pacote aerodinâmico mais agressivo para melhorar a força descendente e ajudar na velocidade nas curvas para uso na pista. O novo Corvette ZR1 tem um divisor dianteiro padrão em fibra de carbono, molduras oscilantes, entrada lateral com resfriamento de freio integrado e asa dianteira com defletores de maca.

Discussão

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Tem sido um ótimo ano para a Ford e a Chevrolet no que diz respeito a carros esportivos de alto desempenho. Os principais modelos de desempenho de ambos os fabricantes de automóveis americanos quebraram recordes e aceleraram os corações. O Mustang GTD fez uma volta inferior a sete minutos em Nürburgring e o C8 Corvette ZR1 mostrou o quão rápido ele pode ir. Ambos os carros são o auge da engenharia americana.

O design do capô de fluxo oferece fluxo de ar adicional e força descendente na frente. Isso também canaliza o ar para fluir através dos trocadores de calor para o intercooler. A Chevrolet incluiu aberturas de ventilação adicionais para melhorar o resfriamento do freio traseiro, enquanto entradas de fibra de carbono localizadas na parte superior da porta traseira ingerem ar para resfriar o turbo compressor.

O pacote de desempenho ZTK opcional no ZR1 apresenta uma enorme asa traseira fixa para força descendente traseira adicional, planos de mergulho dianteiros e um capô alto Gurney flap, todos feitos de fibra de carbono leve. O pacote também atualiza os amortecedores Magnetic Ride para molas mais rígidas e adiciona pneus Michelin Pilot Sport Cup 2 R.

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2025 Chevrolet C8 Corvette ZR1 traseiro
Via: Chevrolet

Comparação de preços de corte

Chevrolet C8 Corveta ZR1

Coruja Aspark

Aparar

Preço

Aparar

Preço

Cupê 1LZ

US$ 173.300

Padrão

US$ 2,7 milhões

1LZ conversível

US$ 183.300

Edição de fibra de carbono

US$ 3,6 milhões

Cupê 3LZ

US$ 184.300

3LZ conversível

US$ 194.300

Fontes: Chevrolet, Aspark

O Aspark Owl é um hipercarro altamente exclusivo e a montadora japonesa fabricará apenas 50 exemplares. No entanto, a Chevrolet afirma que fabricará tantos modelos ZR1 do Corvette C8 quanto o mercado exigir, o que o torna um modelo produzido em massa. O Aspark Owl, na configuração padrão, tem preço inicial de US$ 2,7 milhões, enquanto os modelos especiais Carbon Fiber Edition são ainda mais caros, US$ 3,6 milhões.

A primeira geração do Corvette C1 estreou em 1953 por um preço de apenas US$ 3.490, aproximadamente traduzido em US$ 39.000 no valor atual. No entanto, o C8 Corvette ZR1 exige um preço muito mais alto e é vendido em duas versões – 1LZ e 3LZ como opções de carroceria cupê e conversível. O cupê Corvette C8 ZR1 1LZ padrão custa a partir de US$ 173.300, e o cupê 3LZ custa US$ 184.300. Os conversíveis C8 ZR1 2025 exigem um prêmio de US$ 10.000 sobre o preço do cupê.

Corvette ZR1 comparado a outros supercarros abaixo de US$ 1 milhão

Modelo

Corveta ZR1

McLaren 765LT

Ferrari 812 super rápido

Ferrari SF90

Motor

V8 biturbo de 5,5 litros

V8 biturbo de 4,0 litros

V12 de 6,5 litros

V8 híbrido de 4,0 litros

Poder

1.064 cv

755 cv

789 cv

986 cv

0-60 mph

2,3 segundos

2,5 segundos

2,8 segundos

2,5 segundos

Velocidade máxima

370 km/h

320 km/h

340 km/h

340 km/h

Preço sugerido

US$ 174.995

US$ 382.500

US$ 335.000

US$ 593.950

A afirmação da Chevrolet é aparentemente verdadeira. O 2025 Corvette C8 ZR1 com sua velocidade máxima de 370 km/h e tempo de 2,3 segundos para 60 mph o torna o carro mais rápido do mundo, custando menos de US$ 1 milhão. Alguns dos concorrentes mais próximos do ZR1 incluem o McLaren 765LT, Ferrari 812 e SF90, e o próximo Lamborghini Temerario. No entanto, até o momento, nenhum deles chegou perto de sua velocidade máxima de 233 mph e todos custam significativamente mais.

Fontes: Chevrolet, Aspark.

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