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Chefes de Estado são um grupo privilegiado – geralmente têm poder, riqueza e influência para dirigir o carro que quiserem. Alguns aproveitaram a oportunidade para adquirir os melhores e mais raros veículos do mundo automobilístico. O sultão de Brunei, por exemplo, supostamente tem mais de 7.000 carros no valor de $ 5 bilhões em sua garagem. Outros (muito poucos) chefes de estado adotaram uma abordagem diferente, evitando a opulência e dirigindo veículos comuns.
José Mujica, líder do Uruguai de 2010 a 2015, usou seu Fusca pessoal como automóvel presidencial. Ele dirigiu o carro e listou o automóvel de $ 1.800 como seu único bem.
Mujica e os poucos que evitam a opulência presidencial são exceções. A maioria dos passeios presidenciais são caros e equipados com recursos de segurança de última geração. Aqui estão 10 carros entorpecentes usados por chefes de estado.
10 Imperador Naruhito: Toyota Century
O 126º imperador do Japão – a família real japonesa supostamente governa desde 600 aC, tornando-se a monarquia mais antiga do mundo – passeios em um Toyota Century modificado. O Toyota Century é um modelo de luxo artesanal comum entre a elite do Japão – e, supostamente, o alto escalão da Yakuza. É movido por um trem de força híbrido V-8 de 5,0 litros retirado do Lexus LS de quarta geração. É bom para 425 cavalos de potência e 376 libras-pés.
A Toyota não vende o Century fora do Japão. Mesmo no Japão, poucas pessoas possuem o veículo: o fabricante produz apenas 50 exemplares por mês. É, portanto, um carro único e raro. O Século do Imperador é ainda mais especial, considerando as modificações que a Toyota incorporou para acomodar e salvaguardar o guardião do Trono do Crisântemo. As modificações do veículo incluem:
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Construção à prova de balas e à prova de bombas.
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Proteção contra ataque biológico e nuclear.
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Selo imperial de ouro japonês no lugar de uma placa de matrícula.
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Um teto removível.
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Assento imperial designado com espaço extra para as pernas.
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Suporte especial para a katana do imperador.
9 Narendra Modi: Mercedes Maybach S650
O primeiro-ministro da Índia trocou um Toyota Land Cruiser e um Range Rover Vogue por um Mercedes Maybach S650 no final de 2021. É impulsionado por um motor V-12 biturbo produzindo 621 cavalos de potência e 738 libras-pés. O Maybach S560 de Modi precisa de cada um desses cavalos, considerando o peso extra dos reforços de segurança. A variante Guard que Modi dirige chegou com as seguintes modificações:
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Uma armadura à prova de balas capaz de repelir fogo sustentado.
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Resistência à explosão.
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Proteção contra ataques de gás.
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Resistência a ataques de foguetes.
Para proteger ainda mais o primeiro-ministro, sua equipe de segurança adicionou recursos extras de segurança:
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Pneus resistentes a furos run-flat.
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Um tanque de combustível autovedante construído com polímeros desenvolvidos para helicópteros militares.
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Sistemas de comunicação por satélite.
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Melhorias na armadura.
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Fornecimento de ar separado.
8 Sultão de Brunei: Golden Rolls-Royce Silver Spirit
O sultão de Brunei adora carros de luxo. Talvez seu artefato de luxo mais impressionante seja sua carruagem real: um Rolls-Royce Silver Spur II banhado a ouro. O veículo, em toda a sua majestade, é revestido com ouro de 24 quilates e vale cerca de US$ 14 milhões.
Certamente vale a pena estar no comando de uma das últimas monarquias absolutas. O sultão ordenou que o carro fosse usado durante um de seus casamentos. O casal feliz sentou-se sob um dossel em um assento colocado onde normalmente estaria o porta-malas. Não se sabe muito mais sobre a Espora de Prata Dourada do Sultão – ele raramente dá entrevistas.
O veículo alongado é baseado em um Rolls-Royce Silver Spur II. As modificações do veículo certamente adicionam peso considerável, talvez aumentando a carga sobre o motor de 226 cavalos de potência de 6,8 litros na frente. No entanto, é improvável que o Sultão tenha encomendado o Rolls por seu desempenho, negando a necessidade de melhorias no motor.
7 Presidente Joe Biden: A Besta
Os EUA não levam a sério a segurança de seu presidente. De fato, o presidente Biden é uma das pessoas mais protegidas na colocação. Ele monta em um Cadillac modificado apropriadamente intitulado ‘The Beast’. A verdadeira extensão das modificações de segurança do veículo não é clara: o Serviço Secreto mantém alguns dos detalhes do veículo perto do peito. Os supostos recursos de segurança da Besta incluem:
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Espingardas, granadas propelidas por foguetes e bombas de gás lacrimogêneo.
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Blindagem de oito polegadas e janelas de cinco polegadas de espessura.
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Proteção contra ataques de gás.
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Pneus run-flat resistentes a furos.
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Maçanetas de porta equipadas.
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Equipamento de visão noturna.
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Tanque de combustível à prova de balas e explosão.
No caso inesperado de o presidente sofrer uma lesão, a Besta carrega um suprimento de oxigênio e um banco de sangue para facilitar os primeiros socorros. Qualquer ataque chegaria ao alto escalão do país por meio do sistema de comunicação via satélite do veículo. Além disso, o presidente pode, quando necessário, autorizar um ataque nuclear no conforto e segurança da Besta.
6 Rei Charles III: Bentley State Limousine
Para comemorar os 50 anos do reinado da rainha Elizabeth, a Bentley entregou duas limusines feitas especialmente para o transporte da rainha. A Bentley baseou os dois veículos especiais no Bentley Arnage R. A rainha, seu marido e seu motorista apresentaram ideias a Bentley sobre como construir um carro adequado às funções da rainha. A Bentley incorporou as seguintes modificações para o amado monarca:
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Um design de ‘estufa panorâmica’ para permitir que a Rainha seja vista.
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Um piso plano (o túnel de transmissão passa por baixo do carro).
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Bancos traseiros elevados forrados com tecido de lã de carneiro.
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Teto elevado para facilitar o movimento da Rainha para dentro e para fora do veículo.
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Portas que abrem 90 graus para facilitar a movimentação.
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Um compartimento personalizado para suas bolsas.
Os aprimoramentos de segurança incluíram pneus run-flat, proteção contra ataques de gás e blindagem. O rei Charles III herdou as Bentley State Limousines após a morte da rainha. Algumas das modificações do veículo não serão de grande utilidade para ele – o porta-malas, por exemplo. No entanto, ele deve se orgulhar de andar em um carro feito para celebrar o longo reinado de sua mãe.
5 Xi Jinping: Hongqi L5
O equivalente chinês de um Rolls-Royce é o Hongqi L5. Dada a semelhança entre os carros, os designers do Hongqi provavelmente pegaram emprestado algumas dicas de design da Rolls-Royce. Hongqi atualizou o L5 em 2023, adicionando mais cromo ao exterior, estreando novas ligas e alongando a grade. Por dentro, o Hongqi combina digital e analógico, com três telas enormes e muitos botões físicos alinhados no painel.
Os detalhes sobre o carro de Xi Jinping e o Hongqi L5 são um mistério: a unidade de potência do veículo é Acredita-se que seja um V-12 de 6,0 litros ou um V-8 de 4,0 litros ‘básico’. No entanto, espera-se que um carro que transporta o líder de uma das maiores economias do mundo seja razoavelmente seguro.
4 Sergio Mattarella: Lancia Flaminia 335
O Lancia Flaminia 335 de Sergio Mattarella raramente é visto – surge anualmente durante o Dia Nacional da República e a cada sete anos durante uma posse presidencial. O Flaminia tornou-se o carro presidencial oficial na Itália durante uma época de prosperidade econômica para a Itália. O então presidente instruiu Pininfarina, o lendário designer de carros por trás de alguns dos carros mais bonitos do mundo, a projetar quatro veículos dignos de um presidente e da visita da rainha da Inglaterra.
Consequentemente, o Flaminia 335 é talvez o carro mais bonito desta lista. A versão esticada da base Flaminia foi construída pela Lancia, General Motors e Pininfarina. Os dois Flaminias presidenciais ainda em serviço são conversíveis com capota retrátil. Salvo uma restauração pela Fiat em 2001, os veículos permanecem praticamente inalterados, mais de seis décadas desde sua estreia.
3 Gabriel Boric: Ford Galaxie XL 1966
O Ford Galaxie XL 1966 usado pelo líder chileno Gabriel Boric chegou ao país em meados da década de 1960 por ordem da família real britânica. A rainha Elizabeth o usou durante sua turnê pelo país e o deixou para trás. Após a eleição do presidente Salvador Allende como presidente em 1970, ele designou o Ford Galaxie XL como o carro presidencial oficial, abandonando a carruagem puxada por cavalos usada anteriormente.
Desde então, os chefes de estado do Chile usam o Galaxie XL. O Galaxie é usado durante feriados nacionais, inaugurações presidenciais e visitas de estado. Gabriel Boric, o atual presidente, foi o primeiro premiê chileno conduzido no Ford por uma mulher durante sua posse.
2 Papa: Papamóvel
O Papa Paulo VI foi o pioneiro do Papamóvel na década de 1960, usando um Lincoln Lehmann-Peterson modificado para cumprimentar multidões em Nova York. O Papamóvel não tinha muito em termos de aparato de segurança. Isso mudou quando, dirigindo um Fiat Campagnola Popemobile em uma lotada Praça de São Pedro, o Papa João Paulo II foi baleado por Mehmet Ali Agca. A tentativa de assassinato levou a hierarquia do Vaticano a fortalecer o papamóvel contra ataques. Os papamóveis geralmente têm os seguintes recursos de segurança:
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Construção à prova de balas.
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Material rodante blindado capaz de resistir a explosões de bombas.
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Suprimento separado de oxigênio.
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Resistência à explosão.
As necessidades e preferências de um Papa também influenciam o design do veículo. Por exemplo, o Papa Bento XVI usou um Mercedes Benz M-Class SUV modificado com um assento hidráulico nas costas que elevou o Papa quando ele precisava ser visto.
O Papa Francisco, o atual pontífice, é famoso por adotar um estilo de vida simples. Na noite da eleição, ele evitou a limusine papal, indo com outros líderes da igreja em uma minivan. Os carros do Papa Francisco são, portanto, razoavelmente modestos. Até agora, ele usou variantes modificadas de um Isuzu D-Max, um Jeep Wrangler e um Fiat 500L como Popemobiles.
1 Rei Filipe VI: Rolls-Royce Phantom IV
Rolls Royce vendeu o Phantom IV apenas para chefes de estado e para a família real britânica. O fabricante produziu apenas 18 Phantom IVs, tornando-o um dos carros mais raros do mundo. Três dos 18 – duas limusines e um conversível – foram entregues ao general Francisco Franco. O veículo apresentava vários recursos de segurança, incluindo blindagem e janelas à prova de balas.
Além da singularidade do veículo, havia o fato de apresentar um motor de oito cilindros em linha de 5,7 litros ou 6,5 litros. O motor foi preferido pelos chefes de estado devido à sua capacidade de funcionar em baixas velocidades por muito tempo, um recurso valioso para veículos cerimoniais. O rei Filipe IV herdou os Phantom IVs quando subiu ao trono em junho de 2014. Ele usou a variante Cabriolet durante seu casamento em 2004 com Letizia Ortiz e em sua coroação dez anos depois.
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