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O Genesis se tornou uma grande pedra no sapato de montadoras de luxo estabelecidas, como Audi, Mercedes-Benz, BMW, Lexus, Cadillac e outras. Efetivamente a divisão de luxo da Hyundai, a Genesis agora oferece uma linha de modelos deslumbrantes compostos por sedãs e SUVs com refinamento, recursos, compromissos de luxo, conforto e entusiasmo de seus rivais mais estabelecidos, enquanto seus modelos geralmente custam notavelmente menos. O Genesis pode não ter o reconhecimento da marca ou ser o símbolo de status dos líderes tradicionais no segmento de luxo, mas a montadora está fornecendo alguns carros realmente excelentes.
Isso foi promovido pelo impulso da Genesis no segmento totalmente elétrico. A Genesis agora oferece uma versão totalmente elétrica de seu sedã G80, o pequeno crossover GV60 EV e o compacto Electrified GV70, a iteração EV de seu crossover GV70 de combustão interna. O Electrified GV70 está fazendo uma forte estreia para o ano modelo de 2023 com aparência elegante, um bando de potência, autonomia respeitável e todos os atributos positivos agora esperados da marca Genesis.
- Motores elétricos duplos
- Visor central de 14,5 polegadas
- Monitor de visão de ponto cego
- Monitor de visualização envolvente
- Assentos de couro napa
- Head Up Display
- Modelo: 2023 Eletrificado GV70
- Motor:: Motores elétricos duplos
- Potência da saída: 483 cv
- Torque: 516 LB-FT
- Faixa: 236 milhas
- Transmissão: 1-Velocidade
- Linha de direção: AWD
- MSRP: $ 67.550
- Elegante por dentro e por fora
- Notável 483 cavalos de potência
- Tempos de carregamento rápido
- Autonomia medíocre
- Mais caro do que alguns rivais
- Sem conectividade sem fio Apple CarPlay/Android Auto
Desempenho e capacidade do GV70 eletrificado 2023 Genesis
2023 serve como o primeiro ano do crossover compacto e chega em cena com uma única opção de trem de força. O Electrified GV70 é alimentado por motores elétricos duplos em cada eixo, oferecendo notáveis 429 cavalos de potência e 516 libras-pés de torque. Um pouco semelhante ao que vimos nos produtos N da Hyundai, há também um “Modo Boost” que aumenta temporariamente a potência do GV70 para 483 cavalos de potência para rajadas de 10 segundos. Genesis não ofereceu tempos de 0-60 mph, mas o EV deve ser capaz de ir de uma parada a 60 em cerca de 4,5 segundos ou menos.
Com motores duplos, o Electrified GV70 é padrão com tração nas quatro rodas, mas um sistema de atuador de desconexão conecta ou desconecta automaticamente o motor e o eixo de acionamento, dependendo da situação de direção. Isso permite que o GV70 alterne entre tração nas duas rodas e tração nas quatro rodas para ajudar a estender sua autonomia. Ele também possui um sistema de frenagem regenerativa “inteligente” baseado em hábitos de direção, condições da estrada e usando navegação em tempo real, além de um modo de direção de um pedal.
O Electrified GV70 está equipado com uma bateria de 77,4kWh com carregamento rápido DC padrão. Em condições ideais, a Genesis afirma que o GV70 recarregará suas baterias de 10 a 100% em cerca de sete horas por meio de um carregador de 240V. Em sua entrada máxima de 250kW, as baterias serão carregadas de 10 a 80 por cento em cerca de 18 minutos. Com apenas um drivetrain oferecido, todos os modelos Electrified GV70 oferecem 236 milhas de autonomia, de acordo com a Genesis. A EPA ainda não publicou sua linha oficial para o modelo.
Design exterior
O GV70 eletrificado não parece muito diferente de sua contraparte de combustão interna, e isso pode ser considerado positivo. O GV70 elétrico apresenta um estilo sofisticado, bonito e refinado. Seus faróis Two-Line, Genesis ‘Crest Grille com um padrão “G-Matrix” invertido, linhas de caráter que transmitem movimento para a frente, porta traseira arrebatadora, vidro de formato único atrás do pilar C são todos atraentes sem serem espalhafatosos.
A Genesis aparentemente sabe que seu crossover totalmente elétrico é atraente porque quase não há maneiras de alterar sua aparência. O modelo está disponível apenas em quatro cores, preto e três opções de cinza/prata, e todas são equipadas com as mesmas rodas de 20 polegadas.
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Comprimento |
185,6 pol. |
|---|---|
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Largura |
75,2 pol. |
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Altura |
64,2 pol. |
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distância entre eixos |
113,2 pol. |
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Distância ao solo |
6,9 pol. |
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Peso do meio-fio |
4.982-5.038 libras. |
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Cores Externas |
Preço |
|---|---|
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vik black |
$ 575 |
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Savile Silver |
$ 575 |
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Makalu Grey |
$ 575 |
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Makalu cinza fosco |
$ 1.500 |
Qualidade e tecnologia de interiores
Embora o Genesis possa não oferecer muitas maneiras de personalizar a aparência externa do Electrified GV70, ele inclui praticamente tudo o que a maioria dos compradores deseja na cabine. De série, os estofos desportivos crossover em pele com bancos dianteiros aquecidos e ventilados com o banco do condutor a oferecer uma função de reclinação com almofada de apoio para os pés para relaxar durante o carregamento. Também padrão é iluminação ambiente ajustável, teto solar panorâmico, controle climático de três zonas, carregamento sem fio, quatro portas USB e duas tomadas de 12V.
O GV70 também oferece carregamento de veículo para carga para alimentar aparelhos. A tecnologia também vem com uma tela central HD padrão de 14,5 polegadas, com navegação, adjacente a um cluster de medidor digital de 8,0 polegadas. O sistema de infoentretenimento do Genesis é atraente, rápido de responder e o sistema não depende totalmente do botão giratório – ainda existem botões e interruptores físicos.
No entanto, alguns compradores podem ficar incomodados porque, embora a conectividade Apple CarPlay e Android Auto sejam padrão, eles exigem uma conexão com fio. Embora ainda não tenhamos experimentado o Electrified GV70, os outros modelos da Genesis, incluindo o GV70 movido a gás, se destacaram em fornecer o tipo de ajuste, acabamento e refinamento interno esperados de uma oferta de luxo de primeira linha.
O Electrified GV70 oferece espaço para se esticar para os passageiros da frente, e seus assentos traseiros certamente acomodarão adultos de estatura média. O espaço livre para os passageiros traseiros é quase o mesmo que o da frente, e 36,6 polegadas de espaço para as pernas traseiras estão disponíveis. O compartimento de carga é respeitável para o segmento do Genesis. A área de carga atrás dos bancos traseiros é de 28,7 pés cúbicos, e esse número aumenta para 56,5 pés cúbicos atrás dos bancos dianteiros. Nenhum frunk é oferecido.
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Capacidade de assentos |
5 |
|---|---|
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Altura livre (frente) |
38,6 pol. |
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Altura livre (segunda fila) |
38,3 pol. |
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Espaço para as pernas (frente) |
41,3 pol. |
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Espaço para as pernas (segunda fila) |
36,6 pol. |
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Espaço para os ombros (frente) |
59,1 pol. |
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Espaço para os ombros (segunda fila) |
56,9 pol. |
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Sala de Carga |
28,7 pés cúbicos. |
Preço e disponibilidade do GV70 eletrificado 2023 Genesis
Até o momento, o Electrified GV70 está disponível apenas em revendedores Genesis selecionados em determinados estados. Está disponível no Arizona, Califórnia, Colorado, Connecticut, Geórgia, Illinois, Indiana, Massachusetts, Maryland, Minnesota, Carolina do Norte, Nova Jersey, Nevada, Nova York, Pensilvânia, Carolina do Sul, Texas, Utah, Virgínia, Washington e Wisconsin . Genesis diz que o modelo está sendo limitado a mercados selecionados devido à “disponibilidade extremamente limitada”.
O 2023 Electrified GV70 é oferecido em dois acabamentos, o básico Advanced e o Prestige, com preços a partir de $ 67.550 com taxas de destino. O modelo Prestige começa em $ 73.775 com o destino e adiciona assentos de couro Nappa, painel de instrumentos revestido em couro sintético, painel de medidores digitais de 12,3 polegadas, head-up display, assentos aquecidos na segunda fila, volante aquecido e outras comodidades.
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Aparar |
Preço |
|---|---|
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Avançado |
$ 67.550 |
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Prestígio |
$ 73.775 |
Segurança
O Electrified GV70 é carregado com recursos de segurança padrão, e o único auxílio ao motorista que separa os dois acabamentos é o head-up display do Prestige. Como padrão, o crossover é equipado com frenagem automática de emergência, assistência para evitar colisões em ponto cego, monitor de visão de ponto cego da Hyundai, controle de cruzeiro inteligente com recurso stop-and-go, monitor de visão surround, assistentes de manutenção e acompanhamento de faixa e muito mais . A NHTSA ainda não divulgou sua classificação de segurança, até o momento, para o 2023 Electrified GV70.
Competição principal
O segmento de crossover totalmente elétrico está esquentando com vários novos modelos, incluindo o Genesis, entrando na briga. Por seu preço, praticidade e desempenho, o Electrified GV70 compete mais de perto com o Tesla Model Y, Polestar 3, Audi Q4 e-tron, Cadillac Lyriq e Mercedes-Benz EQB.
A maior desvantagem do Genesis entre seus concorrentes é seu alcance limitado. Com um alcance máximo estimado de 236 milhas, o GV70 está muito atrás das 330 milhas do Tesla, as 312 milhas oferecidas pelo Lyriq, 265 do Q4 e-tron. Até o Mercedes o supera com um alcance de 250 milhas.
Por outro lado, os 429 cavalos de potência do Genesis (excluindo seu recurso de impulso) são muito mais do que você obtém da maioria desses modelos. O Lyriq básico oferece 340 cavalos de potência, o Q4 e-tron vem com um máximo de 295 cv, o Modelo Y oferece até 384 cavalos de potência e o também novo para 2023 Lexus RZ atinge o máximo de 308 cv.
O Genesis também custa mais do que muitos de seus concorrentes mais próximos – o Modelo Y de última geração agora pode ser adquirido por menos de US $ 60.000 – mas sua longa lista de confortos padrão, auxílios ao motorista e qualidade de construção de luxo podem justificar o preço adicional para muitos compradores. junto com sua potência impressionante, configuração AWD padrão e excelentes tempos de carregamento.
O Genesis pode ser relativamente novo no mercado de luxo e, particularmente, no segmento totalmente elétrico, mas o Electrified GV70 está fazendo uma estreia forte que pode continuar a afastar alguns compradores das marcas mais estabelecidas.
Perguntas frequentes
P: Qual é o alcance EV do 2023 Genesis GV70?
O Electrified GV70 tem um alcance totalmente elétrico de 236 milhas
P: Quanto custa um Genesis GV70 2023?
O Electrified GV70 começa em $ 67.550.
P: Qual recurso é exclusivo do GV70 eletrificado?
O GV70 apresenta o monitor de visão de ponto cego da Hyundai como padrão, que exibe um feed de vídeo do ponto cego do EV no painel de medidores digitais quando o sinal de direção é acionado, permitindo que o motorista mantenha a cabeça para frente.
P: O Genesis GV70 é um veículo de 7 lugares?
Não, o GV70 é estritamente um SUV de cinco lugares
P: O Genesis GV70 é um SUV de luxo?
Sim, Genesis é a divisão de luxo da Hyundai.
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