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Baseado no Lotus Elise, o Hennessey Venom GT começou mais como uma piada. A ideia de um supercarro com motor central, 1.200 cavalos de potência e pesando menos de 3.000 libras era apenas isso, uma ideia – isso até o início dos desenhos e renderizações. Uma vez John Hennessey (CEO da Hennessey Performance) percebi que isso poderia ser conseguido, não havia como voltar atrás.
Hoje, temos o Hennessey Venom GT e o Hennessey Venom F5 disponíveis para o mercado dos EUA, com ambos os modelos apresentando desempenho recorde mundial. Ao contrário de outros supercarros, o Venom GT está estritamente focado em ir rápido. Sendo uma marca americana, o Hennessey Venom GT possui certas características que você não esperaria necessariamente de veículos deste calibre – como o motor biturbo de 7,0 litros baseado em LS2.
Utilizando informações de Top Gearreunimos uma lista das 10 razões pelas quais o Hennessey Venom GT é o supercarro americano definitivo.
1 Desempenho recorde mundial da Hennessey
Com um histórico de construção de carros incrivelmente rápidos, John Hennessey certamente manteve esse processo de pensamento ao construir este supercarro. O desempenho do Hennessey Venom GT é o melhor possível – com este carro estabelecendo os seguintes recordes:
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Recorde Mundial do Guinness para carro legalizado para estrada mais rápido de 0 a 186 MPH em 13,63 segundos
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Recorde não oficial de 0 a 200 MPH em 14,51 segundos, batendo o Koenigsegg Agera R
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Registro de velocidade de 270 MPH:
Como a Hennessey produziu apenas 29 carros em comparação com os 30 necessários, eles não conseguiram se qualificar para o Recorde Mundial do Guinness do
carro de produção mais rápido. -
O Hennessey Venom GT 0-60 MPH é de 2,7 segundos
Com o luxo em segundo plano, isso permite que o desempenho deste supercarro americano realmente brilhe. O motor é colocado no meio traseiro do carro, proporcionando uma tração incrível. O peso semelhante a uma pena do Hennessey Venom GT torna este supercarro nada menos que assustador. O som lembra o de um Corvette turboalimentado e a aerodinâmica fornece uma força descendente incrível à medida que sua velocidade aumenta.
2 Motor baseado em LS2 de 7,0 litros
Com as estatísticas de desempenho mencionadas acima, você provavelmente está esperando algum tipo de motor V-12 superalimentado neste carro. Sem o conhecimento de muitos, o Hennessey Venom GT manteve suas raízes americanas com um motor V-8 baseado em LS2 que atinge impressionantes 7,0 litros e é impulsionado por dois turbocompressores de rolamento de esferas.
Aqui estão alguns dos recursos notáveis deste mecanismo:
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Cilindros com mangas permitem mais potência enquanto aumentam a resistência das paredes do cilindro
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1.244 cavalos de potência e 1.155 libras-pés de torque
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Sistema de lubrificação por cárter seco
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Injeção sequencial de combustível multiportas
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Turbocompressores duplos com rolamentos de esferas de precisão
Se a ideia de um Chevy V-8 em um supercarro lhe parece estranha, é difícil negar o quão bem esse motor funciona quando combinado com um carro como o Hennessey Venom GT. A combinação de velocidade, potência e peso permite que este supercarro superar outros como o Bugatti Veyron.
3 Chassi leve e distribuição de peso semelhante à do Lotus
Com a incrível quantidade de potência que o Hennessey Venom GT possui, é justo esperar a mesma qualidade nos detalhes no que diz respeito ao chassi deste carro. Apresentando um peso bruto de menos de 3.000 libras e uma distribuição de peso semelhante ao de um Lotus Elise, este é um supercarro que é rápido em mais do que apenas uma linha reta.
Aqui estão as características notáveis do chassi Hennessey Venom GT:
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Distância entre eixos de 110 polegadas
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Peso total de 2.732 libras
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Estrutura espacial monocoque híbrida de fibra de carbono e compósito/alumínio
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pinhão e cremalheira com assistência elétrica variável de seis posições
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Coilovers ajustáveis de 2 vias
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Faixa de ajuste de altura de passeio de 2,4 polegadas
As incríveis características do chassi permitem que o Hennessey Venom GT atinga velocidades de 270 MPH, com a Hennessey liberando uma velocidade máxima estimada de 278 MPH. Uma distribuição de peso de aproximadamente 44 a 56 significa que em vez de girar, você está lançando.
4 Parece uma Lotus misturada com uma Ferrari
O Hennessey Venom GT parece um Lotus com a traseira lembrando algo mais próximo de um Pagani ou Ferrari. Uma asa ajustável e implantável se desdobra após atingir uma certa velocidade, aumentando ainda mais a estética e também a força descendente.
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A ventilação em todo o carro contribui para o design elegante
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Asa desdobrável
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Modelo conversível disponível
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Rodas escalonadas monobloco forjadas Hennessey H10
Embora seja um dos supercarros de melhor desempenho, também é um dos mais bonitos. Como atualização opcional, a fibra de carbono bruta está disponível como acabamento.
5 Uma transmissão especialmente ajustada
O trem de força do Hennessey Venom GT apresenta uma transmissão manual Ricardo de 6 velocidades. Com uma relação de transmissão final de 3:36:1, você está até 69 MPH em primeira marcha. No topo da sexta marcha, você estará mais perto de 278 MPH.
Engrenagem |
Velocidade máxima |
1º |
69 mph |
2º |
105 MPH |
3º |
146 milhas por hora |
4º |
191 milhas por hora |
5 ª |
233 milhas por hora |
6º |
278 mph |
Apenas para colocar essas velocidades em perspectiva, a terceira marcha do Hennessey Venom GT é mais rápida do que a maioria dos veículos que você verá na estrada. As transmissões Ricardo foram apresentadas em outros carros de alta potência, como o Ford GT, tornando-as excelentes para lidar com a potência e o torque do V8.
6 Ajuste de potência em tempo real
Como você provavelmente pode imaginar, as chances de realmente conseguir usar todos os 1.244 cavalos de potência em uma via pública são mínimas ou nulas. Dito isto, a Hennessey implementou recursos que permitem a potência utilizável por qualquer motorista, facilitando a alteração das configurações de potência de dentro do veículo.
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Configurando um:
800 cavalos de potência -
Configuração dois:
1.000 cavalos de potência -
Configuração três:
1.244 cavalos de potência
Além desses números incríveis de potência, o Hennessey Venom GT também possui 1.155 libras-pés de torque que certamente o forçará a sorrir (ou suar a camisa).
7 Freios muito específicos e personalizados
Com um supercarro tão rápido e poderoso, você precisa ter certeza de que também será capaz de parar rapidamente. Hennessey cuidou bem do departamento de frenagem com os seguintes recursos:
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Rotores de carbono-cerâmica de 15 x 1,3 polegadas
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Pinças fixas Brembo de 6 pistões
Estas pinças Brembo de 6 pistões ocupam quase metade do espaço dentro da roda – as imagens simplesmente não fazem justiça ao tamanho destes freios. As rodas leves reduzem o peso não suspenso, permitindo que o veículo acelere e pare ainda mais rápido. Os rotores de carbono-cerâmica proporcionam uma enorme economia de peso em comparação com os rotores convencionais, o que aumenta a capacidade de frenagem do Hennessey Venom GT.
8 Rodas e pneus escalonados para máxima tração
Os pneus combinam com os freios para formar um dos aspectos mais cruciais de um veículo quando se trata de segurança. O Hennessey Venom GT utiliza aros de tamanhos escalonados que permitem um pneu maior e mais largo na traseira, proporcionando ainda mais tração.
Tamanho da frente |
265/30ZR19 |
Tamanho traseiro |
345/30ZR20 |
Marca |
Piloto Michelin Super Sport |
O Michelin Pilot Super Sport é um pneu de 30.000 milhas que nasceu das corridas de resistência. Ele fornece manuseio preciso, tornando o Hennessey Venom GT muito mais parecido com um carro para motorista. Como atualização opcional, você pode optar pelos pneus Michelin Pilot Sport Cup ZP, que proporcionam extrema aderência, precisão e tração em piso seco.
9 Uma história absolutamente impressionante
A partir de 1991, John Hennessey iniciou seu sonho de construir carros de alto desempenho com um Mitsubishi 3000GT VR4. O suporte pós-venda limitado estava disponível na época, e como John queria correr com este carro no Pike’s Peak Challenge, ele não teve escolha a não ser descobrir algo. John e seus amigos conseguiram extrair cerca de 450 cavalos de potência do 3000GT VR4 apenas usando seu conhecimento combinado.
Dois anos depois, John, dirigindo o 3000GT, conseguiu terminar entre os 10 primeiros no Pike’s Peak Challenge, bem como estabelecer o recorde de velocidade máxima da classe F-produção/Supercharged mais rápido, com uma média de 176 MPH. Desde então, a Hennessey Performance construiu mais de 10.000 veículos, sendo estes os mais notáveis:
Enquanto alguns desses modelos são versões modificadas e ajustadas do veículo original, outros, como o Hennesey Venom F5 e o Venom GT, são supercarros americanos completos construídos do zero. A Hennessey Performace tem um histórico incrível quando se trata de construir carros extremamente rápidos.
10 Atualizações disponíveis
Como você já sabe, o Hennessey Venom GT foi projetado com a intenção de ser rápido. No entanto, a Hennessey oferece alguma personalização se você quiser construir um desses carros incríveis:
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Pneus Michelin Pilot Sport Cup ZP
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Acabamento em fibra de carbono puro
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volante à direita
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Interior personalizado de Stefano Ricci
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Sistema estéreo projetado por Steven Tyler da
Aerosmith
Embora essas atualizações certamente aumentem o preço do Hennessey Venom GT, este carro já tem um preço bastante elevado, começando em US$ 725.000.
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