Tesla modelo 3 inundado mostra o que acontece Os motoristas confiam demais no FSD

Num exemplo dramático das potenciais falhas da tecnologia Full Self-Driving (FSD), um Tesla Model 3 viu-se submerso num lago depois de o seu condutor ter depositado confiança excessiva no sistema. O incidente, capturado em vídeo pelo canal do YouTube Wham Baam Teslacammostra as consequências da má compreensão das limitações do FSD.

Vindo de Mono City, Califórnia, o proprietário do Tesla, identificado apenas como Ryan, ativou o FSD enquanto viajava a 60 mph ao longo de uma rodovia. Tanto Ryan quanto o carro não reagiram, apesar de um sinal de alerta sobre uma inundação iminente nas estradas. Apesar das poças de água visíveis flanqueando a estrada e à frente, o veículo manteve sua velocidade e trajetória. Ao atingir a água, as consequências tornaram-se evidentes. O vídeo revela a luta do Modelo 3 para navegar no inesperado terreno aquático.

A transição do pavimento molhado para o seco levou à perda de tração e controle, fazendo com que o carro virasse de forma irregular antes de mergulhar em uma piscina profunda. Com cerca de metade do veículo submerso, o incidente destaca os perigos dos sistemas automatizados sem supervisão ativa. Naturalmente, o motorista planeja processar a Tesla pelos danos, então isso já pode ser algo no radar das empresas. Afinal, ninguém gosta de um carro encharcado ou de uma ação judicial.

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Um Tesla Model 3 usou FSD e acabou encharcado

Na devassidão mais recente da Tesla, um motorista se viu submerso em um lago de retenção off-road porque dependia demais da tecnologia Full Self-Driving da marca. Canal popular no YouTube Wham Baam Teslacam postou a filmagem POV no início da semana passada e incendiou a internet (ou talvez a encharcou). O que tornou este evento tão interessante foi que o Tesla Model 3 continuou a atravessar uma zona inundada, encontrando finalmente um local de descanso final no centro do lago.

Houve inúmeros relatos de motoristas da Tesla de que o FSD não é confiável; neste caso, podemos ver as falhas do sistema. O proprietário do Tesla, Ryan, disse ao canal que estava dirigindo na rodovia fora de Mono City a cerca de 60 mph quando o FSD foi ativado. A partir daí, Ryan e seu veículo continuaram por uma zona de inundação; apesar dos avisos, nada foi feito para desacelerar o carro antes de atingir a água. Isso resultou em Ryan e seu Tesla Model 3 ficando quase totalmente submersos na água, o que causou grandes danos ao EV.

Obviamente, nenhum condutor quer acabar no meio de uma zona de inundação, especialmente dentro de um veículo elétrico. Afinal, isso representa um risco significativo à segurança do carro e do motorista, mas, felizmente, Ryan estava bem. Ainda levanta a questão da tecnologia FSD da Tesla e da sua credibilidade, o que não é uma boa notícia para eles. Além disso, o motorista também planeja processar Tesla legalmente pelo acidente, então é mais do que um grito da parte deles.

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Houve problemas relacionados ao Tesla FSD e à água antes

Uma coisa a notar é que Tesla já enfrentou críticas por seu recurso Full Self-Driving, cometendo erros na estrada antes, sendo este carro inundado o último caso viral. Considerando que existem vídeos no YouTube que datam de 2019 com modelos Tesla percorrendo estradas inundadas, esta continua a ser uma zona cinzenta em termos de segurança para a tecnologia FSD. De acordo com Tesla, o Full-Self Driving não se destina a ser usado em vez de um motorista totalmente consciente e ativo, mas sim como um assistente na estrada.

Aqui está exatamente qual é a página de suporte para esses recursos menciona:

O piloto automático, o piloto automático aprimorado e a capacidade total de direção autônoma destinam-se ao uso com um motorista totalmente atento, que tem as mãos no volante e está preparado para assumir o controle a qualquer momento. Embora esses recursos sejam projetados para se tornarem mais capazes ao longo do tempo, os recursos atualmente habilitados não tornam o veículo autônomo.

O mesmo vale para o Autopilot, pois esses recursos não são recomendados para uso sem motorista. Você ainda precisa ter acesso fácil aos controles do seu Tesla ao usá-los, pareça legal ou não. Afinal, se o condutor acima tivesse retomado o controlo do seu VE, isso provavelmente não teria acontecido. A ideia por trás do FSD é dar ao usuário do Tesla uma folga em rodovias e outras estradas retas. Idealmente, você pode ligá-lo em boas condições climáticas para ajudar a manobrar em deslocamentos diários ou desconhecidos.

A ideia por trás de deixar seu carro dirigir você e todos os passageiros ignorarem a estrada nunca é o que a Tesla declarou como intenção, e cada cliente da Tesla deve estar ciente disso. Existe até uma rede Reddit em um motorista na Flórida testando seu FSD após o furacão Ian, apenas para descobrir que o veículo não lida bem com estradas inundadas e na verdade o puxou em direção ao tráfego em sentido contrário. Felizmente, este usuário recuperou o controle do volante, o que gostaríamos que Ryan tivesse considerado.

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Tesla, embora futurista, não é infalível

Com a Tesla atualmente atualizando sua frota com novas tecnologias e recursos de direção, vale lembrar que tudo isso apresenta falhas. Notavelmente, sabe-se que o FSD e o piloto automático cometem erros (alguns mais catastróficos que outros) e não devem ser usados ​​enquanto o motorista estiver sob influência de álcool, sem prestar atenção ou acordado. Todos nós já vimos um ou dois vídeos virais retratando alguém fazendo a maquiagem, o dever de casa ou até mesmo sentado de braços cruzados enquanto o carro continua dirigindo. No entanto, isso não substitui as suas habilidades ou precisão nas condições da estrada.

Foi recentemente relatado que Tesla teve que fazer recall de quase 362.758 de seus carros devido ao mau funcionamento do software FSD Beta, então isso não é algo que apenas Ryan de antes experimentou. Mais especificamente, a partir desse recall, Tesla mencionou que pessoas que dependem do FSD podem estar envolvidas em colisões devido ao software não fazer paradas completas em cruzamentos sinalizados, passar por cruzamentos usando a faixa de conversão para passar por cruzamentos ou avançar a toda velocidade através de um amarelo luz nos cruzamentos.

O denominador comum nesse recall foi a interseção versus tecnologia FSD, que não apresentava desempenho adequado para os usuários. Houve acidentes por causa desse recurso e temos certeza de que haverá mais se os motoristas não forem cautelosos e conscientes. Afinal, o FSD e o Autopilot não são métodos de condução autônoma.

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O futuro da direção autônoma será liderado pela Tesla

• A Tesla tem planos de lançar a direção autônoma ainda este ano.

Mesmo que a condução autônoma do Tesla *ainda* não esteja aperfeiçoada, isso não significa que nunca será. Em primeiro lugar, o Criador da Tesla, Elon Musk, mencionou recentemente que acredita a marca trará ao mercado modelos totalmente autônomos “ainda este ano”, prevendo software capaz de fazer isso com segurança.

Mais uma vez, não foram confirmados casos em que os modelos Tesla, existentes ou futuros, possam conduzir sem alguém ao volante, por isso acreditamos que esta promessa pode ser totalmente concretizada em 2024 ou mesmo 2025. No entanto, Tesla é considerado um dos líderes. neste campo, trazendo a versão mais próxima da condução autônoma para uma grande escala de clientes. Nenhuma grande marca de automóveis fez isso, então, dessa forma, a Tesla está muito à frente do grupo.

Também vale a pena mencionar que Elon Musk tem grandes planos para a condução autónoma através das suas diversas melhorias e atualizações de software, apostando bastante nelas. Sabemos que ele adora manchetes, então esperemos que uma versão segura e sem água do FSD chegue aos Teslas até o final do quarto trimestre.