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Agora aposentado, o ex-central do Philadelphia Eagles, Jason Kelce, foi lançado no elevador para eletrizar seu Chevy 1/2 -ton K10 de 1986 pelos mesmos alunos do ensino médio que EV converteu um Chevy Chevelle de 1969 com seu irmão, o tight end do Kansas City Chiefs, Travis Kelce. O campo oferecia duas opções: uma troca de base ou um caminhão totalmente personalizado e com qualidade de exibição. Este vídeo mostra a apresentação liderada pelos estudantes Lola e Emmanuel, destaca suas duas opções de eletro-mod, que Kelce chamou de “incrível” ou “insana” e revela a direção que Kelce escolheu para levar seu corpo quadrado.
“Fiz o que qualquer pessoa razoável faria: entreguei-lhes as chaves do meu Chevy K10 86”, disse Kelce.
Para fornecer as informações mais atualizadas e precisas possíveis, os dados usados para compilar este artigo foram provenientes da Chevrolet, Tesla e Operation Breakthrough.
Discussão
Para caminhões antigos de carroceria quadrada, quem ganha: Ford, Chevy ou Dodge?
Por mais que amemos a modernização da indústria automobilística, qual é a MELHOR picape quadrada da velha escola que podemos encontrar no mercado de usados? Vem da Ford? Chevrolet? Desviar? Qual empresa americana é REI quando se trata desse estilo?
O corpo quadrado de Kelce precisa de atenção
Kelce tem o K10 86 há alguns anos e, como muitas escolas antigas, o caminhão pode ser temperamental. Com a ajuda dos alunos, em breve tudo mudará, à medida que o motor original for removido para dar lugar a um trem de força elétrico.
Atualizações planejadas do Chevy K10 Electro-Mod de 1986
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Unidade de acionamento grande Tesla Model S
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Pacotes duplos de baterias de longo alcance Tesla Modelo 3 (82,0 kWh, com 75,0 kWh utilizáveis)
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Suspensão atualizada
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Novo caso de transferência
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Rodas e pneus novos
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Acabamentos Exteriores Restaurados
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Nova pintura
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Medidores analógicos de 1986 com painel de instrumentos digital Dakota
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Acabamentos Interiores Restaurados
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Os componentes EV do Chevy K10 serão provenientes da Tesla
O plano de troca de Tesla deve incluir dois
Baterias de longo alcance Tesla Model 3
para um alcance de 500 milhas e a grande unidade de propulsão do Tesla Model S para criar 400 cavalos de potência – um nível acima das opções de motor originais para um K10 de ½ tonelada de duas portas com tração nas quatro rodas.
Chevy K10 original 1986, duas portas, 1/2 tonelada, opções de fábrica e especificações de desempenho do motor captador 4X4
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Motor |
262 polegadas cúbicas, seis cilindros |
305 polegadas cúbicas, V-8 |
V-8 de 350 polegadas cúbicas |
379 polegadas cúbicas V-8 |
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Carburador |
Quatro Barris |
Quatro Barris |
Quatro Barris |
Injeção de combustível multiportas OHV Diesel |
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Potência |
140 cavalos de potência |
160 cavalos de potência |
165 cavalos de potência |
130 cavalos de potência |
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A conversão elétrica anterior do aluno, o Chevy Chevelle 1969, foi um projeto que durou três anos e envolveu 81 alunos. Forneceu habilidades e experiências profissionais significativas e impactantes para os alunos do ensino médio. As tarefas recebem ajuda da Operation Breakthrough, uma organização sem fins lucrativos para crianças de Kansas City, da própria fundação de Travis Kelce, Eighty-Seven And Running, juntamente com a MINDDRIVE, um provedor educacional independente sem fins lucrativos, e do Ignition lab, um laboratório STEM para estudantes do ensino médio. Estamos ansiosos para acompanhar o progresso.
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