10 segredos que os proprietários de Lamborghini nunca lhe contarão

Lamborghinis são alguns dos carros mais desejados do planeta. Cartazes de Miuras, Countachs e Gallardos decoram as paredes dos quartos há décadas; imagens de Aventadors, Huracans e Venenos são protetores de tela em milhões de telefones, tablets e computadores em todo o mundo. O apelo dos Lamborghinis reside em seus designs malucos e agressivos. Com exceção de Pagani, a Lamborghini projeta os supercarros de aparência mais extrema do planeta.

A história do início da Lamborghini aumenta o apelo da marca. Ferruccio Lamborghini, então fabricante de tratores, começou a fabricar supercarros depois que Enzo Ferrari rejeitou sua sugestão de melhorar as embreagens da Ferrari e lhe disse para se concentrar na construção de tratores. Enfurecido, a Lamborghini prometeu construir carros melhores que as Ferraris – e ele o fez. O Miura, por exemplo, foi revolucionário. Possuir um Lamborghini é diferente de possuir qualquer outro carro. Aqui estão 10 coisas que você pode esperar como proprietário de um Lamborghini pela primeira vez.

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10 Altos custos de manutenção

Você precisa de muito dinheiro para manter um Lamborghini. A falha na manutenção de um Lambo pode levar a falhas catastróficas ou ao comprometimento da segurança. Os carros italianos exigem uma manutenção anual ou a cada 9.000 milhas. Durante o serviço, a oficina substituirá o óleo e o filtro, inspecionará o veículo e realizará diagnósticos de fábrica. Uma troca de óleo Lamborghini custa entre US$ 500 e US$ 1.000 para a maioria dos modelos.

No entanto, o custo pode subir até US$ 3.000. A principal razão por trás dos custos inflacionados dos serviços é a mão de obra. Alguns modelos Lambo são tão complicados que a troca do óleo e do filtro de óleo pode levar mais de três horas. À medida que o seu Lambo envelhece e as peças se desgastam, os custos de manutenção ficam mais caros. Por exemplo, durante a sua segunda manutenção anual, você provavelmente terá que trocar o líquido refrigerante, os filtros de pólen, as velas de ignição, o fluido de freio, o tensor e a correia em V.

Você também pode precisar trocar os pneus do carro regularmente. Lambos consomem a borracha dos pneus rapidamente, especialmente durante os dias de corrida. Os pneus Lamborghini são caros: alguns conjuntos custam até US$ 5.000. Além disso, os Lamborghinis são bebedores de combustível – custa cerca de US$ 591 mensais (US$ 7.092 anuais) para operar um Aventador 2020.

9 Lambos atraem muita atenção

Lambos são alguns dos carros mais bonitos e emocionantes do planeta. Foi o Miura com motor central, na década de 60, que deu o pontapé inicial e colocou a Lambo no mapa. Seu estilo elegante e agressivo chama a atenção de todos, sejam eles entusiastas de automóveis ou não. A multidão de pessoas estacionou Lamborghinis nas ruas e luta para ver o carro mais de perto na estrada. Além disso, os motoristas de Lambo são frequentemente abordados por pessoas que desejam saber mais sobre o veículo ou o motorista.

Comprar um Lamborghini é como andar à noite com roupas de LED – as pessoas quebram o pescoço para ver. Atenção não é ruim: algumas pessoas compram um Lambo para serem notadas. No entanto, se você não está acostumado a viver como uma celebridade e não deseja atenção, comprar um Lambo pode ser um erro. As pessoas investigarão sua vida, tentando determinar como você ganhou dinheiro para comprar seu passeio exótico.

8 Lamborghinis são muito barulhentos

Os supercarros Lamborghini com motores naturalmente aspirados são barulhentos. Os proprietários de Lambo gostam principalmente do barulho que seus veículos fazem. Modelos como o Huracan Performante (100 decibéis) e o Aventador LP750-4 SV (97 decibéis) aceleram com tanta fúria que você pode presumir que alguém está fazendo experiências com um motor a jato. O barulho de um novo Lambo aumenta o entusiasmo do novo proprietário em relação ao carro.

No entanto, com o passar do tempo, o barulho do motor e do escapamento pode se tornar irritante e perigoso. A exposição a ruídos acima de 85 decibéis por longos períodos pode levar à perda auditiva. Por outro lado, você nunca se cansará do barulho que seu carro faz. Seus vizinhos, no entanto, podem não apreciar o som estrondoso do seu Lambo toda vez que você para na garagem.

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7 A maioria dos Lamborghinis não são carros práticos

Lamborghinis são descaradamente impraticáveis. Por exemplo, com a expectativa do Urus, os Lambos não vêm com porta-copos como padrão. A empresa classifica um porta-copos como um extra opcional no valor de US$ 1.000! O porta-copos virou tendência nas redes sociais enquanto os proprietários de Lambo exibiam seu equipamento Lambo super caro. Além do preço, não há nada de especial no porta-copos.

Os supercarros Lamborghini são carros musculosos e largos. No entanto, a circunferência extra não melhora a capacidade de carga do veículo. O porta-malas da maioria dos supercarros Lambo é largo o suficiente para carregar uma sacola com roupas para três dias e nada mais. O Urus é o mais prático de todos os Lamborghinis – o SUV tem bastante gente e espaço de carga.

6 A constante tentação de quebrar o limite de velocidade

Lamborghinis são construídos para velocidade. No entanto, independentemente do carro abaixo de você, você não pode exceder o limite de velocidade nas vias públicas. Comprar um Lambo não isenta você das regras de trânsito. Na verdade, isso faz de você um alvo para as autoridades – a polícia pode detê-lo simplesmente porque você tem um Lambo. Aparentemente, há alguma implicação de que dirigir um supercarro significa violar as regras de trânsito.

A tentação de pisar fundo no acelerador é onipresente ao dirigir um Lambo. Ao ceder a isso, você arrisca a sua segurança e a de outros usuários da estrada, e pode potencialmente ganhar uma multa por excesso de velocidade. O melhor lugar para deixar o touro Lambo solto é em uma pista de corrida. É legal dirigir o mais rápido que você ousar em um track day. Além disso, as pistas contam com instrutores que orientam os motoristas sobre como dirigir com rapidez e segurança.

5 Lambos podem ser desnecessariamente complicados

Lamborghinis podem ser desnecessariamente complicados de operar. Por exemplo, revertendo algo como um Diablo ou um Countach requer habilidades especiais, conforme demonstrado no vídeo acima. Algo que surpreende muitos novos proprietários é o procedimento de partida do Lamborghini. A maioria deles fica tão entusiasmada com a entrega de seu Lambo que mal ouve as instruções do revendedor. Depois que o revendedor sai, ele entra no carro, pressiona o botão de partida e procura um interruptor ou botão para ativar o Drive.

No entanto, não existe um. Uma ligação constrangida para o revendedor cerca de uma hora após a entrega do carro revela ao novo proprietário do Lambo que puxar o paddle shifter uma vez aciona o Drive. É realmente desnecessário para a Lambo complicar a colocação de um carro no Drive. Para crédito do fabricante, a modernização dos cockpits dos Lambo tornou os veículos mais fáceis de usar.

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4 A maioria dos Lambos são desconfortáveis

Os supercarros Lamborghini são ajustados para um desempenho ideal. Uma consequência infeliz do ajuste de desempenho é que ele afeta o conforto. A suspensão rígida de um Lambo melhora o manuseio e a velocidade, mas compromete o conforto. Para piorar a situação, os assentos da maioria dos Lambos são mais acolchoados do que confortáveis.

Portanto, os ocupantes do supercarro Lamborghini sentam-se na banheira do veículo, uma posição bastante desagradável. O desconforto torna os Lambos inadequados para viagens rodoviárias e uso diário. Talvez você precise comprar outro carro para usar como motorista diário ou para viagens de longa distância.

3 Peças de destaque da Lamborghinis da Audi

Décadas antes de a Audi comprar a Lamborghini, o sucesso do veículo foi provocado por cinco ex-engenheiros da Ferrari demitidos por Enzo Ferrari. Tecnicamente, portanto, Ferrucio Lamborghini usou a experiência da Ferrari para vencer a Ferrari. Infelizmente, o sucesso de Ferrúcio durou pouco: a crise do petróleo obrigou-o a vender a sua montadora.

Depois de várias mudanças de propriedade, Audi comprou Lamborghini em 1998 e a montadora italiana passou a fazer parte do Grupo Volkswagen. A Audi se beneficiou ao obter acesso ao conhecimento da Lambo sobre carros com motor central e tração integral; A fabricante italiana ganhou estabilidade. Do ponto de vista económico, fazia sentido que os carros do mesmo grupo partilhassem peças. A parceria, no entanto, gerou polêmica. Os puristas da Lamborghini ridicularizaram o fato de os Lambos apresentarem peças da Audi.

No entanto, parte do fascínio de um Lamborghini é a exclusividade – pessoas que gastam centenas de milhares em Lambos querem comprar um carro único. Portanto, Lambo decretou que não mais do que 20 por cento das peças de um Lambo viriam da Audi. Não está claro se as empresas aderem ao decreto acima.

2 A maioria dos Lambos pode precisar de uma elevação hidráulica do nariz

Uma das coisas que você deve saber sobre possuir um supercarro é que eles andam muito perto do solo e a maioria dos Lamborghinis não é diferente. Isso complica tarefas como pular lombadas, entrar em um estacionamento ou entrar em uma estrada com superfície diferente, pois você corre o risco de demolir a carroceria baixa do veículo. Consertar um arranhão em um carro normal não é caro; consertar uma imperfeição em um Lambo pode custar milhares de dólares.

A solução é adquirir um elevador de nariz hidráulico opcional, que levanta e abaixa o nariz alguns centímetros. Tal sistema em um Huracan custa impressionantes US$ 4.100. Não é barato, mas pode economizar dinheiro no longo prazo. Lambos exigem uma direção cuidadosa e proativa – você deve saber quando ativar o elevador. Além disso, o carro ainda anda baixo, mesmo com alguns centímetros extras adicionados.

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1 Seu Lambo pode envergonhar você

Lamborghinis são motivo de orgulho para seus proprietários. No entanto, eles podem constranger um ocupante que subestimou o quão é difícil entrar e sair de um supercarro. A maioria dos supercarros furiosos anda baixo e tem teto baixo, o que complica a entrada e a saída. Você pode tropeçar e cair ao entrar no seu Lambo, ganhando fama viral instantânea e indesejada.

Além disso, todo mundo espera que você tenha um Lamborghini impecável. Lambos sujos, com pintura lascada ou mal conservados são desaprovados; é seu dever para com o mundo automotivo manter seu Lambo. Para evitar ganhar a reputação de proprietário negligente de um Lambo, é aconselhável investir em opções de proteção de pintura, como revestimento cerâmico.