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Quando a indústria automobilística estava começando, no início do século 20, o principal objetivo das montadoras naquela época era fornecer um meio de transporte mais rápido que os cavalos. Depois que isso foi resolvido, a próxima pergunta que muitas montadoras tiveram foi: “Quão rápido essas coisas podem acontecer?” Essa questão sempre serviu como um grande motivador para as montadoras no desenvolvimento de seus melhores carros, e a melhor parte é que nunca há uma resposta definitiva, pois as montadoras continuam ultrapassando os limites do que é possível.
Essa busca pela velocidade levou ao excitante aumento de supercarros. Os supercarros são o escalão superior da indústria automobilística – eles têm designs impressionantes e os motores mais potentes, e estão equipados com as tecnologias mais avançadas para garantir que possam atingir velocidades máximas recordes. Os supercarros são normalmente produzidos em números limitados, e é por isso que podem atingir preços multimilionários. Com todas as principais montadoras querendo uma fatia do bolo, pode ser difícil para os redutores acompanharem, já que vimos vários supercarros estreando nos últimos anos e muitos mais estão em desenvolvimento e em breve. Vamos explorar alguns dos supercarros mais legais do mundo hoje e alguns dos recursos que os diferenciam.
10 CZinger 21C V máx.
Desempenho
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0-60:
1,9 segundos -
Velocidade máxima:
253 mph (reivindicado)
De vez em quando, surge um novo fabricante de automóveis e introduz uma tecnologia tão avançada que impulsiona toda a indústria. A startup americana Czinger pretende se tornar uma dessas empresas com sua linha de supercarros projetados com inteligência artificial e produzidos com tecnologia de impressão 3D. O primeiro modelo de Czinger é o 21C e está entre os supercarros mais esperados dos próximos anos.
Muitos esperam que o 21C esteja entre os carros americanos mais rápidos de todos os tempos quando for lançado, especialmente quando equipado com a opção de carroceria V Max. O V Max troca a enorme quantidade de downforce gerada pela asa traseira no 21C regular por uma carroceria mais aerodinâmica projetada para velocidade máxima máxima. O 21C V Max tem um motor V8 biturbo de 2,88 litros personalizado combinado com dois motores elétricos para gerar 1.250 cv combinados, permitindo uma velocidade máxima reivindicada de mais de 400 km/h.
Especificações
Motor |
V8 biturbo de 2,88 litros + 3 motores elétricos |
Potência |
1.250 cv |
Torque |
1.061 lb-pés |
Combustível |
Gasolina e Eletricidade |
Peso bruto |
2.760 libras |
Disposição |
Motor dianteiro, tração traseira |
9 Frigorífico Rimac
Desempenho
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0-60:
1,74 segundos -
Velocidade máxima:
258 mph
Os carros elétricos percorreram um longo caminho em apenas uma década. Poucos levaram os carros elétricos a sério há cerca de uma década, quando as opções eram poucas. Agora, todas as principais montadoras parecem ter um carro elétrico em sua linha. Os carros elétricos estão tão avançados hoje em dia que estão começando a destruir os melhores supercarros ICE em desempenho. O Rimac Nevera mostra isso perfeitamente.
O Rimac Nevera é um hipercarro elétrico construído pela montadora croata Rimac em 2021. O Nevera obtém sua potência de quatro motores elétricos colocados em cada roda, produzindo 1.914 cv combinados, proporcionando um desempenho insano. O Nevera pode acelerar até 60 mph em um piscar de olhos – 1,74 segundos – e atinge uma velocidade máxima de 258 mph.
Especificações
Trem de força |
Sistema Quad-Motor |
Potência |
1.914 cv |
Torque |
1.741 lb-pés |
Combustível |
Eletricidade |
Peso bruto |
5.100 libras |
Disposição |
Tração individual |
8 Koenigsegg Um:1
Desempenho
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0-60:
3,2 segundos -
Velocidade máxima:
273 milhas por hora
Quando Christian von Koenigsegg fundou a Koenigsegg em 1994, ele nunca teria imaginado que sua pequena empresa estaria competindo com os Bugattis do mundo apenas três décadas depois. Avançando até hoje, a montadora sueca é agora a rainha do desempenho. Os carros Koenigsegg são construídos para velocidade, e é por isso que dominam nossa lista hoje.
O Koenigsegg ‘mais lento’ da nossa lista é o One:1 – uma versão especial do Agera que a Koenigsegg construiu em 2014. De acordo com a Koenigsegg, o One:1 foi o ‘primeiro megacarro do mundo’ com seu V8 biturbo de 5,0 litros. produziu 1.000 kW (igual a 1.341 cv).
Especificações
Motor |
V8 biturbo de 5,0 litros |
Potência |
1.341 cv |
Torque |
1.011 lb-pés |
Combustível |
Gasolina |
Peso bruto |
3.100 libras |
Disposição |
Motor central traseiro, tração traseira |
7 Koenigsegg Agera RS
Desempenho
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0-60:
2,8 segundos -
Velocidade máxima:
277,87 milhas por hora
Depois do One:1, a Koenigsegg voltou à prancheta e desenvolveu mais uma versão do Agera – o Agera RS. Koenigsegg classificou o Agera RS como “a ferramenta de pista definitiva”, pois combinava alguns dos melhores recursos do One: 1, Agera R e Agera S.
O Agera RS usou o mesmo motor de 1.341 cv do One:1 e possui muitos recursos leves e tecnologias voltadas para pista para ajudar a melhorar a velocidade máxima. Essas melhorias foram úteis para o Agera RS em 2017, quando quebrou o recorde de velocidade do carro de produção com uma média bidirecional de 278 mph.
Especificações
Motor |
V8 biturbo de 5,0 litros |
Potência |
1.341 cv |
Torque |
1.011 lb-pés |
Combustível |
Gasolina |
Peso bruto |
3.075 libras |
Disposição |
Motor central traseiro, tração traseira |
6 Koenigsegg CC850
Desempenho
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0-60:
2,5 segundos -
Velocidade máxima:
280 mph (reivindicado)
Aaaand, é outro Koenigsegg! Mas ao contrário dos dois modelos mencionados acima, o CC850 ainda não chegou às ruas. A Koenigsegg revelou o CC850 em 2022 como um modelo de edição especial para comemorar o 20º aniversário do CC8S.
O CC850 é baseado no Koenigsegg Jesko e usa seu V8 biturbo de 5,0 litros produzindo 1.366 cv com combustível E85. O CC850 também usa a suspensão dianteira e traseira multilink do Jesko, direção de pinhão e cremalheira e o sistema de transmissão Light Speed de nove velocidades proprietário da Koenigsegg.
Especificações
Motor |
V8 biturbo de 5,0 litros |
Potência |
1.366 cv |
Torque |
1.022 lb-pés |
Combustível |
E85 |
Peso bruto |
3.053 libras |
Disposição |
Motor central traseiro, tração traseira |
5 SSC Tuatara
Desempenho
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0-60:
2,5 segundos -
Velocidade máxima:
295 milhas por hora
A montadora americana SSC North America sempre quis se tornar a maior fabricante de supercarros do país. A SSC está obcecada em bater Bugattis e Koenigseggs no recorde de velocidade de carros de produção, e já o fez várias vezes. O primeiro modelo SSC a quebrar o recorde de velocidade foi o Ultimate Aero TT em 2007, quando bateu o recorde do Bugatti Veyron, e essa festa inspirou a montadora a construir seu próximo grande sucesso – o Tuatara.
A SSC revelou o Tuatara em 2020 e alcançou um recorde mundial de velocidade logo depois. O Tuatara alcançou uma média recorde de 316 mph nos dois sentidos pela primeira vez, mas depois de alguns especialistas da indústria e YouTubers automotivos expressaram suas dúvidas e causaram grande polêmica, o SSC teve que repetir. O Tuatara fez outra corrida de velocidade em 2022, alcançando uma média bidirecional de 470 km/h, consolidando sua posição como o carro americano mais rápido de todos os tempos.
Especificações
Motor |
V8 biturbo de 5,9 litros |
Potência |
1.750 cv |
Torque |
984 lb-pés |
Combustível |
E85 |
Peso bruto |
2.750 libras |
Disposição |
Motor central traseiro, tração traseira |
4 Veneno Hennessey F5
Desempenho
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0-60:
2,5 segundos -
Velocidade máxima:
Mais de 300 mph (reivindicado)
Se você adora carros americanos personalizados, já ouviu falar da Hennessey. A Hennessey é especializada em “tornar carros velozes mais rápidos” e normalmente modifica muscle cars, picapes e SUVs americanos. Em 2017, a Hennessey criou a divisão de Veículos Especiais para construir supercarros do zero.
O primeiro carro que a Hennessey Special Vehicles construiu foi o Venom GT, mas muitos redutores não gostaram muito dele, pois era fortemente baseado no Lotus Exige. O segundo carro é o verdadeiro vencedor. Apelidado de Venom F5, este supercarro é uma criação totalmente desenvolvida pela Hennessey e vem com um V8 biturbo ‘Fury’ de 7,4 litros proprietário que produz 1.817 cv e 1.193 lb-pés de torque. Embora os testes oficiais ainda não tenham sido feitos, Hennessey afirma que o Venom F5 será o primeiro carro americano a atingir 300 mph.
Especificações
Motor |
V8 biturbo de 6,6 litros |
Potência |
1.817 cv |
Torque |
1.193 lb-pés |
Combustível |
Gasolina |
Peso bruto |
3.053 libras |
Disposição |
Motor central traseiro, tração traseira |
3 Bugatti Chiron Super Sport 300+
Desempenho
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0-60:
2,2 segundos -
Velocidade máxima:
304 milhas por hora
Embora empresas como Koenigsegg e SSC tenham proporcionado um pouco de competição, a Bugatti manteve o recorde de velocidade de carros de produção por mais tempo no século 21, graças ao Veyron. A Bugatti queria que o Chiron seguisse os passos do Veyron, por isso construiu o Chiron Super Sport 300+ para perseguir o recorde de velocidade de carro de produção estabelecido pelo Koenigsegg Agera RS em 2017.
O Chiron Super Sport 300+ usou o motor W16 quad-turbo de 1.580 cv da Bugatti para atingir uma velocidade máxima de 304,7 mph em 2019, tornando-o o Bugatti mais rápido de todos os tempos. No entanto, este resultado não pôde entrar no Livro de Recordes Mundiais do Guinness, pois foi uma corrida unidirecional.
Especificações
Motor |
W16 com quatro turbocompressores de 8,0 litros |
Potência |
1.580 cv |
Torque |
1.180 lb-pés |
Combustível |
Gasolina |
Peso bruto |
4.360 libras |
Disposição |
Motor central, tração integral |
2 Bólido Bugatti
Desempenho
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0-60:
2,2 segundos -
Velocidade máxima:
311 mph (reivindicado)
O motor W16 quad-turbo da Bugatti levou a montadora ao topo do mundo dos hipercarros. Infelizmente, o mundo automóvel está a mudar para motores mais ecológicos, o que significa a ruína deste motor incrivelmente potente. Mas antes que a Bugatti se despeça do motor, a montadora está construindo um último supercarro para dar-lhe uma despedida adequada – o Bolide.
O Bugatti Bolide é um hipercarro focado nas pistas, construído para pura velocidade. Ele usa o mesmo motor do Chiron Super Sport 300+ acima, mas produz 1.824 cv graças a várias atualizações – 277 cv a mais que o Chiron Super Sport 300+. Esta potência combinada com o design aerodinâmico avançado do Bolide proporciona uma velocidade máxima projetada de 311 mph.
Especificações
Motor |
W16 com quatro turbocompressores de 8,0 litros |
Potência |
1.824 cv |
Torque |
1.364 lb-pés |
Combustível |
Gasolina |
Peso bruto |
3.197 libras |
Disposição |
Motor central, tração integral |
1 Koenigsegg Jesko Absoluto
Desempenho
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0-60:
2,5 segundos -
Velocidade máxima:
330 mph (reivindicado)
Surpresa! Um Koenigsegg está no topo da nossa lista hoje. A Koenigsegg é a detentora oficial do recorde de velocidade máxima de carros de produção graças ao Agera RS e, com o próximo Jesko Absolut, a marca sueca pretende ampliar ainda mais a sua liderança.
O Jesko Absolut é uma versão de alta velocidade do Jesko que promete atingir velocidades máximas de até 350 mph nas condições certas. O Jesko Absolut usa o mesmo motor do Jesko padrão, mas possui diversas modificações destinadas a melhorar a eficiência aerodinâmica e a estabilidade em alta velocidade.
Especificações
Motor |
V8 biturbo de 5,0 litros |
Potência |
1.603 cv |
Torque |
1.006 lb-pés |
Combustível |
E85 |
Peso bruto |
3.131 libras |
Disposição |
Motor central traseiro, tração traseira |
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