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A Organização da Aviação Civil Internacional (ICAO), a agência de aviação das Nações Unidas, confirmou O Registro que um crime cibernético roubou de facto 42.000 registos da sua base de dados de recrutamento.
Ontem, relatamos alegações de um invasor de que ele teria acessado ilegalmente dezenas de milhares de documentos. Em resposta às nossas perguntas, a agência confirmou a recolha de dados recolhidos entre abril de 2016 e julho do ano passado.
“Os dados comprometidos incluem informações relacionadas ao recrutamento que os candidatos inseriram em nosso sistema, como nomes, endereços de e-mail, datas de nascimento e histórico de emprego”, disse um porta-voz da ICAO.
Notavelmente, a declaração da organização omite qualquer menção a dados como endereços residenciais, estado civil, gênero e formação educacional, que foram todos supostamente incluídos, de acordo com as afirmações do vazador.
“Os dados afetados não incluem informações financeiras, senhas, detalhes de passaporte ou quaisquer documentos enviados pelos candidatos”, acrescentou o porta-voz.
A ICAO prosseguiu afirmando que o roubo ocorreu no seu sistema de recrutamento e que nenhum outro sistema foi acedido ou afetado, incluindo os responsáveis pela segurança da aviação ou pelas operações de proteção.
Medidas de segurança adicionais foram implementadas imediatamente após a invasão e a ICAO está atualmente a trabalhar para identificar os indivíduos afetados antes de enviar notificações diretas de violação.
“A ICAO leva muito a sério a privacidade e a segurança das informações pessoais. Forneceremos mais atualizações à medida que nossa investigação avança”, acrescentou o porta-voz.
Com sede em Montreal, a ICAO faz parte da ONU que gere e regula os sistemas globais de navegação aérea, garantindo que os 193 países que supervisiona colaboram eficazmente em questões de aviação.
Facilita a comunicação entre estados durante o processo de tomada de decisão para rotas de voo novas e alteradas, por exemplo.
A agência – tal como a conhecemos agora – foi formada em 1947, mas foi precedida pela Comissão Internacional de Navegação Aérea (ICAN), que se reuniu pela primeira vez em 1903 e foi formalmente criada na Convenção de Paris de 1919.
A ICAN foi responsável pelo desenvolvimento dos primeiros indicativos de rádio usados por aeronaves em 1912. Foi substituída pela Organização Provisória de Aviação Civil Internacional (PICAO) temporária em 1945, introduzida como parte da Convenção sobre Aviação Civil Internacional com o objetivo de ser substituída por um órgão permanente, a ICAO, após a convenção ter sido ratificada pelos países membros.
Agora, tem amplas responsabilidades diplomáticas que abrangem questões relacionadas com rotas de voo e investigações de acidentes. Também supervisiona os sistemas de eficiência da aviação e as medidas de proteção ambiental, bem como implementa normas técnicas em todas as facetas da indústria da aviação. ®
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