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De quanto entretenimento você precisa? Imagens Getty
Todo mundo quer voar hoje em dia.
mais tecnicamente incorreto
Essa é a impressão que você tem ao ouvir as declarações do terceiro trimestre das companhias aéreas.
As viagens de negócios estão voltando, dizem eles, e um dos maiores impulsionadores dos negócios é a viagem combinada.
Você sabe, três dias de reuniões e mais alguns dias de descanso para completar três dias de reuniões.
As companhias aéreas estão ganhando muito dinheiro, porque mais pessoas estão dispostas a pagar mais para não ter a experiência desesperadamente precária conhecida como classe econômica. De fato, as companhias aéreas estão tão dinâmicas que não veem nenhum sinal de turbulência recessiva.
Em essência, então, talvez as pequenas coisas voltem a ter importância. Para os passageiros, isso é. Coisas como comida, bebida e o conceito pitoresco de atendimento ao cliente.
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Uma decolagem de Hollywood?
Que tal um elemento tecnológico aparentemente de uma era passada – entretenimento a bordo? Onde está indo? Quem acertou? Quanto isso importa? E por que a pessoa ao meu lado em um vôo sempre parece estar assistindo a um filme violento?
Fui levado ao início desse estado de sonho por um artigo fascinante no Repórter de Hollywood. Ele contou como streamers como Netflix e Peacock agora estão bastante empolgados com as companhias aéreas.
Enquanto o Repórter coloque: “Nova tecnologia com mais opções a bordo e telas de encosto atualizadas garantem audiências cativas com dinheiro para gastar em streamers”.
Sim, parece que o mundo da tecnologia de Hollywood acha que não há escassez de dinheiro por aí.
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Mas sobre essas telas de encosto atualizadas. Nos últimos tempos, a Delta Air Lines demonstrou um compromisso incomumente humano com eles. A United Airlines decidiu eliminá-los antes de passar por uma conversão e concluir que agora garantiria que haveria telas de encosto em todos os seus aviões.
BYOD, por favor
E depois há a American Airlines.
Tomou o curioso passo de remover todas as telas de encosto de seus planos de corpo estreito. A noção era de que todos agora têm seus próprios dispositivos, então por que se preocupar em dar a eles uma tela adicional?
Isso pode ter perturbado, digamos, uma família de seis pessoas que precisaria trazer seis dispositivos separados para manter todos entretidos.
Uma noção concomitante para os americanos, é claro, era que tirar as telas dos encostos dos bancos torna os aviões um pouco mais leves e a manutenção um pouco menos árdua.
Na verdade, falando em entretenimento, o último CEO da American Airlines, Doug Parker, ponderou no ano passado que, se a companhia aérea visse um efeito nos negócios, poderia enfiar telas de encosto em seus aviões novamente.
Então agora vem Hollywood tentando usar as companhias aéreas para obter uma vantagem competitiva.
Ou como Josh Marks, CEO da Anuvu – especializada em entretenimento marítimo e aéreo – colocou: “Temos olhos de passageiros por 4 a 8 horas de cada vez. Se você quer atrair assinantes para essa nova série, você está não vai conseguir um ponto de marketing melhor do que uma companhia aérea.”
Oh, eu não sei, meu sofá funciona muito bem. Exceto pelas faculdades de pesquisa profundamente pobres da maioria dos streamers.
Uma tela de encosto que conhece você
Ainda assim, a coisa toda parece complexa. O entretenimento a bordo agora estará ainda mais repleto de filmes e programas que a maioria das pessoas ainda não viu ou sequer ouviu falar?
Por que, Anuvu’s Marks vê isso como o futuro: “Estamos indo em direção a um mundo onde a tela do encosto à sua frente está totalmente conectada à Internet, onde as companhias aéreas e os estúdios enviam conteúdo para você como passageiro individual e onde todos dos sistemas são projetados para se conectar a programas de fidelidade e plataformas de assinantes de estúdio.”
Exceto, aparece no americano. Ou, mais precisamente, se você quer esse tipo de coisa na American, traga seu próprio aparelho e mantenha-o carregado.
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É tudo bastante absorvente. Quantas pessoas se sentem mais confortáveis usando seus próprios dispositivos em um voo? E quantos prefeririam, digamos, trabalhar em seus laptops e ainda manter (pelo menos) um olho em um filme passando na tela do encosto?
Mas com que frequência um cliente realmente tomaria sua decisão de reserva com base na qualidade do entretenimento a bordo de uma companhia aérea?
De alguma forma, temo que as pessoas estejam tão acostumadas a experiências inferiores em muitos voos que muitas vezes estão preparadas para se contentar com um tipo ou outro de desconforto.
Pessoalmente, não assistirei à TV a bordo em nenhum voo pelos EUA, a menos que haja algum esporte ao vivo que eu queira ver e a companhia aérea ofereça TV ao vivo. Jet Blue, por exemplo.
Na maioria das vezes, leio algo chamado livro.
Estranho, eu sei.
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