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O Lamborghini Urus é uma sensação no mundo dos SUVs de alto desempenho. O best-seller de todos os tempos da Lamborghini está chamando a atenção dos sintonizadores do mercado de reposição em todo o mundo, incluindo a Mansory. A empresa alemã de tuning já tem a reputação de “exagerar” nas modificações, e transformar o Urus em um SUV de duas portas poderia ser um excelente exemplo. Conheça o Venatus Coupé EVO Cum Urus que troca praticidade por estilo e desempenho tão ridículo que envergonha o super SUV Lamborghini padrão.
Você não viu nada como o Venatus Coupé EVO C, ainda não
Esta não é a primeira vez que Mansory dá sua opinião sobre o Urus. Na verdade, o Venatus Coupé EVO C é baseado no ridículo Venatus EVO S da Mansory. Este Urus de duas portas é o primeiro do mundo e tem uma aparência convincente. Dado que a construção demorou um ano e meio, nem é preciso dizer que a Mansory gastou uma quantidade significativa de tempo e esforço nesta conversão. Por exemplo, os painéis das portas originais tiveram que ser removidos para empurrar o pilar B cerca de 20 centímetros para trás. Isto permitiu que o Urus tivesse espaço suficiente para as portas personalizadas. Mas não se preocupe, a Mansory desenvolveu as novas portas pensando na tecnologia de segurança padrão.
Embora o resto da construção seja familiar ao EVO S padrão, o Coupé foi significativamente ampliado para o apelo típico de um carro esportivo de duas portas. Além disso, os painéis laterais foram expandidos, juntamente com as aberturas de entrada nos para-lamas traseiros, e a Mansory até instalou um duto de ar lateral completo em fibra de carbono para completar o perfil lateral. O kit widebody padrão de 14 peças é instalado como padrão, que inclui um vasto difusor de fibra de carbono com extremidades de escape triangulares, spoiler de teto de carbono, asa traseira, spoiler dianteiro, capô de carbono e um enorme pára-choque dianteiro. Além disso, até as rodas YN.5D, que encontramos na versão EVO S, também estão instaladas no Venatus Coupé EVO C.
Semelhante às outras versões da Mansory, o Venatus Coupé EVO C pode ter um interior totalmente personalizado com cores diferentes, design de carbono e acolchoados. No entanto, como não existem portas traseiras, a Mansory teve que instalar um mecanismo rebatível para os bancos dianteiros, tal como outros coupés 2+2. Além disso, a traseira tem dois bancos individuais como o dianteiro e um console central altamente personalizável. Muito parecido com o exterior, a cabine tem amplos toques Mansory para fazer este Urus de duas portas de aparência insana se destacar na multidão. Os detalhes ultraluxuosos incluem os pedais esportivos de alumínio da Mansory, cintos de segurança da marca Mansory, tapetes de couro Mansory, forro do teto personalizado com iluminação ambiente exclusiva e um botão start-stop colocado na parte superior.
Este Urus recebeu o ajuste completo do motor Mansory para combinar com sua aparência
O Lamborghini Urus é um SUV de alto desempenho com potência V-8 não adulterada. Como padrão, ele produz 657 cavalos de potência e 627 libras-pés de torque com o recém-lançado Urus S. No entanto, esses números parecem bastante modestos na frente do Mansory. Assim como o modelo EVO S anterior, Mansory seguiu o caminho mais difícil e ajustou o V-8 biturbo de 4,0 litros derivado da Audi. O resultado são impressionantes 900 cavalos de potência e 811 libras-pés de torque. O Venatus Coupé EVO C pode acelerar de 0 a 100 km/h a partir da paralisação em 2,9 segundos e atingir uma velocidade máxima de 323 km/h se você mantiver o pé direito no chão. A Mansory fabricará apenas oito desses bad boys, e cada exemplar será um veículo único para reservar sua exclusividade. No entanto, as construções Mansory não são baratas. Embora ainda não saibamos o preço, deve rondar meio milhão de dólares ou mais, dependendo das opções e materiais utilizados, de dentro para fora.
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