O esquecido sedã esportivo compacto japonês que ainda impressiona

Se você pesquisar na web sobre o Infiniti Q50, notará que a maioria aceita o fato de que este sedã japonês é atraente! O problema é que esse fato permaneceu inalterado desde a última atualização do carro em 2016. O que não é ruim se tivermos uma maneira diferente de ver as coisas. Porque em uma era de “quem tem a grade frontal maior?”, o capô do Infiniti Q50 desce graciosamente, em um beicinho charmoso que pode fazer você imitar um se continuar olhando.

Depois de se pegar beijando o ar, além de sua face, você notará que a elegância baixa do Q50 não força sua visão a digerir traços da nova era. E quando dizemos que este sedã esportivo compacto japonês ainda impressiona, as razões para apoiar essa afirmação estão todas aí, sob a carroceria. Qual é o tamanho do soco? O Infiniti Q50 Red Sport 400 AWD de alta especificação é movido pelo lendário motor VR30DDTT 3.0 litros V-6 biturbo (também encontrado no Nissan Z), que desenvolve 400 cavalos de potência e 350 libras-pés de torque! E então, as coisas ficam ainda mais especiais quando você sabe que o Q50 tem conexão com o horizonte.

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O que o Infiniti Q50 tem a ver com o Nissan Skyline?

A marca-mãe da Infiniti, Nissan, e o lendário Skyline, dispensam apresentações. O Skyline (V35) de décima primeira geração foi introduzido na América do Norte, disfarçado como o cupê esportivo Infiniti G35. Ao longo dos anos, as gerações seguintes do Nissan Skyline foram colocadas à venda na América, usando o emblema da Infiniti. Para os não iniciados, o Infiniti Q50 em sua aparência atual é baseado no Nissan Skyline (V37) de décima terceira geração.

Ao contrário do Q50, porém, o Skyline recebeu atualizações cosméticas em 2019, para que seu painel parecesse mais semelhante ao R35 GT-R. Ele é movido pelo mesmo motor que impulsiona o Infiniti Q50 Red Sport 400 AWD e produz potência idêntica. No entanto, esfregando sal na situação atual do Q50, um Skyline Nismo foi anunciado em 2023.

Esta versão de produção limitada é movida pelo mesmo motor do Q50 Red Sport, no entanto, foi afinada por engenheiros que também são responsáveis ​​pela afinação do motor que alimenta a entrada da Nissan na classe GT500. Além disso, o motor V-6 biturbo agora desenvolve 15 cavalos de potência extras e 55 libras-pés de torque, a partir de seu estado revisado.

Além da potência extra, o Skyline Nismo foi equipado com pneus de desempenho especialmente desenvolvidos, rodas Enkei especialmente projetadas, suspensão e estabilizadores especialmente ajustados, freios atualizados e algumas mudanças dentro da cabine para aumentar essa exclusividade. Portanto, se a Infiniti decidir adicionar mais força ao apelo do Q50, o material estará todo lá.

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Por que a Infiniti não atualiza o único sedã de seu portfólio?

Globalmente, o sedã de três volumes não é mais o estilo de carroceria preferido quando se trata de carros. SUVs e crossovers dominam hoje em dia, pela praticidade que oferecem, além de sua presença. Se alguém tiver que adivinhar, também pode ser que os cães hoje em dia façam parte de muitas famílias, e os SUVs sejam o tipo certo de veículo para peludos, ahem, transportá-los. E os gatos? Talvez os gatos permaneçam fiéis à sua natureza e simplesmente não se importem com o tipo de carro que seus donos compram. Eles vão arranhar o estofamento de qualquer maneira.

Brincadeiras à parte, a eletrificação acelerada da mobilidade parece estar se inclinando para crossovers e SUVs como estilos de carroceria preferidos. Não acredite apenas na nossa palavra. Basta olhar ao redor e você descobrirá que há mais crossovers elétricos à venda do que sedãs.

Há uma atualização para o Q50 no horizonte, então? Uma colaboração entre a equipe Renault F1 e a Infiniti, a O Projeto Black S ofereceu esperança, mas não foi nada mais do que isso. O que foi isso? Um cupê esportivo inspirado na Fórmula 1 que foi equipado com um sofisticado Sistema de Recuperação de Energia Cinética (KERS).

Esse truque deveria aumentar a potência do motor do Red Sport 400 em até 25% antes do projeto ser cancelado. A partir de agora, a Infiniti parece estar apostando em vendas cruzadas para subir na hierarquia, e eles não podem ser culpados.

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Alguma vez correu?

‘O Infiniti apoia nossos paras’ A equipe escolheu o Q50 como sua arma preferida para competir no Campeonato Britânico de Carros de Turismo de 2015. O objetivo da equipe era ajudar a aumentar a conscientização e arrecadar fundos para ‘Support Our Paras’, a instituição de caridade oficial do Regimento de Pára-quedistas do Exército Britânico.

A tripulação de serviço dos carros consistia em vários soldados feridos, e o objetivo de longo prazo da equipe era desenvolver, treinar e garantir que um paraquedista ferido eventualmente se graduasse para pilotar uma das máquinas da equipe no campeonato. Todos os lucros gerados pela equipe seriam doados à instituição de caridade ‘Apoie nossos Paras’.

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Quais são os rivais do Infiniti Q50?

Se compararmos os modelos de alta especificação, o BMW M340i xDrive e o Genesis G70 3.3T são dois dos principais rivais do Infiniti Q50 Red Sport 400 AWD. O BMW é um sucesso, Vá para arma preferida de quem compra neste segmento. Por outro lado, o sedã Genesis apresenta-se como uma opção mais atualizada e significativamente mais econômica no bolso.

Especificações e preço

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O que não está funcionando a favor do Q50?

O Infiniti Q50 Red Sport pode atrair ficar parado. No entanto, uma vez dentro da cabine ou ao volante, a sua idade aparece. Embora um motor com excelente som, uma caixa de câmbio suave e componentes mecânicos testados pelo tempo funcionem a seu favor, algumas coisas não funcionam:

• Um layout de cabine datado
• Seu sistema steer-by-wire não está sincronizado com o propósito de existência do carro
• Banco traseiro apertado
• Os rivais oferecem muito mais. Seja em termos de valor do emblema, características de diversão ao dirigir ou valor geral pelo dinheiro
• Caro!

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O Infiniti Q50 Red Sport 400 AWD ainda é uma boa compra?

Essa é uma pergunta difícil de responder. No entanto, não há apenas uma resposta para essa pergunta. Para quem está apaixonado por o Q50 em sua forma de especificações superiores, e pretende comprar um, novo, eles teriam que procurar um ótimo negócio. Por outro lado, se um ótimo exemplar pode ser encontrado por um ótimo preço no mercado de usados, o Q50 se apresenta como um sedã esportivo compacto com boa relação custo-benefício.

Por qualquer quantia que se gaste, o Q50 oferece uma aparência que envelheceu e envelhecerá com graça. Equipado com componentes testados ao longo do tempo, se executados, tanto no papel como no mundo real. E ao longo dos anos, se houver vontade de ajustar, há muitas ideias a serem emprestadas do Skyline Nismo.