.
Sob a liderança de Akio Toyoda, que é um entusiasta de carros de coração, a Toyota vem lançando muitos carros interessantes ultimamente. Carros como o GR Corolla e um GR Supra manual têm despertado as emoções de quem deseja um carro esportivo. Mesmo o novo Prius-que é um veículo elétrico híbrido pioneiro que tem sido fonte de piadas para a maior parte do mundo automobilístico, de repente é um carro que você desejaria não apenas por sua eficiência de combustível, mas também devido à sua aparência e quão (surpreendentemente) rápido ele acelera. Agora, porém, parece que a Toyota ainda quer mais desempenho e entusiasmo do Prius – a tal ponto que a montadora japonesa está decidida a remover todos os preconceitos contra seu híbrido pioneiro.
Toyota (provavelmente) não terminou de transformar a imagem do Prius
Isso porque especula-se que a Toyota esteja trabalhando em uma versão GRMN do Prius. Não, não um GR, mas um GRMN – que significa Gazoo Racing Masters of the Nurburgring. Comparados aos carros GR da Toyota, os carros com o rótulo GRMN são mais pesados e intensos. Um exemplo recente seria o Toyota GRMN Yaris, que foi despojado de seus luxos enquanto seu desempenho foi aumentado ainda mais, até 11, com melhorias extras no chassi, capô de fibra de carbono, suspensão mais rígida e sistema de transmissão aprimorado.
Este relatório especulativo vem do Site automotivo japonês Best Car Web, que também informou recentemente que uma versão SUV do opulento Toyota Century está em obras. Um Prius de alto desempenho não é impossível – dado o entusiasmo de Akio Toyoda por carros esportivos. E embora ele não seja mais o atual CEO, seu sucessor, Koji Sato, também é um entusiasta de carros. Ele conduziu a Lexus à sua imagem mais esportiva hoje, além de ser fundamental para o que a Toyota Gazoo Racing se tornou hoje.
O que impulsionará o Toyota Prius GRMN?
Então, o que o GRMN Prius terá como fonte de motivação? O Prius mais poderoso que você pode comprar na concessionária é o híbrido plug-in Prius Prime. De cara, o motor a gasolina de 2,0 litros e os motores elétricos mais potentes do que o Prius padrão proporcionam uma potência total do sistema de 220 cavalos de potência, o que é apenas 8 cavalos a menos que o GR86. Acoplado a um e-CVT, ele também vai de 0 a 60 mph em apenas 7,1 segundos, o que é 0,4 segundos mais rápido em comparação com a geração anterior 86.
O sistema de transmissão híbrido do Prius Prime, no entanto, ainda é muito inofensivo para o que os carros GRMN são normalmente conhecidos. Ao mesmo tempo, o relatório também afirma que o potencial de ajuste do seu motor 2.0 litros de quatro cilindros ainda não foi totalmente determinado. Por causa disso, o candidato mais provável seria o 2,5 litros com três motores elétricos do híbrido plug-in RAV4 Prime, que tem uma potência total do sistema de 302 cavalos de potência acoplado a um e-CVT.
Outro candidato final poderia ser o trem de força elétrico híbrido turboalimentado de 2,4 litros com uma arma de fogo automática de 6 velocidades encontrada no Toyota Crown Hybrid Max ou no Lexus RX 500h F Sport Performance. O primeiro usa uma configuração de motor elétrico único que fornece 340 cavalos de potência combinados, enquanto o layout de motor duplo do RX 500h F Sport Performance oferece uma potência total do sistema de 366 cavalos de potência. Este trem de força permite que o Crown Hybrid Max acelere de 0 a 60 mph em 5,7 segundos ou, no caso do RX 500h F Sport Performance, 5,9 segundos.
Quando podemos esperar um Toyota Prius GRMN?
.jpg?q=50&fit=crop&w=750&dpr=1.5)
Se a notícia se concretizar, espere que o Prius mais quente também venha com melhorias de chassi e manuseio, juntamente com uma data de lançamento especulativa que caia em algum momento do terceiro trimestre de 2023 ou segundo trimestre de 2024. O que você pode esperar que o GRMN Prius perca é uma transmissão manual já que, afinal, é um veículo elétrico híbrido.
.
