10 carros de alto desempenho perfeitos para compradores preocupados com o orçamento

No mundo automóvel, o desempenho é muitas vezes diretamente proporcional ao preço – um aumento no desempenho do carro traduz-se num aumento no custo do carro. Por exemplo, um Honda Civic básico de 158 cavalos custa a partir de US$ 23.950; o Type R voltado para pista com motor de 315 cavalos custa a partir de US$ 43.795. A variante de desempenho do Civic custa US$ 20.000 a mais que o carro básico.

Diante disso, portanto, você deve se aprofundar em sua conta bancária se quiser dirigir um carro de alto desempenho. No entanto, graças à magia da depreciação, você não precisa gastar muito para possuir uma máquina de alto desempenho. O mercado de carros usados ​​é uma mina de ouro para veículos de alta potência e preços acessíveis. Aqui estão 10 carros de alto desempenho perfeitos para compradores preocupados com o orçamento.

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1 2006 Chrysler 300C SRT8

Preço inicial de uso: $ 9.000

O Chrysler 300C SRT8 foi um 300C consertado pela Street Racing Technology (SRT), o equivalente da Chrysler ao AMG da Mercedes. Curiosamente, a Mercedes, então parceira da Chrysler, contribuiu bastante para a concepção do 300C. O 300C, robusto e aerodinamicamente ineficiente, precisava de um motor potente para empurrá-lo no ar.

Especificações

A SRT atendeu, acoplando um V-8 de 6,1 litros ao chassi do carro. A SRT também refinou a transmissão, acelerando as mudanças para cima e para baixo. O resultado foi um tempo de zero a 60 MPH de 4,7 segundos e uma velocidade máxima de 173 MPH. O 300C SRT8 era mais do que um carro de alto desempenho; era também um sedã prático que funcionava como motorista diário.

2 Maserati Quattroporte 2005

Preço inicial de uso: $ 11.000

O Maserati Quattroporte 2005 foi a resposta da Itália a modelos como o Audi S8 e o BMW 745i. O que parece ser o carro chefe da máfia perfeito, o Maserati tinha a combinação perfeita de estilo, luxo e desempenho para chegar perto de igualar a sua ilustre concorrência. Desenhado pela Pininfarina, o Quattroporte recebeu pontos de estilo quase perfeitos. Além disso, os mais elegantes brinquedos e materiais luxuosos revestiam o interior do carro.

Especificações

A Maserati ofereceu dez cores diferentes de couro e acabamento em madeira ou titânio. O Quattroporte obteve pontos máximos em luxo, especialmente considerando que a cabine acomodava graciosamente seus quatro ocupantes.

A empresa italiana marcou a caixa de desempenho ao oferecer o Quattroporte com um motor de 395 cavalos acoplado a uma transmissão manual automatizada de seis velocidades. O Quattroporte era bom o suficiente para lutar contra os seus homólogos alemães, e a Maserati sabia disso: o preço sugerido original do veículo ultrapassava os US$ 100.000. Agora, porém, você pode conseguir um por cerca de US$ 11.000.

3 2006 Bentley Continental Flying Spur

Preço inicial de uso: $ 12.300

O Bentley Continental Flying Spur parecia e era um Bentley Continental esticado. Talvez impressionado com o sucesso do Continental, a Bentley decidiu desenvolver uma versão sedã do carro. O Flying Spur era luxuoso, como seria de esperar de qualquer Bentley. O que surpreendeu no Flying Spur de 2006 foi sua velocidade ridícula.

Especificações

Alimentado por uma versão turboalimentada do W-12 usado no Volkswagen Phaeton, o Bentley disparou de zero a 60 MPH em 4,6 segundos. 25 segundos depois, o enorme Flying Spur atingiu 150 MPH. O Flying Spur foi mais rápido que o Continental, substancialmente mais magro. Aqueles ousados ​​o suficiente para levar o Flying Spur semelhante a uma limusine ao seu limite atingiram uma velocidade máxima de 195 MPH.

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4 Porsche 911 Carrera Coupé 1999

Preço inicial de uso: $ 13.000

A Porsche desenvolveu o 911 Carrera Coupe da geração 996 em um momento desesperador para a venerada empresa. A Porsche precisava que o novo 911 fosse um sucesso estrondoso à beira do colapso. As pessoas muitas vezes ridicularizam o 911, alegando que o carro permanece o mesmo desde a sua estreia. No entanto, o Porsche 911 Carrera Coupe da geração 996 era verdadeiramente novo – foi o primeiro 911 desenhado numa folha de papel em branco desde a sua estreia em 1963.

Especificações

Os entusiastas da Porsche estavam preocupados que a troca do icônico motor refrigerado a ar do 911 por um motor refrigerado a água impactasse o desempenho do veículo. No entanto, mesmo os mais ferrenhos defensores do motor refrigerado a ar sabiam, no fundo, que o motor boxer de 3,6 litros refrigerado a água que alimentava o Porsche 911 Carrera Coupe 99 era uma obra-prima.

5 2003 Mercedes-Benz CLK55 AMG

Preço inicial de uso: $ 16.000

O CLK55 AMG foi uma alegria de se ver; foi um dos carros mais bonitos do início dos anos 2000. Apresentava uma versão mais potente do V-8 de 5,5 litros que alimentava o modelo anterior. O CLK55 AMG 2003 foi rápido, acelerando de parado a 60 MPH em 4,9 segundos e atingindo uma velocidade máxima limitada de 155 MPH.

Especificações

Sob a pele, a suspensão ajustada pela AMG prendeu o carro no asfalto, facilitando o manuseio e a capacidade de resposta sem prejudicar o conforto dos ocupantes. A Mercedes e a AMG sabiam que as pessoas iriam levar o veículo ao limite, por isso instalaram travões grandes com bastante poder de travagem no CLK55 AMG.

6 Ford Mustang V6 2016

Preço inicial de uso: $ 16.000

O Ford Mustang V-6 fez parte da tentativa da Ford de fabricar Mustangs esportivos, porém econômicos e práticos. Apresentando um V-6 de 3,5 litros produzindo 300 cavalos de potência, era o Ford Mustang básico. O Mustang V-6 não fazia muito sentido, pois era menos potente e menos econômico do que os Mustangs EcoBoost com motores turboalimentados de quatro cilindros.

Especificações

Ainda assim, o veículo apresentou desempenho razoável. Você ainda pode se divertir destruindo pneus e cheio de fumaça em um Mustang V-6. Demorou 5,9 segundos para completar a corrida de 60 MPH e, em plena rotação, o carro atingiu o pico de 121 MPH. Versões delimitadas poderiam chegar a 135 MPH.

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7 2008 BMW M3

Preço inicial de uso: $ 16.000

O BMW M3 de quarta geração foi único porque foi a primeira – e, até agora, a única – geração M3 a apresentar um motor V-8. Sob a pele do BMW M3 2008 estava um furioso V-8 de 4,0 litros acoplado a um novo chassi da Série 3. Os entusiastas prenderam a respiração, céticos em relação à nova fórmula do BMW M3. Acontece que eles não tinham nada com que se preocupar.

Especificações

O BMW M3 2008 foi mais rápido que o modelo que substituiu e tão nítido e ágil quanto os M3 anteriores. O barulho daquele V-8 aumentou a alegria de dirigir o BMW M3. Poucos sedãs esportivos poderiam vencer o M3 em uma corrida de arrancada: ele disparou de uma parada total para 60 MPH em 4,4 segundos.

8 2008

Preço inicial de uso: $ 16.200

Outra anomalia na linha BMW foi o M5 de quarta geração. Todas as gerações M5 subsequentes após o modelo de primeira geração, que apresentava um motor de seis cilindros em linha, tinham V-8s. O M5 de quarta geração (E60), no entanto, tinha um monstruoso V-10 de 5,0 litros sob o capô. No modo padrão, o V-10 produzia 400 cavalos de potência; em pleno potencial, o motor produzia 500 cavalos de potência.

Especificações

O M5 era rápido e incrivelmente complexo. Os engenheiros da BMW postularam que o sistema M-drive tinha 279 combinações possíveis, permitindo aos motoristas ajustar o carro para diferentes cenários. A BMW voltou ao motor V-8 com a próxima geração do M5, tornando o M5 de quarta geração um dos modelos mais exclusivos da linha.

9 2010 Jaguar XKR

Preço inicial de uso: $ 18.000

As atualizações do Jaguar XKR em 2009 o transformaram em um predador de ponta, capaz de caçar máquinas mais caras como o Aston Martin DB9. A Jaguar revisou o exterior, introduzindo um para-choque dianteiro agressivo, um spoiler traseiro remodelado e luzes traseiras de LED. As melhorias exteriores empalideceram em comparação com o progresso sob a pele do carro.

Especificações

O V-8 superalimentado de 5,0 litros do XKR agora produzia 510 cavalos de potência, 90 a mais do que a unidade de potência do XKR anterior. Acoplado a uma transmissão de seis velocidades que direciona a potência para o eixo traseiro, o XKR acelerou até 60 MPH em 4,0 segundos, meio segundo mais rápido que o modelo que substituiu. O XKR revisado chegou a 60 MPH 0,1 segundos mais rápido que o BMW M6.

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10 Chevrolet Corvette C5 2002

Preço inicial de uso: $ 21.000

Os compradores inteligentes do Chevrolet Corvette C5 optaram por modelos com transmissão manual. Além de proporcionar uma experiência de condução mais envolvente, o C5 equipado manualmente forneceu mais torque e foi mais rápido a 60 MPH em quase meio segundo. Independentemente da variante escolhida, porém, o Corvette C5 apresentou desempenho excepcional. O C5 é certamente a melhor geração para um carro do projeto Corvette.

Especificações

Distribuindo 350 cavalos de potência e 360 ​​libras-pés por meio de uma transmissão automática de quatro velocidades, o V-8 de 5,7 litros do C5 acelerou o carro a 60 MPH em um piscar de olhos em cinco segundos. Em plena rotação, o C5 atingiu o pico de 175 MPH. Considerando sua velocidade e manuseio responsivo, o C5 básico talvez tenha sido injustamente ofuscado pela variante Z06.