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Resumo
- Audi e BMW fazem parte de grupos automotivos maiores e compartilham componentes com outras marcas dentro de seus respectivos grupos.
- A Audi concentra-se no design contemporâneo com uma abordagem minimalista, enquanto a BMW enfatiza o estilo desportivo e dinâmico.
- Ao comparar a confiabilidade, os modelos Audi como o A4 e o A5 têm classificações acima da média, enquanto os modelos BMW como o X3 e o X5 têm classificações abaixo da média.
Audi faz parte do Grupo Volkswagen, que também possui Lamborghini, Porsche, Bentley e Ducati. Por outro lado, BMW faz parte do Grupo BMW que também possui MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad. Ambas as empresas compartilham muitos componentes com outras marcas em seus grupos específicos.
Estas empresas também produzem alguns dos melhores produtos europeus veículos de luxo, com a Audi optando por um design contemporâneo e uma abordagem minimalista, enquanto a BMW se apoia fortemente em um estilo esportivo e dinâmico. Esta comparação Audi vs BMW traz à luz todas as principais diferenças que os entusiastas devem saber.
Compilamos classificações de confiabilidade e dados de custo médio anual de reparos de RepararPalajudando a quebrar a confiabilidade dos modelos Audi e BMW mais vendidos.
Confiabilidade e confiabilidade
A linha da Audi apresenta alguns dos modelos mais vendidos nos EUA, os menores A4 e A5 e os maiores SUVs Q3 e Q5. De acordo com o RepairPal, o A4 e o A5 têm uma classificação de confiabilidade acima da média de 3,5/5, graças a um custo anual de reparo de US$ 739. O Q3 também obtém uma pontuação de 3,5/5 com um custo médio anual de reparo de US$ 859. A classificação do Q5 cai para 3/5, ficando em 11º lugar entre 14 SUVs médios de luxo. Ele também obtém um custo médio anual de reparo mais alto, de US$ 978.
Os modelos mais vendidos da BMW nos EUA incluem o Série 3, o SUV X3 e o SUV X5. O 328i tem uma pontuação média de confiabilidade de 3/5 e um custo médio anual de reparo mais alto de US$ 773. A oferta de SUVs da BMW não vai bem, com o X3 obtendo uma classificação média de confiabilidade de 2,5/5 e um custo médio anual de reparo exorbitante de US$ 1.034. O X5 está pior, obtendo uma classificação de confiabilidade abaixo da média de 2/5 e um custo médio anual de reparo ainda mais alto de US$ 1.166.
Estilo e dimensões externas
A Audi tem uma linguagem de design elegante e contemporânea há muito tempo. Seus veículos possuem linhas limpas e uma abordagem minimalista. Embora isso ajude a exibir uma sensação de elegância discreta, a Audi ainda atrai os entusiastas mais jovens com sua grande seleção de modelos de alto desempenho. Todos os modelos Audi têm uma única grade hexagonal ladeada por belos faróis de LED. A linguagem de design ajuda a construir uma aparência frontal dinâmica e distinta.
O design traseiro dos Audis modernos possui elegantes lanternas traseiras de LED, com alguns modelos recebendo saídas de escapamento duplas que contribuem para sua aparência sofisticada e esportiva. Ao contrário da maioria das iterações modernas da BMW, o estilo da Audi tende a ser consistente em toda a linha, mantendo a sua identidade apesar da criação de uma ampla seleção de modelos.
A BMW, por outro lado, tem um estilo esportivo e dinâmico. Apesar de terem feito mudanças nos últimos anos, os BMW modernos ainda fazem jus ao seu mantra “Ultimate Driving Machine”, adotando uma estética desportiva e dinâmica. Os modelos da BMW recebem a exclusiva grade em forma de rim, apesar de terem diferentes formatos e tamanhos.
Audi e BMW oferecem diferentes modelos, como sedãs, cupês, conversíveis e SUVs. Eles oferecem carros compactos como o Audi A3 e o BMW Série 2, sedãs de médio porte como o Audi A6 e o BMW Série 5 e SUVs luxuosos como o Audi Q7 e o BMW Série 7. Ambos os modelos também possuem sedãs de luxo de tamanho normal, o Audi A8 e o BMW Série 7.
Recursos de segurança e assistência ao motorista
A Audi oferece uma grande seleção de recursos de segurança padrão em toda a linha. O modelo mais barato da marca, o 2024 Audi A3, recebe recursos de assistência ao motorista, como assistência de cruzeiro adaptativo com orientação de faixa, Audi pre-sense frontal, assistência de estacionamento, assistência lateral com assistência de tráfego cruzado traseiro e aviso de saída de faixa.
Principais recursos de segurança e assistência ao motorista
- Assistente de cruzeiro adaptativo com orientação de faixa
- Audi pré-senso dianteiro
- Assistência de estacionamento
- Assistência lateral com assistência de tráfego cruzado traseiro
A BMW também oferece vários recursos padrão de segurança e assistência ao motorista, incluindo sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, monitoramento de ponto cego, aviso de colisão dianteira, frenagem de emergência automatizada, assistência de manutenção de faixa, aviso de saída de faixa e controle de cruzeiro adaptativo com tecnologia stop-and-go. A BMW também oferece assistência de estacionamento automático opcional.
Principais recursos de segurança e assistência ao motorista
- Sensores de estacionamento dianteiros e traseiros
- Monitoramento de ponto cego
- Aviso de colisão frontal
- Frenagem de emergência automatizada
Ambos os modelos ganharam o prêmio IIHS Top Safety Pick, sendo o mais recente O domínio da Audi na seção Top Safety Pick+ de 2023. Os vencedores do prêmio Top Safety Pick+ de alto nível incluíram o 2023 Audi Q4 e-tron e Q4 Sportback e-tron e o 2023 Audi Q8 e Q8 e-tron e Q8 Sportback e-tron. O Audi Q5 2023 e o Audi Q5 Sportback também ganham o prêmio Top Safety Pick de nível inferior. BMW ganhou o prêmio IIHS Top Safety Pick+ em 2022 com os modelos Série 5 e X3.
Opções de transmissão
A Audi é amplamente conhecida por seu sistema de tração integral Quattro, enquanto a BMW é famosa por oferecer veículos de tração traseira divertidos de dirigir. No entanto, a Audi oferece tração dianteira em alguns níveis de acabamento inferiores, como no 2024 Audi A3. Felizmente, a maioria dos modelos Audi tem tração integral como padrão, começando pelo sedã A4 e superior. A Audi costumava oferecer tração traseira no carro esportivo R8, mas como não está mais em produção, a tração traseira está disponível apenas em alguns Audi EVs.
A BMW, por outro lado, oferece a maior parte de seus veículos com tração traseira. Todos os sedãs e cupês BMW têm tração traseira como padrão. Os SUVs, por outro lado, oferecem principalmente tração integral como padrão, exceto as variantes básicas do 2024 BMW X3 e X5.
Hoje em dia, nem a Audi nem a BMW oferecem sistemas 4WD nos seus veículos. Em vez disso, a Audi oferece tração integral em quase todos os seus veículos como padrão, enquanto a BMW a oferece como opção em sedãs, cupês e SUVs selecionados.
No segmento elétrico, ambas as marcas oferecem uma grande seleção de veículos elétricos, com as variantes da Audi ostentando tração integral e a BMW continuando com a sua lendária transmissão de tração traseira e tração integral opcional em alguns veículos.
Opções de desempenho e trem de força
A maioria dos novos veículos Audi da Audi usa um motor turbo de 2,0 litros e 4 cilindros. Do A3 básico ao SUV Q7, há um motor turboalimentado de 4 cilindros com diferentes potências. A Audi também integra um premiado motor de 5 cilindros em seus modelos de desempenho, como o 2024 Audi RS 3 e o 2022 Audi TT RS. O motor de 5 cilindros rendeu à Audi o “Prêmio Motor Internacional do Ano” nove vezes consecutivas desde 2010.
Apesar do mundo estar caminhando para a eletrificação e a hibridização, a Audi também oferece uma grande seleção de motores V6 e V8. As variantes mais premium, como o A6, A8, Q8 e seus equivalentes de alto desempenho, recebem um V6 turboalimentado ou o V8 biturbo de 4,0 litros.
A BMW, por outro lado, oferece uma grande seleção de motores, desde motores turboalimentados de 2,0 litros e 4 cilindros até o lendário V8 biturbo de 4,4 litros em modelos de luxo e de alto desempenho como o 2024 BMW X7 M60i e o BMW Linha M8. No entanto, a BMW é conhecida principalmente por seu suave motor turboalimentado de 3,0 litros e 6 cilindros, encontrado na maioria de seus sedãs e cupês de alto desempenho, desde o Série 2 até o sedã básico da Série 7.
Tanto a Audi quanto a BMW oferecem alguns motores totalmente elétricos, com a Audi oferecendo apenas três opções: e-tron GT, Q4 e-tron e Q8 e-tron. A BMW oferece uma seleção mais ampla de veículos elétricos, incluindo o BMW i4, i5, iX e i7. A Audi oferece apenas o Q4 e-tron básico com um único motor, enquanto todos os seus outros EVs recebem motores duplos como padrão.
Os i4, i5 e i7 da BMW recebem um único motor como padrão, mas existem variantes de motor duplo mais potentes para cada um. O iX é o único BMW EV com motores duplos como padrão.
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