Um sedã esportivo de luxo esquecido que ainda parece um negócio

O cenário automotivo pode ser cruel, o que chama a atenção de jornalistas e consumidores em um momento pode, num piscar de olhos, cair na obscuridade. Lamentavelmente, mesmo uma marca britânica histórica como a Jaguar não ficou imune às mudanças nas marés de relevância e obsolescência no mercado norte-americano.

Tudo bem, tenho que admitir, a afirmação anterior pode ter sido dura. Ainda não é tão ruim assim. No entanto, os sedãs Jaguar foram um tanto esquecidos, o que é uma pena. O sedã de luxo de longa data da montadora britânica, o XF, é um carro muito bonito que foi esquecido. Existem algumas razões pelas quais a popularidade do XF diminuiu ao longo dos anos, uma delas tem a ver com a questão da confiabilidade, um tópico que os veículos britânicos conhecem muito bem.

O mar de opções no segmento de sedãs de luxo também prejudicou os avanços do Jaguar XF, mas excluir o XF seria um erro, pois o que falta a este veículo é compensado com uma estética atemporal, em parte graças ao grande Sir Ian Callum , que esboçou as linhas do XF original, há mais de uma década. O design resistiu ao teste do tempo.

Os britânicos são conhecidos há muito tempo pelas suas proezas de design e a iteração 2024 do Jaguar XF mantém esse sentimento ao ser a personificação do luxo e da classe britânicos. Combine isso com tecnologia avançada e um passeio luxuoso, o XF captura a essência do que um Jaguar deveria ser.

Relacionado: Um sedã esportivo de luxo que oferece ótimo valor

Design britânico elegante e atemporal

O Jaguar XF 2024 se inspira em seu irmão F-Type, mais esportivo, com elementos de design exterior marcantes. O painel frontal possui faróis quádruplos ultrafinos totalmente em LED com o que a Jaguar chama de luz de circulação diurna “Double J Blade”. Uma grande grade frontal em malha abriga o icônico emblema da Jaguar, garantindo ao mesmo tempo um fluxo de ar ideal para o resfriamento do motor. As bordas do pára-choque dianteiro hospedam um par de aberturas laterais funcionais que alimentam ar fresco para os freios dianteiros para desempenho máximo.

O painel traseiro combina com a elegância do painel frontal com luzes LED com acabamento em preto brilhante conectando as duas lanternas traseiras. O icônico gato saltador da Jaguar ocupa o centro das atenções no porta-malas. Mais abaixo, na traseira, está um difusor traseiro minimalista que completa o painel traseiro; no lado negativo, o painel traseiro do Jaguar XF não possui pontas de escapamento visíveis, o que é decepcionante. O Jaguar 2024 parece diferenciado ao rodar com rodas Delta de 20 polegadas, disponíveis em Satin Black com Gloss Black.

O interior do Jaguar 2024 apresenta uma cabine espaçosa e cuidadosamente projetada com recursos de tecnologia padrão dignos de um sedã de luxo. Os assentos elétricos ajustáveis ​​em 12 posições são revestidos em couro Duo com inserções nas portas em madeira e alumínio, adicionando um toque de brilho a uma cabine já luxuosa.

No centro do Jaguar XF 2024 está um sistema de infoentretenimento intuitivo Pivi Pro com tela sensível ao toque de 11,4 polegadas, apresentando uma estrutura de menu simplificada para fácil navegação. Disponíveis no sistema de infoentretenimento estão Apple Carplay e Android Auto, bem como um sistema de som Meridian para uma experiência verdadeiramente envolvente. Mais abaixo no console central há um par de botões giratórios de controle de clima, um carregador de telefone sem fio, um seletor de modo de direção e um câmbio de transmissão.

Relacionado: Análise do 2023 Genesis G70 AWD 3.3T: um sedã esportivo de luxo barato

O que impede o XF

A popularidade da marca britânica parece ter diminuído ou pelo menos parece um tanto esquecida por muitos. Quais são os fatores culpados, alguns podem perguntar? Parece que a culpa está diretamente no marketing indiferente da Jaguar e na falta de incentivos atraentes para atrair compradores para o sedã médio XF. Um comparável Alpha Romeo Giulia Competizione com aluguel de tração nas quatro rodas por US$ 746 por mês durante 36 meses por US$ 55.865 enquanto o O Jaguar XF é alugado por mais de US$ 860 por um período idêntico de 36 meses.

Indo um pouco mais baixo no acabamento Giulia com o Veloce reduz o preço sugerido para US$ 54.000 e um pagamento de aluguel mensal de US$ 688, mantendo um sistema de tração nas quatro rodas, em resumo, o Jaguar XF é um ótimo sedã que pode desafiar outros concorrentes, exceto os britânicos. a relutância das montadoras em fornecer incentivos como descontos e preços de aluguel razoáveis ​​​​faz com que fiquem para trás no segmento de sedãs de luxo.

A estratégia de preços do Jaguar XF 2024 apresenta um aspecto um tanto infeliz, dadas as qualidades excepcionais encontradas em todo o veículo. No entanto, ao considerar a impressionante variedade de recursos padrão incluídos no modelo básico P250 R-Dynamic, o XF realmente se destaca como uma proposta de valor. A menos que uma configuração de tração integral seja uma necessidade absoluta, optar pela variante básica P250 costuma ser a escolha mais sábia.

Dignos de nota entre os recursos padrão são

• Entrada sem chave
• Assistência de ponto cego
• Câmera traseira
• Controle de cruzeiro adaptativo
• Monitor de condição do motorista
• Assistência de manutenção de faixa
• Auxiliar de estacionamento dianteiro e traseiro
• Monitor de tráfego traseiro
• Reconhecimento de sinais de trânsito e limitador de velocidade adaptativo
• Bancos dianteiros aquecidos com memória para motorista elétrico de 12 posições e encostos de cabeça manuais de 2 posições
• Volante de couro aquecido

Relacionado: O sedã esportivo compacto de luxo mais subestimado de 2023

Opções de transmissão Jaguar XF

Embora o Jaguar XF 2024 pareça diferente de seus concorrentes sedãs de médio porte em design, o sedã carece no departamento de trem de força, com a Jaguar simplificando os modelos disponíveis para duas opções e uma opção de motor único para ambos os acabamentos. Os dois acabamentos disponíveis para o Jaguar XF são o P250 R-Dynamic SE e o P300 R-Dynamic SE, com o primeiro disponível apenas em configurações de tração traseira, enquanto o último tem tração integral. Ambos os modelos estão acoplados a uma transmissão automática ZF de oito velocidades.

Os modelos P250 e P350 são movidos por um motor de quatro cilindros em linha de 2,0 litros com uma ligeira variação na potência. O P250 padrão com motor de 2,0 litros com tração traseira produz 246 cavalos de potência, enquanto a variante P300 com tração nas quatro rodas produz 296 cavalos de potência e 269 libras-pés de torque um pouco mais altos. O vigoroso motor de 2,0 litros é razoavelmente eficiente com um Classificação de economia de combustível da EPA de 23 mpg na cidade, 30 mpg na rodovia e 26 mpg combinados.

No entanto, é uma pena que a Jaguar não ofereça mais o motor V-6 superalimentado de 3,0 litros, o motor de quatro cilindros em linha, embora excelente, sem dúvida não terá a mesma sensação esportiva do extinto modelo XF-S de algumas gerações atrás, obrigado em parte ao uso extensivo de alumínio, que é sinônimo de carros Jagaur.

Especificação do motor Jaguar XF 2024

Como o último sedã sobrevivente no portfólio da Jaguar, o design sofisticado do XF continua a exalar um charme sutil que o diferencia de muitos designs de sedãs esportivos caracterizados por grades desagradáveis ​​e painel frontal agressivo que muitas vezes pode ser desanimador. O 2024 Jaguar XF deve ser considerado uma opção atraente de sedã de luxo quando comparado a modelos renomados como o Alpha Romeo Giulia e rivais alemães proeminentes como Audi, BMW e Mercedes-Benz. Embora as suas credenciais de desempenho não possam superar as dos seus concorrentes, o XF distingue-se pelo seu estilo e exclusividade excepcionais.