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A Nissan Motor elevou na segunda-feira suas metas de vendas de carros eletrificados e disse que aumentaria a produção de trens de força nos Estados Unidos, enquanto procura recuperar o atraso em um segmento dominado por montadoras mais novas, como a Tesla.
A montadora japonesa foi pioneira em veículos elétricos (EVs) com seu Leaf totalmente movido a bateria, mas tem lutado ao lado de muitas montadoras tradicionais diante da crescente concorrência de novos participantes mais ágeis.
A Nissan agora pretende que os veículos eletrificados – que incluem seus carros híbridos avançados de energia elétrica – representem mais de 55% das vendas globais até o ano fiscal de 2030, acima da meta anterior de 50%, afirmou.
O mix de veículos elétricos aumentará para 44% até o ano fiscal de 2026, de uma meta anterior de 40%, disse a Nissan.
A montadora planeja 27 novos veículos eletrificados até esse ano, 19 dos quais serão EVs totalmente com bateria, disse em comunicado. Isso em comparação com seu plano anterior de 23 veículos eletrificados, incluindo 15 EVs totalmente com bateria.
Além da produção de veículos elétricos em sua fábrica de Smyrna, Tennessee, a Nissan planeja construir trens de força elétrica em sua fábrica de Decherd, no mesmo estado, para ajudá-la a atender aos requisitos da Lei de Redução da Inflação, disse o diretor de operações Ashwani Gupta na segunda-feira.
A empresa está pensando em adicionar uma segunda fonte de baterias produzidas nos EUA, disse ele, o que contribuiria para o fornecimento existente da Envision AESC. A Nissan está confiante de que estará em conformidade com a Lei devido à localização da produção de baterias a partir de 2026.
“A IRA é desafiadora, mas, por outro lado, é uma oportunidade de acelerar a eletrificação competitiva”, disse ele em um briefing online.
© Thomson Reuters 2023
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