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A montadora alemã de carros de luxo Mercedes-Benz planeja lançar quatro novos veículos elétricos na Índia nos próximos 8 a 12 meses para acelerar sua unidade de mobilidade elétrica, disse na quinta-feira Matthias Luehrs, chefe da região no exterior da Mercedes-Benz AG, Matthias Luehrs.
A empresa espera que 25% de suas vendas totais na Índia venham de veículos elétricos na Índia até 2027.
“Estamos muito felizes com o desenvolvimento de nossos EVs (veículos elétricos) aqui no mercado indiano com (modelos como) o EQS e o EQB. Teremos mais quatro veículos chegando”, disse Luehrs a repórteres aqui em uma interação .
A empresa vende atualmente quatro modelos de veículos elétricos de luxo – EQS, EQB, EQC e EQS AMG – no mercado indiano.
Sobre a expectativa de vendas do portfólio de veículos elétricos na Índia, Luehrs disse: “Teremos 25 por cento (das vendas totais), essa é nossa suposição de planejamento, de veículos elétricos nos próximos quatro anos”. Atualmente, as vendas de veículos elétricos representam cerca de 3% do total de vendas da empresa na Índia.
No ano passado, a Mercedes-Benz India registrou um crescimento de 41% em suas vendas totais, com um recorde de 15.822 unidades, em comparação com as 11.242 unidades vendidas no ano anterior. Suas melhores vendas anteriores foram alcançadas em 2018 com 15.583 unidades.
Ao ser questionado sobre quando os novos quatro modelos EV seriam lançados, o diretor administrativo e CEO da Mercedes-Benz Índia, Santosh Iyer, disse que seria nos próximos 8 a 12 meses, como uma combinação de importação de unidades totalmente construídas e importação de unidades completamente desmontadas. unidades montadas na fábrica de Chakan da empresa.
Em termos do potencial do mercado aqui, Luehrs disse que, atualmente, a Índia é o quinto maior mercado na região “externa” – que compreende 120 mercados além da Alemanha, Estados Unidos, Reino Unido e China – para a Mercedes-Benz. Coreia do Sul, Japão, Austrália e Turquia estão à frente da Índia no ranking da empresa nos mercados externos.
Pode ser possível para a Índia se tornar o quarto nos próximos dois anos, disse ele quando perguntado se a Índia pode subir na escada.
“Os fatores que nos deixam muito otimistas é que vimos uma grande mudança na estrutura dos clientes na Índia”, disse Luehrs sobre a alta da empresa na Índia.
Atualmente, a idade média dos compradores do sedã topo de linha Classe S da empresa é de 38 anos e a do modelo Classe C é de 35 anos “, ou seja, 10 anos a menos do que há 10 anos… , que é 10 por cento mais do que há 10 anos”, disse, acrescentando que os clientes na Índia também foram muito rápidos e interessados em adotar as novas tecnologias que a empresa oferece.
Questionado se a alta tributação está prejudicando o crescimento do mercado de carros de luxo na Índia, Luehrs disse: “Em geral, qualquer imposto que aumenta impede a venda de mais carros ou mercadorias, mas essa é a equação normal”. Embora diferentes mercados no mundo não possam ser comparados, pois têm suas próprias peculiaridades, ele disse: “Mas, obviamente, se você tiver um mercado com menos impostos, venderá mais carros. Isso é muito óbvio. É o caso dos EUA. É o caso da Europa, é o caso da China. Portanto, obviamente, se você tem mais impostos, o nicho fica menor”.
Quando questionado sobre o impacto dos desafios regulatórios, ele disse: “Só posso dizer que operamos (globalmente) há 100 anos e em todos os tipos de mercados, e os regulamentos vão e mudam para cima, para baixo e para os lados em todos os lugares. Além disso, na Alemanha, também na Índia, na China, também nos EUA, e nos adaptamos a isso. É por isso que somos uma empresa de luxo líder no mercado automotivo. Então, apenas nos adaptamos aos regulamentos e alguns regulamentos são mais benéficos do que outros .”
“Quando um novo regulamento surge em primeira instância, é um novo obstáculo, um novo desafio”, disse ele, acrescentando: “Nós administramos o desafio. Temos ideias de como administrar isso. Por um ou dois meses, obviamente desacelerando o processo se você quiser, mas depois a gente faz a gestão, a gente tem novos fornecedores, e a gente vai fazer a gestão.” Sobre se um pouco mais de previsibilidade ajudaria a planejar melhor os negócios, Luehrs disse que não é exclusivo do mercado indiano, mas é um tópico internacional.
“Ao fazer negócios com mais tempo de espera, você pode se adaptar mais facilmente a qualquer nova regulamentação”, disse ele.
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