Aqui está o que separa o McLaren F1 LM do supercarro padrão

Embora o nome McLaren esteja associado ao automobilismo há décadas, foi somente no início dos anos 90 que a marca britânica começou a lidar com a ideia dos carros de estrada. Durante sua vida, a marca produziu alguns carros muito rápidos. Em tempos mais recentes, eles são conhecidos por obras de arte de engenharia como o 570S, o Senna e seus brilhantes carros de Fórmula 1, que parecem estar cada vez mais competitivos.

Historicamente, porém, há um carro que está bem acima dos demais na longa linha de supercarros da McLaren, o McLaren F1. Fabricado de 1992 a 1998, o F1 mudou o jogo em sua curta vida útil. Como carro que deteve o recorde de carro mais rápido do mundo por mais de uma década, o McLaren F1 está entre alguns dos melhores carros já criados na história.

A edição especial LM McLaren F1 presta homenagem ao sucesso do carro de corrida nas 24 Horas de Le Mans como uma iteração legal do carro para as ruas, livre das restrições de classe da série de corridas. Uma mistura perfeita de conforto, velocidade e classe, o McLaren F1 LM é um carro lendário que transcende o tempo. Damos uma olhada em como esse incrível carro esportivo ficou gravado na infâmia para sempre.

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LM representa a herança de Le Mans da F1

Embora a McLaren já produzisse carros de estrada recordes há algum tempo, foi o F1 GTR, um carro de corrida personalizado que dominou o cenário do automobilismo. O F1 GTR foi modificado com alterações nos painéis da carroceria, na suspensão, na aerodinâmica, no interior e, mais importante, no motor. Embora o F1 GTR original aumentasse a potência do carro esportivo da McLaren, os regulamentos de corrida significavam que a potência tinha que ser diminuída novamente.

A lenda da McLaren F1 é sublinhada pelo ano de corridas de 1995 da montadora britânica. O carro participou das 24 Horas de Le Mans e enfrentou vários protótipos de corrida personalizados. A pista estava molhada pela chuva e a McLaren nunca foi construída especificamente para ser um carro de corrida. Tudo estava contra o F1 GTR, mas de alguma forma eles saíram vitoriosos.

O F1 GTR não ficou simplesmente em primeiro lugar em Le Mans em 1995, mas também ficou em terceiro, quarto, quinto e 13º, acumulando resultados absolutos. Sem querer, a McLaren construiu um dos carros de corrida de maior sucesso na história das 24 Horas de Le Mans.

Devido à sua tremenda vitória, a McLaren decidiu que só era apropriado comemorar o seu sucesso com uma edição limitada do F1, o LM. O LM no nome significa Le Mans e o carro mostra a incrível corrida da McLaren. Cinco exemplares foram construídos para homenagear os cinco GTRs de F1 que terminaram as 24 Horas de Le Mans de 1995 e cada um usava um tom distinto de Papaya Orange. Dois também têm um chassi com acabamento em preto e cinza semelhante ao vencedor da F1 GTR patrocinado pela Clínica Ueno.

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O F1 LM da McLaren é absurdamente rápido: era o McLaren F1 mais poderoso

Uma das coisas mais distintivas do McLaren F1 é a sua reputação de velocidade. Embora o modelo básico tenha sido construído em 1993, ele ainda consegue acompanhar alguns dos carros mais rápidos do mundo atualmente. O que é tão impressionante nisso é que a versão original do McLaren F1 não foi projetada como um carro de corrida. Ele foi projetado para ser o carro de estrada mais rápido já produzido e veio com muitos recursos de conforto e conveniência.

No entanto, o McLaren F1 LM não fez tais sacrifícios. O McLaren F1 GTR, no qual o LM se baseia, foi modificado especificamente para participar da série de corridas, com suspensão mais rígida, aerodinâmica mais refinada, carroceria mais leve e motor mais potente. Todos esses são elementos que o F1 LM herda de seu primo de corrida.

Para tornar legal a estrada F1 GTR, várias modificações tiveram que ser feitas. Embora isso significasse que algum peso foi adicionado na forma de recursos desnecessários para um carro somente de pista, o McLaren F1 agora também estava livre das restrições que a série de corridas lhe impunha.

Desempenho F1 LM

O produto final é o McLaren F1 mais rápido e poderoso que já existiu. O F1 LM detém uma quantidade incrível de recordes, incluindo o recorde mais rápido de zero a 100 e de volta a zero milhas por hora de 11,5 segundos. Ele tem um tempo de zero a 60 milhas por hora de 3,9 segundos, limitado pelo giro das rodas e um tempo que o LM quebrou, e diz-se que produz força descendente suficiente para poder dirigir no teto de um túnel sem cair a 160 quilômetros por hora. hora.

Embora existam alguns carros que desafiaram o McLaren F1 para uma batalha de pura velocidade e venceram, incluindo lendas como o Bugatti Veyron e o Koenigsegg Jesko, todos eles utilizaram a indução forçada para atingir suas ridículas velocidades máximas. Impressionantes 30 anos depois, o McLaren F1 continua sendo o carro de produção naturalmente aspirado mais rápido do mundo.

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O McLaren F1 LM apresenta uma disposição exclusiva de assentos para homenagear seu DNA automobilístico

Conforme estabelecido, uma grande parte da existência do LM é baseada no sucesso do F1 GTR em Le Mans e no pedigree geral das corridas da McLaren. Isto significa que durante o desenvolvimento do LM a atenção se concentrou em dar ao seu condutor a experiência de condução mais autêntica e incrível que o dinheiro poderia comprar, garantindo que quando levassem o seu carro desportivo para a pista, sentiriam a mesma emoção que aqueles cinco vencedores de Le Mans.

Embora não seja uma característica exclusiva do LM, a decisão da McLaren de incluir três assentos na F1 baseou-se na mesma ideia. O engenheiro-chefe do projeto, Gordon Murray, imaginava criar um carro esportivo de três lugares desde a infância. Ao retornar do Grande Prêmio da Itália em 1988, ele elaborou um esboço único que apresentaria aos executivos da McLaren.

Com todas as alterações feitas no McLaren F1 para seu modelo LM de edição limitada, esse layout de três assentos foi mantido. Essa configuração estranha, porém atraente, proporciona uma experiência incrível para qualquer motorista e seus passageiros. Ter espaço para desfrutar deste carro único com outras duas pessoas sem prejudicar a experiência de piloto de corrida sem limites é algo que nenhum outro carro existente pode oferecer.

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Esta lenda de execução limitada é a joia da coroa de colecionador

Em 1995, cinco pilotos completaram Le Mans num McLaren F1. Em resposta, a McLaren vendeu cinco carros de edição limitada. Esses cinco carros tiveram como proprietários algumas das pessoas mais ricas, o que é óbvio quando você sabe o quão ridiculamente caros eles são. Não há registros oficiais que indiquem quanto custaram esses carros de edição limitada, mas considerando que o F1 original foi vendido por cerca de US$ 815 mil, é seguro dizer que eles custaram uma pequena fortuna.

O McLaren F1 LM pertence exclusivamente aos mega-ricos, incluindo o Sultão de Brunei e Ralph Lauren. O Sultão de Brunei possui atualmente três dos carros, sendo que dois foram originalmente entregues a ele com uma pintura preta exclusiva.

Existe um sexto LM de F1, mas é mantido pela McLaren. Foi originalmente prometido a Lewis Hamilton, famoso piloto de Fórmula 1, se conseguisse garantir uma segunda vitória geral para a equipe. No entanto, Hamilton saiu para se juntar à equipe rival, Mercedes, e a McLaren manteve o protótipo XP1 LM original.

Com um desempenho que ainda consegue impressionar 30 anos depois e um pedigree de corrida que poucos carros conseguem igualar, o McLaren F1 LM é verdadeiramente uma fera única. Projetado desde o início para ser o carro mais rápido do mundo, a McLaren fez um excelente trabalho ao criar um hipercarro que pode fazer qualquer um se sentir como um piloto de corrida.