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Resumo
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O Koenigsegg Jesko é incrivelmente exclusivo, com apenas 125 modelos sendo produzidos e um preço inicial de aproximadamente US$ 3.000.000.
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O Jesko é uma homenagem sincera ao pai do CEO, Jesko Von Koenigsegg, e espera-se que desenvolva um legado semelhante a outros carros com nomes de fundadores da empresa.
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O Jesko é uma maravilha tecnológica, com características como as Smart Wheels e um design interior marcante que equilibra conforto e uma sensação de corrida de alta tecnologia.
Ao longo do século 21, o legado do supercarro continuou a crescer cada vez mais, sendo liderado pelos fabricantes do mais alto nível. Assim como Bugatti, Ferrari e Pagani, uma das montadoras mais notáveis no cenário dos supercarros é a Koenigsegg. Fundada em 1994, a marca sueca continuou a quebrar recordes em tão pouco tempo, com o recente Koenigsegg Jesko incorporando tudo o que torna um super/hipercarro tão especial. Enfrentando uma competição tão acirrada, eis por que o Jesko é o supercarro definitivo.
Este artigo sobre por que o Koenigsegg Jesko é o supercarro definitivo foi compilado usando dados do site da Koenigsegg, juntamente com veículos como Carro e motorista e Carros quentes para fornecer informações precisas e perspectivas em primeira mão.
10 A natureza incrivelmente exclusiva do Jesko
Todos os supercarros de última geração são muito procurados, pois são universalmente vistos como o auge moderno da indústria automotiva. Além do desempenho que só esses carros podem produzir, os enormes preços são o que os torna tão difíceis de adicionar à sua coleção. O Jesko não é diferente, começando em aproximadamente US$ 3.000.000.
Além do preço, serão produzidos apenas 125 Jesko’s. Ao produzir uma quantidade tão limitada de modelos, o Jesko não pode deixar de se tornar um dos supercarros mais exclusivos do mundo. Com apenas 125 pessoas experimentando as capacidades inovadoras e alucinantes do Jesko, o preço desses carros certamente aumentará. Mesmo que a Koenigsegg produza um modelo mais rápido, o nome Jesko terá sempre um significado distinto e de prestígio na indústria automóvel.
9 Uma sincera homenagem ao nome Koenigsegg
No coração do fabricante sueco está o seu CEO, Christian Von Koenigsegg. Sua paixão e experiência pelo setor fizeram com que sua empresa fosse uma das mais respeitadas e renomadas em todo o setor nos últimos 30 anos. Com a marca compartilhando seu sobrenome e sendo tão pessoal para Christian, é justo que seu melhor carro tenha o nome de seu pai, Jesko Von Koenigsegg.
Embora a Koenigsegg tenha produzido alguns carros espetaculares no passado, está claro que Christian queria esperar que o carro definidor da linha da empresa recebesse o nome de seu pai. Já foram definidos carros de outros fabricantes que receberam os nomes dos ‘pais’ das empresas, como o Ferrari Enzo, um carro que ainda mantém um legado tão respeitado 21 anos após seu lançamento. Com o Jesko, um legado semelhante certamente se desenvolverá nas próximas décadas.
8 Uma maravilha tecnológica
Uma coisa que torna a Koenigsegg tão especial é como eles continuam a elevar a fasquia não apenas no desempenho, mas também no departamento tecnológico. Carros que se concentram exclusivamente no desempenho não tendem a pensar muito na experiência da cabine, no entanto, a Koenigsegg certificou-se de que o Jesko fosse tão impressionante por dentro quanto por fora.
Além do design interior ultramoderno, uma das melhores características do carro é o Smart Wheel. Usado principalmente como velocímetro, o volante possui uma tela embutida, que é giroscópica. Ao lado da tela principal, o volante de Jesko possui duas telas menores nas laterais do volante que podem controlar a tela com um simples deslizar ou toque. Não só tem uma ótima aparência, mas também torna as coisas muito mais fáceis em um carro em que você passa a maior parte do tempo concentrando-se no desempenho alucinante e na experiência de direção.
7 Seu sabor mesquinho do futuro
Os Koenigsegg sempre tiveram um estilo de carroceria distinto, com a maioria dos carros continuando a desenvolver o design do primeiro Koenigsegg, o CC8S. Os carros continuaram a se tornar mais extremos, mas nenhum foi tão impressionante quanto o Jesko.
Um supercarro aerodinâmico e firme, cheio de curvas conectadas, o Jesko incorpora quase tudo que torna o design da Koenigsegg especial, e muito mais. O carro é tão intimidante quanto você esperaria que fosse o supercarro mais rápido do mundo, mas de perto, a quantidade de detalhes em cada área do Jesko é o que faz o carro parecer tão especial.
6 Duas variantes: uma para a pista, uma para velocidade total
Sabendo que o objetivo era produzir o supercarro mais rápido de todos os tempos, a Koenigsegg certificou-se de que iria quebrar o recorde ao desenvolver duas versões diferentes do Jesko, com o ‘Absolut’ a ser habilmente afinado para quebrar o atual recorde de velocidade máxima. Projetado com arrasto significativamente menor, o Absolut tem como objetivo quebrar a famosa barreira dos 300 MPH. Devido à configuração de baixo arrasto, o Absolut se assemelha muito ao modelo Regera, outro carro focado em alta velocidade.
O modelo que tem estado na vanguarda da promoção do Jesko é o modelo ‘Attack’, concebido para fazer curvas sem esforço a velocidades igualmente impressionantes. Com a enorme asa traseira e o divisor aumentando a força descendente, a versão Attack provavelmente será o modelo mais popular como carro para estradas ao redor do mundo.
5 Interior simples, mas marcante
Embora o interior possa não ser tão atraente, não é de forma alguma menos especial à sua maneira. Além de fabricantes como a Pagani, os supercarros tendem a colocar a maior parte do foco no exterior, sendo o interior um centro prático para o motorista experimentar a velocidade que o carro abaixo deles pode produzir. O Jesko segue essa filosofia até certo ponto, mas a leva ao seu próprio nível.
O interior do Jesko utiliza um grupo diferente de materiais cuidadosamente selecionados para dar ao interior uma aparência tão futurista e focada na velocidade quanto o exterior. A fibra de carbono que envolve o console central e a parte inferior do volante é o que você nota primeiro, proporcionando uma sensação despojada e de alta tecnologia. A Alcantara e o couro presentes no painel e nos bancos suavizam o interior e criam um equilíbrio perfeito entre conforto e a sensação de corrida que está infundida no DNA de cada Koenigsegg.
4 Níveis excepcionais de downforce/aerodinâmica
A maior parte do entusiasmo pelo Jesko vem das mais de 300 velocidades máximas que o carro pode produzir, mas a força descendente que vem com a velocidade é definitivamente algo a ser observado e algo que torna o Jesko ainda mais intimidante para seus rivais.
Produzindo mais de 1.000 kg de downforce, o Jesko é um monstro absoluto nas pistas. O carro obviamente tem o poder de arrasar nas retas, mas ter a capacidade de ser estável e igualmente eficaz nas curvas garante que o Jesko possa oferecer a experiência completa de supercarro do futuro, em vez de apenas ter um topo alto. velocidade que raramente será alcançada na estrada.
3 A definição de Koenigseggx
Durante a maior parte do tempo do fabricante no setor, as montadoras de ponta do setor tiveram um carro que se tornou sinônimo da marca. Devido ao Jesko incorporar tudo de especial nos modelos anteriores da montadora sueca e ainda oferecer um toque único que nunca foi visto antes, nos dá toda a confiança de que o Jesko se tornará rapidamente o Koenigsegg definidor.
Ele tem a velocidade mais alta de qualquer Koenigsegg até agora, combinada com uma aerodinâmica incrível para proporcionar a melhor experiência de direção em um supercarro. Considerando que a empresa produz automóveis há pouco mais de 20 anos, alcançar uma conquista tão monumental no Jesko é sem dúvida um modelo que prova que a Koenigsegg é uma das melhores no ramo.
2 Potência de cair o queixo
Com a velocidade máxima recorde do Jesko, não é nenhuma surpresa que o carro tenha uma potência igualmente surpreendente. O Jesko consegue produzir 1.280 cavalos de potência (passando para 1.600 HP no E85 em alguns mercados) a partir de seu V-8 biturbo, um motor que foi significativamente melhorado para o Jesko a partir do Agera que o carro substitui.
Especificações de performance
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Motor |
V-8 biturbo de 5,0 litros |
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Potência |
1280 – 1600 CV |
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Torque |
1.106 libras-pés |
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Transmissão |
Multi-embreagem Koenigsegg LST de 9 velocidades |
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Linha de direção |
Traseiro traseiro |
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Economia de Combustível |
13 MPG |
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0-60 (MPH) |
2,5 segundos |
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Velocidade máxima |
Mais de 300 km/h |
(especificações provenientes de Koenigsegg)
Embora outros Koenigseggs como o CC850 e o próximo Gemera tenham mais potência, isso não diminui em nada as capacidades do motor do Jesko. A aerodinâmica e o peso em combinação com o motor significam que o Jesko não requer tanta potência e torque para impulsionar o carro para a frente do mercado, com o motor V-8 sendo um grande contribuidor para o equilíbrio geral do carro .
1 Estabelece um novo padrão na indústria
Apesar da Koenigsegg lançar constantemente modelos que competem no topo da indústria, nenhum carro fez os avanços que o Jesko conseguiu fazer. Os modos anteriores podem ter sido os esperados e o melhor supercarro da época, no entanto, o nível de competição no cenário hoje está no ponto mais alto. A Koenigsegg ainda conseguiu produzir um carro capaz de superar quase todos.
Seja pelo desempenho ou pelo visual, o Jesko sempre será lembrado como um dos supercarros que levou a indústria a novos patamares. Avançando tanto para a Koenigsegg quanto para seus concorrentes, o Jesko estabeleceu uma nova referência para todos perseguirem, uma perspectiva extremamente emocionante para redutores de todo o mundo.
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