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Coletando Carros clássicos é mais do que apenas adquirir veículos antigos – é uma arte que envolve paixão, conhecimento e um olhar atento aos detalhes. Algumas pessoas compram carros antigos pelos sentimentos de nostalgia que evocam de uma época passada. Outros colecionam carros clássicos pelo seu design elegante e intemporal, pelo seu significado histórico e cultural, pela sua raridade e exclusividade, e pelo seu potencial de investimento. Também pode ser uma boa ideia comprar um carro clássico se você gosta do processo de restauração para trazer um carro antigo negligenciado de volta à sua antiga glória.
Seja qual for o motivo, você precisará de dinheiro para gastar em sua jornada de propriedade de um carro clássico. Muitos colecionadores de carros ricos e famosos possuem coleções invejáveis com carros clássicos raros e exclusivos que valem milhões de dólares em leilões. Ainda assim, existem inúmeras opções de carros clássicos acessíveis no mercado para colecionadores preocupados com o orçamento. E alguns deles serão apreciados com o tempo e se tornarão valiosos itens colecionáveis.
Usando dados de mercado cruzados de Hagerty, Classic.com, Edmunds e Kelley Blue Book, compilamos esta lista de 10 carros clássicos baratos que são ótimos para o colecionador preocupado com o orçamento.
1 Ford Mustang 1992
Faixa de mercado de usados: US$ 3.850 a US$ 44.000
Especificações de motor e desempenho
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Motor |
V8 de 5,0 litros |
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Poder |
225 cv |
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Torque |
300 lb-pés |
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0-60 mph |
6,8 segundos |
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Velocidade máxima |
137 milhas por hora |
O Fox Body Mustang tem muitos seguidores e uma história interessante por trás dele. Para o ano modelo de 1992, a Ford vendeu um total de 73.200 Mustangs, melhor identificados pelo estilo do painel frontal e pelos faróis compostos aerodinâmicos. Duas opções de motor estavam disponíveis – um 4 em linha de 2,3 litros com 105 cv e um V8 de 5 litros. Os mais desejáveis seriam os carros com motor V8, que ganharam popularidade na indústria de desempenho de reposição e tinham jantes de liga leve de cinco raios distintas. Dados da KBB mostram que o Mustang 1992 é difícil de vencer quando se procura um carro clássico baratocom preços a partir de US$ 3.850.
2 Chevrolet Corvette C4 1996
Faixa de mercado de usados: US$ 4.200 a US$ 82.500
Especificações de motor e desempenho
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Motor |
V8 de 5,7 litros |
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Poder |
330 cv |
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Torque |
340 lb-pés |
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0-60 mph |
5 segundos |
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Velocidade máxima |
168 milhas por hora |
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Quarto de Milha |
13,5 segundos a 104 mph |
A Chevy queria lançar o Corvette de quarta geração com estilo. E para o modelo de 1996, um motor LT4 V8 opcional produzia 330 cv no acabamento Grand Sport, um apelido que presta homenagem ao modelo Grand Sport original de alto desempenho de 1963. Seu acabamento de corrida e motor mais potente prometem um deleite raro. . Uma edição de colecionador que incluía rodas de liga leve prateadas de 5 raios, pintura Sebring Silver, acabamento dos bancos e emblemas especiais estava disponível em estilos de carroceria cupê ou conversível. Quer você escolha o C4 Corvette básico, Collector Edition ou o Grand Sport mais voltado para a corrida, estes são alguns dos carros esportivos antigos mais legais. O preço começa em US$ 4.200, com Hagerty estima um valor de US$ 12.300 para carros em boas condições.
3 Porsche 944 1991
Faixa de mercado de usados: $ 9.458- $ 49.280
Especificações de motor e desempenho
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Motor |
3,0 litros em linha-4 |
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Poder |
208 cv |
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Torque |
207 lb-pés |
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0-60 mph |
6,2 segundos |
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Velocidade máxima |
151 milhas por hora |
Disponível em estilos de carroceria cupê ou conversível e motores turboalimentados ou naturalmente aspirados, o Porsche 944 é um dos carros clássicos acessíveis em que você não deveria dormir. Eram carros esportivos de verdade, com dirigibilidade prodigiosa, graças à distribuição uniforme de peso 50/50. O 944 possui um motor potente com torque disponível em curvas amplas, proporcionando tração suficiente nas curvas. Embora alguns questionassem o DNA Porsche do 944, ele provou ser um sucesso. O preço médio de mercado do Porsche 944 1991 é de US$ 23.282, de acordo com Classic.com.
4 Volkswagen Super Fusca 1978
Faixa de mercado usado: $ 1.650 – $ 45.000
Especificações de motor e desempenho
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Motor |
1,6 litros flat-four |
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Poder |
48 cv |
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Torque |
73 lb-pés |
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0-60 mph |
19,5 segundos |
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Velocidade máxima |
80 mph |
O Super Beetle destinado à América do Norte veio no pacote L com motor de 1.600 cc. Ao contrário de outros mercados que receberam freios a disco dianteiros, este ganhou tambores de freio maiores em comparação com o Fusca padrão. Aproximadamente 1.100 Super Beetles Champagne Edition chegaram aos EUA, revestidos com pintura metálica vermelha ou azul e interior em couro sintético branco. Apresentando o design clássico do Fusca, esses carros são peças de coleção interessantes, com um lugar único na história automotiva e um charme nostálgico.
5 1994 Lexus LS
Faixa de mercado de usados: US$ 12.500 a US$ 25.000
Especificações de motor e desempenho
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Motor |
V8 de 4,0 litros |
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Poder |
250 cv |
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Torque |
260 lb-pés |
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0-60 mph |
7,9 segundos |
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Velocidade máxima |
150 mph |
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Quarto de Milha |
15,9 segundos a 90 mph |
A Lexus construiu uma reputação por oferecer modelos de luxo mais acessíveis e duráveis em comparação com as importações europeias. O Lexus LS 400 não é diferente, visto que os consumidores acolheram o carro de alto desempenho com entusiasmo, principalmente devido à qualidade de construção, experiência na concessionária e desempenho fantástico. Foi um dos carros mais avançados tecnologicamente do seu tempo, com cintos de segurança com ajuste elétrico e volante com ajuste automático, e movido por um motor icônico. Quando estiver no mercado de carros clássicos baratos, vale a pena dar uma olhada no Lexus LS 400 de 1994, que tem um preço médio de US$ 20.017, de acordo com dados do Classic.com.
6 1994 Mercedes-Benz Classe SL SL500
Faixa de mercado de usados: $ 4.927 – $ 55.000
Especificações de motor e desempenho
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Motor |
V8 de 5,0 litros |
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Poder |
315 cv |
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Torque |
345 lb-pés |
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0-60 mph |
6 segundos |
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Velocidade máxima |
266 km/h |
Um design clássico e atemporal, interiores luxuosos e muitos recursos inovadores no SL-Class SL500 tornam esses carros clássicos baratos alguns dos mais acessíveis para o colecionador preocupado com o orçamento. O emblema SL sempre ofereceu habilidades de turismo esportivas acompanhadas de conforto e qualidade de construção. O SL500 de 1994 veio com um chassi monobloco R129, suspensão esportiva de luxo e amplos recursos de segurança. Sem dúvida, o Classe SL de 1994 foi uma maravilha da engenharia de sua época e é um dos carros de colecionador de alto desempenho em termos de desempenho e conforto. A avaliação de Hagerty mostra um bom preço esperado de US$ 14.300 para o Mercedes SL-Class SL500.
7 Honda CR-X 1991
Faixa de mercado de usados: US$ 5.000 a US$ 37.000
Especificações de motor e desempenho
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Motor |
1,6 litros em linha-4 |
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Poder |
108-148 cv |
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Torque |
100-106 lb-pés |
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0-60 mph |
7,2 segundos |
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Velocidade máxima |
138 milhas por hora |
Durante os sete anos de produção do exclusivo CRX, a Honda obteve grande sucesso. O CR-X era popular nos anos 90 pelo seu desempenho, com este carro lendário equipado com um admirável motor 1.6 litros de 4 cilindros em linha, configurável para 148 cv. Com baixo consumo de combustível e divertidos de dirigir, esses hatches conquistaram o coração de muitas pessoas, e a lenda viva nunca envelhecerá. Agora está entre os melhores carros esportivos abaixo de US$ 30 mil, com Classic.com estimando o preço médio dos exemplares Honda CR-X usados de 1991 em cerca de US$ 14.421.
8 1991 Toyota MR2 W20
Faixa de mercado de usados: $ 4.535- $ 35.500
Especificações de motor e desempenho
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Motor |
Turbo Inline-4 de 2,0 litros |
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Poder |
200 cv |
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Torque |
200 lb-pés |
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0-60 mph |
6,3 segundos |
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Velocidade máxima |
152 milhas por hora |
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Quarto de Milha |
14,8 segundos |
A segunda geração do Toyota MR2 estreou em 1991 com maior potência, recursos luxuosos e estilo atraente. A versão básica de 2,2 litros produzia decentes 130 cv. Mas o MR2 Turbo apresentava a abordagem da Toyota sobre a indução forçada para ajudar o carro a produzir saudáveis 200 cv e 200 lb/ft. Seu desempenho estelar veio com manuseio ágil e direção rápida que foram úteis nas curvas. O Turbo só veio com transmissão manual. Para os melhores carros esportivos abaixo de 50 mil, o Toyota MR2 W20 é uma excelente opção, com exemplares vendidos abaixo de US$ 35.500.
9 1993 BMW Série 3 E30
Faixa de mercado de usados: $ 13.899- $ 31.250
Especificações de motor e desempenho
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Motor |
2,5 litros direto-6 |
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Poder |
189 cv |
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Torque |
184 lb-pés |
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0-60 mph |
7 segundos |
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Velocidade máxima |
144 mph |
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Quarto de Milha |
15,5 segundos |
O chassi E30 apresenta aquele design quadradão icônico que os redutores adoram. Feito para ser um cavalo de corrida, o E30 carrega o pedigree de corrida da BMW que o tornou popular entre o final dos anos 80 e o início dos anos 90. Ele veio em uma variedade de estilos de carroceria e transmissões para proporcionar diversão acessível com a dinâmica de direção europeia. O crescente interesse no E30 levou ao aumento dos preços de muitos exemplares no mercado de usados. Você ainda pode fazer uma pechincha com Classic.com, estimando um valor médio de $ 20.107 para carros BMW Série 3 E30 usados em boas condições.
10 Spitfire Triunfo 1981
Faixa de mercado de usados: $ 4.083- $ 19.925
Especificações de motor e desempenho
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Motor |
1,5 litros em linha-4 |
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Poder |
72 cv |
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Torque |
82 lb-pés |
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0-60 mph |
11,2 segundos |
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Velocidade máxima |
160 km/h |
Vale a pena considerar o Triumph Spitfire como um ponto de entrada acessível para os clássicos. É extremamente popular, fácil de trabalhar e beneficia do apoio abrangente do clube. Este carro clássico britânico não é de forma alguma o mais rápido, fazendo 0-60 mph em 13,2 segundos. Mas é um dos carros clássicos mais bonitos que você pode comprar barato, com Classic.com estimando um valor médio de US$ 12.004 para carros Triumph Spitfire em boas condições.
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