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Os 10 melhores carros RWD em 2023

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Atualmente, os fabricantes de automóveis podem estar priorizando carros com tração dianteira e modelos SUV com tração nas quatro rodas, mas isso não significa que não haja muitos carros esportivos brilhantes com tração traseira também sendo produzidos. Mas o que torna um carro esportivo com tração traseira excelente? É ser capaz de enfrentar qualquer estrada sabendo que o motor está sempre pronto para fornecer muita potência enquanto seu manuseio é preciso, ágil e extravagante, proporcionando uma dose adicional de emoção. E há muitos carros capazes de entregar tudo isso em abundância.

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1 Mazda MX-5

Anos de produção: 2018 – presente

Mazda MX-5 Gray em estradas
Mazda

O Mazda MX-5 pode não ser o maior carro do mundo, mas o tamanho não é tudo. Embalado neste pequeno pacote está um carro cheio de emoção. Claro, existem outros carros com tração traseira no mercado que oferecem mais potência e maior velocidade máxima, mas poucos rivalizarão com o prazer que o MX-5 proporciona. Sua distância entre eixos curta significa que é ágil para dirigir em estradas rurais, e o manuseio faz com que você se sinta como se estivesse dirigindo um kart em vez de um carro.

Especificações de performance

Preço

US$ 28.050 – US$ 35.900

Deslocamento

2,0 litros

0-60 mph

6,2 segundos

Velocidade máxima

145 milhas por hora

Potência

181 CV

Essa é a beleza do MX-5. Isso prova que você não precisa do carro mais rápido e pior do mercado para gostar de dirigir. Existem carros esportivos acessíveis que ainda podem lhe dar a mesma descarga de adrenalina e colocar um enorme sorriso em seu rosto. E o MX-5 chega ao topo da lista.

2 Toyota Supra

Anos de produção: 2020 – presente

Toyota Supra Matte White na estrada
Toyota

Tal como o Mazda MX-5, o Toyota Supra é um carro desportivo compacto que exala pedigree de corrida. Um carro icónico dos anos 80 e 90, o Supra desapareceu do mercado em 2002, apenas para regressar 17 anos depois com um visual completamente novo. O Supra agora possui um visual ainda mais agressivo do que seus antecessores e também tem especificações adequadas, com o motor de 2,0 litros produzindo impressionantes 254 cavalos de potência de freio.

Especificações de performance

Preço

US$ 43.540 – US$ 58.345

Deslocamento

2,0 litros, 3,0 litros

0-60 mph

4,7 segundos, 3,8 segundos

Velocidade máxima

155 mph

Potência

254 CV, 382 CV

Hoje em dia, a Toyota pode gostar de construir carros esportivos pequenos, mas está claro que ainda sabe como ter bastante força, e o que a leva a um novo nível é que sua distribuição de peso é perfeitamente equilibrada, melhorando o manuseio do carro. É isso que faz do Supra o que ele é. Tem um visual sério aliado a números fortes para respaldar seu pedigree, mas por baixo é um cachorrinho brincalhão que quer fazer tudo o que pode para agradar seu motorista.

3 BMW M3

Anos de produção: 2020 – presente

BMW M3 Verde
BMW

Você não pode listar 10 dos melhores carros com tração traseira do mercado sem falar do BMW M3. Há muito que é o Santo Graal dos sedans com tração traseira e não mostra sinais de abrandar com o seu modelo mais recente.

Especificações de performance

Preço

US$ 75.295 – US$ 83.595

Deslocamento

3,0 litros

0-60 mph

3,5 segundos

Velocidade máxima

178 mph

Potência

473 CV

O M3 sempre foi um carro lairy e a última edição não é diferente. Para todos os efeitos, é um hooligan esperando para ser solto, querendo ser mandado para o lado a qualquer momento da pista. Possui força bruta que irá incutir algum medo até mesmo nos motoristas mais competentes. Mas isso não leva esse medo muito longe. É como um passeio de montanha-russa. Ele proporciona todas as emoções que você deseja, mas de maneira segura e controlada, e o que diferencia o BMW M3 é que, quando você o tira da pista, ele tem a capacidade de se transformar em um carro familiar atencioso.

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4 Porsche 911 GT3

Anos de produção: 2017 – presente

Condução do Porsche 911 GT3
Porsche

A Porsche sempre proporcionou algumas das melhores experiências de tração traseira e não fica muito melhor quando você está ao volante de um 911 GT3. Este carro é um carro de corrida para a estrada. Ele possui tanto pedigree de corrida que você seria um tolo se não experimentasse o circuito pelo menos uma vez.

Especificações de performance

Preço

US$ 169.700 – US$ 223.800

Deslocamento

4,0 litros

0-60 mph

3,5 segundos, 2,7 segundos

Velocidade máxima

316 km/h

Potência

502 CV, 518 CV

O 911 GT3 claramente não é desleixado, sendo capaz de levá-lo de 0 a 60 mph em impressionantes 2,7 segundos se você optar pelo GT3 RS, e não é apenas em sua aceleração que ele se destaca. Ele também tem bastante autonomia, o que significa que você pode levar o carro a até 310 km/h se tiver nervos de aço. No entanto, há um preço alto a pagar por todo esse desempenho. $ 223.800 não é exatamente o tipo de dinheiro que você encontrará deitado no encosto do sofá, mas se você puder comprar um 911 GT3, não se sentirá enganado.

5 McLaren Arthur

Anos de produção: 2022 – presente

McLaren Artura verde estacionado
McLaren

Assim como muitos outros modelos da linha McLaren, o Artura parece um tanto calmo em comparação com vários de seus rivais, mas isso não é necessariamente uma coisa ruim. Pode não parecer excessivamente agressivo, mas às vezes essa abordagem pode fazer os carros esportivos parecerem extravagantes. Em vez disso, o Artura tem muitas linhas simples, trazendo muita elegância ao mercado.

Especificações de performance

Preço

US$ 237.500

Deslocamento

3,0 litros

0-60 mph

2,9 segundos

Velocidade máxima

320 km/h

Potência

671 CV

Mas embora possa não parecer um carro selvagem comum com tração traseira, ainda é potente o suficiente para lhe proporcionar uma emoção e meia. Com motor central, o equilíbrio do Artura é perfeição absoluta. É ágil e perfeitamente equilibrado quando você atinge o ápice da curva, e sua entrega de potência é incrivelmente suave. Isso deixa você querendo ir mais rápido. O carro está constantemente encorajando você a acelerar um pouco mais, para aumentar sua habilidade um pouco mais. E definitivamente será a sua habilidade que falhará antes que o Artura desista.

Ele tem potência disponível em massa, enviando você até 320 km/h. A McLaren fez um carro verdadeiramente lindo e há uma razão pela qual tantas equipes de corrida estão encomendando um para seus programas GT4.

6 Lamborghini Huracán STO

Anos de produção: 2020 – presente

Lamborghini Huracan STO no caminho certo
Lamborghini

Ao contrário do McLaren Artura, o Lamborghini Huracan STO informa instantaneamente do que se trata. No verdadeiro estilo Lamborghini, o Huracan STO mostra toda a sua agressividade com ângulos agudos em cada curva possível da carroceria.

Especificações de performance

Preço

US$ 274.000

Deslocamento

5,2 litros

0-60 mph

2,8 segundos

Velocidade máxima

195 mph

Potência

631 CV

Também está cheio de força bruta ao volante. Quando você pede poder, ele joga todos os seus cavalos em você de uma vez. Você sente o chute no assento quando ele libera sua potência, levando você a 60 mph em pouco menos de três segundos e não parando até atingir 310 km/h. É uma força a ser reconhecida e era exatamente isso que a Lamborghini queria. Falta-lhe alguma delicadeza em termos de comportamento em comparação com alguns outros rivais, com o Huracan STO disposto a dar um pontapé na retaguarda sempre que a oportunidade se apresentar.

Mas é isso que o torna um carro tão bom. Você tem que estar em guarda o tempo todo, seu instinto e sentidos enviados para um plano mais elevado. Não é um carro para os medrosos, mas para quem está disposto, a adrenalina durará o tempo todo em que você o possuir.

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7 Ferrari 296 GTB

Anos de produção: 2021 – presente

Ferrari 296 GTB na estrada
Ferrari

Nos últimos anos, a Ferrari começou a produzir mais carros com tração nas quatro rodas, mas com o 296 GTB manteve-se firme, produzindo mais uma máquina sublime com tração traseira. Embora a Ferrari provavelmente negue, é considerado um rival do McLaren Artura e se compara bem.

Especificações de performance

Preço

US$ 2.338.225

Deslocamento

3,0 litros

0-60 mph

2,7 segundos

Velocidade máxima

320 km/h

Potência

819 CV

O 296 GTB tem bastante potência na unidade de potência montada no meio. O 296 GTB apresenta o primeiro V-6 de produção da Ferrari, e contém enormes 819 cavalos de potência. Essa potência – junto com a saída híbrida – é suficiente para impulsioná-lo a 60 mph em apenas 2,7 segundos, e também é capaz de quebrar a barreira de 200 mph. Também não vai bem, tem o manuseio adequado. Não é muito feliz, mas também não é muito calmo. É a mistura perfeita e possivelmente um dos melhores carros que a Ferrari já lançou há algum tempo.

8 Aston Martin Vantagem

Anos de produção: 2018 – presente

Aston Martin Vantage branco em estradas secundárias
Aston Martin

A Aston Martin sempre produziu carros bonitos, mas o Vantage é um dos Mose mais bonitos de todos. Não são bons ângulos agudos para chamar sua atenção; em vez disso, são discretos. Mas não o subestime, o Vantage é um verdadeiro carro para motoristas.

Especificações de performance

Preço

US$ 146.986

Deslocamento

4,0 litros

0-60 mph

3,7 segundos

Velocidade máxima

195 mph

Potência

503 CV

Com um V-8 biturbo montado sob o capô na frente do carro, o Vantage pode chegar a 60 mph em pouco menos de quatro segundos. Isso pode não ser impressionante como outros modelos da linha, especialmente considerando o preço de US$ 146.000 associado a ele, mas às vezes nem tudo se resume à velocidade. O Vantage pode não ter o mesmo nível de aceleração que seus rivais, mas quando se trata de conforto na estrada, este carro tem tudo. É ágil, tem um som incrível e sua caixa de câmbio de sete marchas é tão perfeita que parece que o carro nunca chegará ao topo.

Este carro pode não ter todas as estatísticas impressionantes que você esperaria de um carro com tração traseira de alto desempenho, mas basta olhar para ele. É lindo e, neste caso, é tudo o que realmente importa.

9 Lótus Emira

Anos de produção: 2021 – presente

Lotus Emira Silver estacionado
Lótus

Pense na Lotus e você será perdoado por pensar instantaneamente no Elise, mas o fabricante com sede no Reino Unido levou essa filosofia a um novo nível com o Emira. Se Elise é a adolescente gobby, então Emira é a jovem adulta da família Lotus. Está mais crescido, mas isso não significa que perdeu a diversão.

Especificações de performance

Preço

US$ 106.000

Deslocamento

3,5 litros

0-60 mph

4,3 segundos

Velocidade máxima

180 mph

Potência

400 CV

Há potência suficiente sob o capô para levá-lo a 180 mph, o que é mais do que suficiente, e esteticamente é um ótimo carro de se olhar. O Emira está definitivamente apresentando vibrações mais próximas de uma Ferrari do que do estilo kit car do Elise, o que é um grande passo em frente. E no verdadeiro estilo Lotus, o manuseio é incomparável. Esse sempre foi o ponto forte da Lotus e não é diferente com a Emira. Ele gruda na estrada como cola, empurrando você para fazer curvas mais difíceis e mais rápidas, e é daí que vem a maior parte do prazer deste carro.

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10 Alpino A110

Anos de produção: 2017 – presente

Alpine A110 prata na estrada
Alpino

O Alpine A110 definitivamente se enquadra na categoria mais acessível de carros com tração traseira. Custando US $ 60.000, seria difícil encontrar muitos outros carros esportivos com tração traseira capazes de oferecer a mesma relação custo-benefício. OK, ele não contém a mesma quantidade de potência que alguns dos outros carros listados acima, o que pode ser considerado uma pequena decepção, já que tem um motor turboalimentado de 1,8 litros sob o capô, mas é leve, o que significa que ainda pode acelere em um ritmo decente e proporcione a emoção que você procura.

Especificações de performance

Preço

US$ 60.000

Deslocamento

1,8 litros

0-60 mph

4,5 segundos

Velocidade máxima

158 mph

Potência

249 CV

Ele também estrela nas curvas, com seu manuseio nítido e preciso. É um verdadeiro carro para motorista. Hoje em dia há tantos carros no mercado que fazem você sentir que está dirigindo você, mas há não há esse medo com o Alpine A110. Você realmente faz parte do carro, ele realmente é dirigido pelo motorista, e não é exatamente isso que queremos de um carro esportivo com tração traseira? Esqueça a velocidade em linha reta, ela foi criada para dirigir.

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