10 coisas para saber sobre o Toyota Mirai 2023

Hoje em dia, com o surgimento dos carros eléctricos (tanto em termos do seu potencial de crescimento como de preocupações ambientais), novas alternativas surgem todos os dias para tornar o transporte humano mais eficiente e amigo do ambiente. Uma dessas alternativas são os carros movidos a hidrogênio, os FCEVs, categoria em que temos o Toyota Mirai. Nesta última geração, a Toyota introduziu dois modelos: o XLE e o Limited.

Quando se trata de carros elétricos, especialmente os baseados em hidrogênio, ainda há um pouco de ceticismo, já que tudo é relativamente novo e as pessoas não têm certeza de seu desempenho. Para desfazer alguns mitos, falemos do Toyota Mirai 2023, um carro elétrico com uma autonomia absolutamente surpreendente (graças aos seus três tanques de hidrogênio); e o melhor é que produz zero emissões (sim, absolutamente nada).

Com um design que lembra o Lexus LS, este carro ostenta uma fachada incrível. O seu visual de inspiração japonesa confere-lhe um estilo distintivo que, aliado a um design interior completamente modernizado, com uma paleta de cores surpreendente e materiais de grande qualidade, pretende elevar o prestígio dos veículos elétricos da Toyota.

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1 402 milhas com uma única carga

Em vez de um motor de combustão interna tradicional ou da produção convencional de energia elétrica, o Mirai utiliza uma pilha de células de combustível. Embora localizado na frente, permite a combinação do hidrogênio de três diferentes tanques de bordo, especificamente localizados para manter o carro equilibrado, com o oxigênio do ar externo para gerar eletricidade. Como isso é possível? O fator chave depende da reação química que ocorre quando o oxigênio entra no carro pela frente e entra em contato com o hidrogênio. Devido à diferença de tensão, gera a eletricidade que posteriormente alimenta o motor elétrico, que impulsiona o veículo.

Tem um alcance melhor que o modelo anterior

Enquanto o modelo XLE é capaz de atingir um alcance de 402 milhas, o Limited atinge 357 milhas. Ambos os casos representam um salto significativo em relação ao modelo de primeira geração!

2 Desempenho adequado sem produzir quaisquer emissões

Seu gerador elétrico, um motor síncrono CA, localizado na parte traseira, produz uma potência de 182 cavalos e possui um torque máximo de 221 libras-pés. Como podemos ver, sob o seu exterior elegante encontra-se um sofisticado trem de força elétrico, que é capaz de fornecer um desempenho de aceleração aceitável, acelerando de 0 a 60 mph em apenas 9,2 segundos (embora possa variar dependendo das condições de condução e vários outros fatores). .

Este tipo de carro elétrico não produz nenhuma emissão

Para aqueles que se preocupam profundamente com o meio ambiente, a tecnologia de célula de combustível do Mirai foi projetada para produzir zero emissões de escape, sendo o único subproduto a água limpa! Embora o carro tenha um botão para ejetar a água restante da reação, ele faz isso por padrão.

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3 O Mirai tem um design inspirado na Lexus

O Toyota Mirai 2023 possui dimensões um pouco maiores em comparação ao seu homólogo da geração anterior, mas ainda mantém aquele visual diferenciado. As diferenças em relação às dimensões do XLE 2022 e 2023 podem ser conferidas na tabela comparativa abaixo.

Eles pegaram algumas dicas de estilo do Lexus LS para sua aparência exterior

Percebe-se que seu design tem aquele toque japonês, lembrando os típicos carros japoneses com faróis alongados. No final das contas, a Toyota se inspirou no estilo do Lexus LS para esta aparência externa, dando-lhe uma vibração singular e inovadora que realmente o faz parecer bastante elegante ao dirigir pela cidade.

4 Seu design interior é luxuoso e de alta tecnologia

O interior do Toyota Mirai 2023 é muito agradável e elegante. Tem uma combinação fascinante de cores com cinza suave, cobre e azul, alguma iluminação ambiente ao longo do apoio de braço, e vem com estofamento em couro sintético, assentos com ajuste elétrico (que, aliás, podem ser aquecidos ou resfriados, ambos dianteira e traseira), climatização automática de zona dupla e tejadilho panorâmico. É surpreendentemente luxuoso, mas também de alta tecnologia e assistência; ele tem um volante hidráulico, assistência de estacionamento (para que você possa estacionar sozinho), carregamento de telefone sem fio e alguns armazenamentos bacanas e conexões USB. Além de tudo isso, possui três modos de condução diferentes: eco, normal e esportivo.

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5 Sua assistência ao dirigir é incrível

Este modelo inclui alguns recursos tecnológicos interessantes, como tela sensível ao toque de 12,3 polegadas, head-up display colorido, monitor de visão panorâmica e espelho retrovisor digital com HomeLink®, bem como carregamento sem fio Qi com quatro portas USB e um Toyota Sistema multimídia de áudio. O carro também vem com um display multimídia flutuante de nove polegadas, um sistema de áudio premium JBL e um sistema de entrada remota sem chave Smart Key System com liberação de porta-malas, botão de pânico e entrada remota iluminada.

É um carro verdadeiramente seguro para dirigir em rodovias

Em termos de segurança e comodidade, o Mirai oferece um sistema de direção semiautônoma viva-voz, que utiliza câmeras, radar e LiDAR para permitir que o carro dirija sozinho nas rodovias.

6 Para um carro grande, não parece confortável o suficiente

O Mirai pode acomodar até cinco adultos, mas apenas quatro com conforto genuíno. Quando se trata de espaço, a história é um pouco diferente. As pessoas na frente – o motorista e o passageiro da frente – estão bastante confortáveis. Agora, quem está atrás pode parecer um pouco confortável; não há muito espaço para as pernas e o carro fica baixo (alguém com cerca de 5,8 pés de altura pode quase tocar o teto com a cabeça). Além disso, no banco traseiro do meio, há um pequeno solavanco que pode incomodar (é o tanque principal de hidrogênio). Além disso, o volume de carga do carro é de 9,6 pés cúbicos, o que está abaixo da média para um sedã, e o porta-malas é raso, provavelmente por causa dos componentes do sistema de transmissão abaixo dele.

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7 Leva o mesmo tempo que os veículos movidos a ICE para abastecer

Mencionamos que este carro elétrico está um pouco à frente de seu tempo, mas isso tem seus prós e contras. Embora a energia seja super limpa, encontrar um posto de abastecimento de hidrogénio pode ser um pouco complicado – depende principalmente de como a infraestrutura da sua cidade está configurada. Mas ei, quando você encontra um, leva apenas 5 minutos para reabastecer! É incrível que você possa dirigir cerca de 640 quilômetros e recarregar totalmente a bateria em tão pouco tempo.

Atualmente, existem 59 postos de abastecimento de hidrogênio nos EUA

Essas estações de abastecimento de hidrogênio, essenciais para veículos elétricos com células de combustível, estão concentradas principalmente na Califórnia. No entanto, também estão em curso esforços para expandir os locais de abastecimento de hidrogénio em toda a Costa Leste, prevendo-se que outros mercados se desenvolvam à medida que a procura dos consumidores aumenta.

8 Começa com um preço um pouco alto, abaixo de US $ 50.000

O 2023 Toyota Mirai está disponível em dois níveis de acabamento: XLE e Limited. Embora o preço inicial do o acabamento XLE básico custa $ 49.500 MSRP, o Limited está à venda por US$ 66.000. O Mirai vem com aluguel de combustível gratuito de US$ 15.000 ou 3 anos. Ele também vem com um crédito de combustível de US$ 15.000 e 21 dias de aluguel de veículo gratuito para quando a viagem exigir viagens para longe de áreas com postos de abastecimento de hidrogênio.

O custo do combustível de hidrogênio também é algo para se pensar

O custo do combustível de hidrogénio ainda é relativamente elevado em comparação com a gasolina (enquanto um quilograma de hidrogénio custa entre 15 e 25 dólares, a gasolina custa cerca de 5,46 dólares por galão), mas espera-se que diminua à medida que mais postos de abastecimento são construídos. Enquanto em 2021 o hidrogénio foi vendido a retalho por 10,8 dólares/kg a mais do que os preços da gasolina (correspondendo ao mesmo custo de combustível por quilómetro para os híbridos), em 2025 deverá cair para 8,50 dólares/kg.

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9 Seus recursos de segurança podem compensar seu preço

O Toyota Mirai 2023 vem com muitos recursos de segurança para garantir uma experiência de direção segura. Aqui estão alguns deles:

• Senso de Segurança Toyota 2.5+
  que inclui controle de cruzeiro adaptativo, assistência à manutenção de faixa e centralização de faixa.

• Sistema pré-colisão com frenagem de emergência e detecção de pedestres.

• Controle de cruzeiro por radar dinâmico de faixa de velocidade total.

• Assistência de ponto cego e assistência de tráfego cruzado traseiro.

• Câmera de visão traseira.

• Oito airbags, incluindo airbags de joelho para os ocupantes dianteiros.

• Monitoramento da pressão dos pneus.

• Assistência ao arranque em subida.

Embora não haja uma revisão oficial de segurança do Toyota Mirai, a Toyota provavelmente passou milhares de horas executando simulações e testes reais para garantir que o tanque não fosse comprometido em um acidente.

10 Como ele se compara aos seus rivais e homólogos

Os concorrentes diretos da Toyota Mirai são outros FCEVs (veículos elétricos com célula de combustível de hidrogênio), bem como outros BEVs (veículos elétricos a bateria). Aqui estão alguns carros que enfrentam o Toyota Mirai:

Embora o Mirai tenha um alcance maior do que a maioria dos veículos eléctricos a bateria, tem espaço de carga limitado e só está disponível em mercados seleccionados com estações de abastecimento de hidrogénio (bem como os outros FCEV). Estas capacidades dos tanques de hidrogénio são importantes porque determinam a autonomia dos veículos. Como o Toyota Mirai e o Hyundai Nexo têm tanques de hidrogênio maiores do que o Honda Clarity Fuel Cell, eles podem atingir autonomias mais longas. Porém, o Honda Clarity Fuel Cell possui um tanque de hidrogênio menor, o que o torna mais compacto.