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Um ex-funcionário da operadora submersível Titan desaparecida revelou que havia levantado “preocupações de segurança” sobre a embarcação, mas teria sido “recebido com hostilidade” antes de ser demitido, segundo documentos judiciais.
O ex-diretor de operações marítimas da OceanGate, David Lochridge, levantou preocupações sobre “questões de segurança e controle de qualidade em relação à administração executiva da Titan para a OceanGate”, de acordo com os registros.
No documento judicial de agosto de 2018, afirma que o executivo-chefe e fundador da OceanGate Expeditions Stockton Rush pediu ao Sr. Lochridge para conduzir um relatório de “inspeção de qualidade” na embarcação após as “questões de controle de qualidade”.
O Sr. Lochridge “identificou vários problemas que representam sérias preocupações de segurança”, mas ele foi “recebido com hostilidade e negação de acesso” aos documentos necessários.
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Como a sub saga desaparecida se desenrolou.
O processo judicial afirma que ele estava preocupado com a “falta de testes não destrutivos realizados no casco do Titã” e que “enfatizou o perigo potencial para os passageiros do Titã quando o submersível atingiu profundidades extremas”.
O Sr. Lochridge foi posteriormente demitido da empresa, injustamente, ele afirma.
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O quebra-gelo da OceanGate, Polar Prince, que estava apoiando Titan, supostamente perdeu contato com o navio cerca de uma hora e 45 minutos depois de submergir.
Os cinco homens a bordo são Stockton Rush, bilionário britânico Hamish Hardingo empresário paquistanês Shahzada Dawood e seu filho Suleman, e Piloto submersível francês Paul-Henri Nargeolet.
Eles tinham “cerca de 40 horas de ar respirável”, disse a Guarda Costeira dos EUA na noite de terça-feira.
Uma operação de busca e resgate de corrida contra o tempo está ocorrendo cerca de 435 milhas ao sul de Newfoundland, Canadá.
Os destroços do Titanic, que afundou em 1912 após atingir um iceberg, estão a uma profundidade de cerca de 12.500 pés (3.810 metros).
O submersível Titan geralmente leva duas horas para descer até o naufrágio.
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