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A Nissan concordou em investir US$ 663 milhões (600 milhões de euros) na Ampere, a operação de veículos elétricos da Renault, anunciaram as duas empresas hoje. É um sinal de uma aliança renovada entre as duas montadoras que estão em parceria desde 1999, mas as relações ficaram tensas após a prisão em 2019 do CEO da Nissan, Carlos Ghosn.
“Com a finalização dos acordos definitivos, entramos na próxima fase de colaboração com a Renault e a Mitsubishi Motors em áreas mutuamente benéficas de inovações”, disse o CEO da Nissan, Makoto Uchida. “Isso criará valor adicional por meio de iniciativas alinhadas à Ambição 2030 e à estratégia de eletrificação da Nissan. produtos e powertrains.”
Tanto a Nissan quanto a Renault foram as primeiras a entrar no mercado de EV, com mais de um milhão de Nissan EVs vendidos desde 2010 e cerca de 300.000 Renault Zoes entregues desde que o carro foi colocado à venda em 2012.
A Nissan obtém um assento no conselho da Ampere por seu investimento e diz que a colaboração em eletrificação e tecnologias de baixa emissão “poderia fornecer valor incremental a cada negócio individual”. A Mitsubishi, terceira integrante da aliança, decidirá se também investirá na Ampere até o final deste ano.
Além disso, a Renault e a Nissan estão modificando a propriedade da outra empresa. A Renault detém uma participação de 43 por cento na Nissan, dando-lhe uma influência maior sobre a Nissan do que vice-versa, já que a Nissan detinha apenas uma participação de 15 por cento na montadora francesa. Agora, cada empresa terá 15 por cento da outra, com a Renault transferindo 28,4 por cento de suas ações da Nissan para um fundo francês.
“Esses acordos nos fornecem uma base sólida para reativar as operações de negócios em todo o mundo nos principais mercados, com potencial para gerar centenas de milhões em valor para Renault, Nissan, Mitsubishi e partes interessadas”, disse o CEO da Renault, Luca de Meo. “Eles nos dão a agilidade estratégica de que precisamos mais do que nunca no ambiente atual em rápida evolução. projeto para ser um dos favoritos na Europa, permitindo que a Renault e seus parceiros da Aliança se posicionem à frente do grid de largada para a corrida de EV e software na Europa”.
A Apple está lançando um documentário em 25 de agosto sobre a fuga de Ghosn do Japão.
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