.
O Japan Mobility Show é o palco onde a Honda O presidente da Motor Co., Ltd., Toshihiro Mibe, optou por divulgar uma série de projetos inovadores, todos em homenagem ao 75º aniversário da Honda. Entre esses empreendimentos ambiciosos, um dos destaques foi o compromisso da Honda em atender aos desejos de seus clientes por “modelos esportivos”. Foi neste momento que o véu foi levantado e o Conceito Prelúdio foi revelado ao mundo.
Mibe enfatizou, “A Honda sempre esteve comprometida com a criação de veículos esportivos, e a própria palavra ‘prelúdio’ significa um ‘desempenho introdutório ou anterior’. Este modelo está destinado a tornar-se o precursor dos nossos próximos veículos, que levarão a ‘alegria de conduzir’ para a era da eletrificação total, sintetizando a dedicação inabalável da Honda ao mundo dos automóveis desportivos”.
Ele não parou por aí. Mibe fez uma promessa audaciosa, afirmando que este novo conceito não é um modelo desportivo comum; é um modelo esportivo especializado, que garante uma experiência emocionante, uma sensação que o impele a continuar indefinidamente e uma emoção extraordinária, diferente de tudo o que foi experimentado antes. Na verdade, é uma aspiração elevada para um cupê esportivo de duas portas, motor dianteiro e tração dianteira – uma placa de identificação emblemática apreciada pela geração do final dos anos 1980 e ao longo dos anos 1990, antes de ser, lamentavelmente, descontinuado no início dos anos 2000. Agora está aqui em carne e osso e aqui está o que sabemos sobre o novo conceito do Prelude.
As informações neste artigo foram provenientes da Honda e de publicações de renome como Car and Driver e MotorTrend.
O conceito do Prelude parece muito diferente do Prelude original
A inauguração do Prelude Concept marca um afastamento significativo da estética do Prelude de quinta geração, um modelo que deixou uma marca indelével no cenário automotivo durante o início dos anos 90. Projetado pelas mãos habilidosas de Manabu Konaka, o Prelude de quinta geração tinha uma identidade distinta. No entanto, quando você põe os olhos no Prelude Concept pela primeira vez, a influência da décima geração do cupê Civic torna-se aparente, embora com um toque sutil.
Novo modelo, mas design familiar
O design ecoa o cupê Civic de décima geração de várias maneiras intrigantes. Notavelmente, o vidro lateral traseiro triangular, a linha do teto levemente inclinada e uma linha curva em forma de quebra-cabeça que separa elegantemente o capô dos para-lamas são características compartilhadas. É nestes elementos de design subtis mas marcantes que encontramos uma ligação intrigante. Curiosamente, o Prelude Concept traz consigo arcos pronunciados que traçam lindamente as aberturas dos pára-lamas, dando um aceno à sua herança de carro esportivo.
Estas sugestões de design, embora lembrem sutilmente o cupê Civic, enfatizam o caráter único do Prelude Concept. É importante notar que o Civic de décima primeira geração, com o qual o Prelude Concept tem semelhanças, está em grande parte enraizado na arquitetura do modelo de décima geração. Notavelmente, o estilo de carroceria cupê foi descontinuado na linha Civic de décima primeira geração.
Este conceito gerou especulações
No domínio dos motores, o Prelude Concept introduz um elemento de mistério. Embora não se declare explicitamente como um veículo totalmente eléctrico, sugere tentadoramente a perspectiva de “eletrificação”. O uso subtil do termo “prelúdio” (com um “P” minúsculo) é uma escolha convincente, sugerindo que este conceito pode servir como um prenúncio de incursões mais extensas no domínio dos automóveis totalmente eléctricos. Isto, por sua vez, abre a porta à especulação sobre a potencial incorporação de um trem de força híbrido gás-elétrico.
Conhecimento Inerente da Honda
Baseando-se na experiência bem estabelecida da Honda em tecnologia híbrida, exemplificada pelo seu maior Accord Hybrid, não se pode deixar de ponderar as excitantes possibilidades para um trem de força híbrido na próxima versão de produção do Prelude. O conhecimento inerente e a experiência adquirida através do projeto Accord Hybrid podem muito bem informar o desenvolvimento do Prelude, proporcionando-lhe uma base robusta para um motor híbrido.
No entanto, há uma reviravolta cativante nesta narrativa. Ao examinar o conceito de perto, não se pode deixar de notar sua intrigante semelhança com o Honda Civic, um membro conceituado da linha Honda. Esta semelhança desperta a imaginação e incentiva a especulação sobre a eventual natureza do Prelúdio. Poderia ele compartilhar mais do que apenas estética com o Civic, ou essa semelhança é mais profunda, sugerindo bases e tecnologias de trem de força compartilhadas?
À medida que navegamos pelo reino da evolução automóvel, o Prelude Concept da Honda desperta uma curiosa mistura de excitação e intriga. É uma prova do compromisso contínuo da Honda com a inovação, eletrificação e tecnologia híbrida. Embora o Prelude ainda não revele totalmente os seus segredos, sem dúvida convida-nos a juntarmo-nos à especulação, prevendo um futuro onde os limites dos veículos eléctricos e híbridos serão empurrados para novas e excitantes fronteiras.
Como o Honda Prelude foi ressuscitado
Aqui está um pequeno histórico. Em agosto deste ano, o mundo automotivo ficou alvoroçado quando a Honda discretamente registrou uma marca registrada com o icônico nome “Prelude”. A simples menção desse apelido lendário acelerou o boato, despertando a imaginação de entusiastas e artistas digitais. As renderizações, ao mesmo tempo intrigantes e mundanas, começaram a inundar a Internet, cada uma tentando imaginar como seria o ressurgente Prelude. No entanto, o reino da especulação e da interpretação artística foi abruptamente interrompido, quando a Honda revelou uma surpresa inesperada no Japan Mobility Show.
As especulações iniciais levaram muitos a acreditar que o novo Honda Prelude Concept seria uma maravilha totalmente elétrica. No entanto, o gerente sênior de relações públicas da American Honda, Andrew Quillin, recorreu às redes sociais para dissipar o mistério. Ao contrário da conjectura popular, o cupê esportivo renascido é, na verdade, um híbrido.
O Prelúdio não foi a única coisa sobre a qual Honda falou
Os holofotes brilharam sobre um inovador serviço de carona sem motorista, um esforço colaborativo com General Motors e Cruise, utilizando o Cruise Origin—um transportador utilitário e quadrado que funciona como uma sala de reuniões móvel, um espaço de escritório pessoal ou até mesmo um espaço de reunião familiar, tudo sem a inconveniência de você mesmo pilotar o veículo.
Além disso, Mibe apresentou o SUSTINA-C Concept, um carro construído a partir de resina acrílica reciclada, concebido como uma solução sustentável para os desafios dos recursos finitos no futuro da indústria automotiva. Houve até um vislumbre tentador do reino da robótica, com a introdução do Honda Avatar Robot, preparado para realizar uma infinidade de tarefas e permitir experiências remotas à distância.
As lendas nunca morrem de verdade – The OG Prelude
No mundo automobilístico, alguns modelos deixam uma marca indelével na indústria. O Honda Prelude original é um desses carros icônicos. O Prelude estreou em 1978 e não era apenas mais um carro; foi a maneira da Honda se anunciar no cenário global. Com grande foco na inovação e tecnologia, os engenheiros da Honda criaram um veículo que se tornaria um precursor dos futuros avanços automotivos. O Prelude, em seus primeiros dias, era frequentemente comparado ao contemporâneo Honda Accord, mas tinha uma personalidade própria e distinta. O estilo de carroceria cupê de duas portas chamou a atenção instantaneamente. Exalava um charme desportivo mas sofisticado, tornando-o um favorito entre os entusiastas da condução.
Inovações sob o capô
O compromisso da Honda em ir além ficou evidente sob o capô do Prelude. O Prelude original apresentava um motor de quatro cilindros em linha de 1,6 litros equipado com a tecnologia CVCC (Compound Vortex Controlled Combustion). Isto foi um divisor de águas na época, pois permitiu melhor eficiência de combustível e emissões mais baixas.
Uma das características mais notáveis do Prelude original era o seu inovador sistema 4WS (Direção nas Quatro Rodas). Esta tecnologia, que permitiu que as rodas traseiras girassem na direção oposta às rodas dianteiras em baixas velocidades e na mesma direção em velocidades mais altas, melhorou a manobrabilidade e a estabilidade do carro. Parecia um carro esportivo com a agilidade de um cupê compacto. Embora o Prelude fosse sem dúvida um veículo orientado para o desempenho, não comprometia o conforto. O interior foi projetado para atender às necessidades do motorista com painel bem pensado, bancos confortáveis e recursos inovadores para a época.
Honda sempre teve seguidores fortes
O Prelude original tinha um talento especial para criar uma base de fãs devotados. Entusiastas de todos os cantos do mundo foram atraídos pela sua mistura de estilo, tecnologia e desempenho. Tornou-se um símbolo do compromisso da Honda com a qualidade e a excelência em engenharia.
O renascimento do Honda Prelude Concept sem dúvida despertou entusiasmo e especulação no mundo automotivo. À medida que a Honda leva o nome “Prelude” para a era da eletrificação, sinaliza não apenas um aceno ao seu passado icónico, mas também um futuro promissor, onde os limites dos veículos elétricos e híbridos são empurrados para novas fronteiras. A dedicação inabalável da Honda ao mundo dos automóveis desportivos transparece neste modelo desportivo especializado, prometendo uma experiência emocionante que certamente deixará uma marca duradoura no panorama automóvel.
.
