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Resumo
- A divisão Coachbuild da Rolls-Royce cria os carros de luxo de maior prestígio, sendo o Sweptail um dos carros britânicos mais especiais e exclusivos já fabricados.
- O design do Sweptail é baseado nos favoritos pessoais do cliente, homenageando carros antigos e clássicos, bem como iates clássicos e modernos, resultando em uma abordagem única e bela do estilo Rolls-Royce.
- O Sweptail não é apenas visualmente deslumbrante, mas também apresenta um desempenho impressionante com um motor 6,6 V-12 que produz 453 cavalos de potência, atingindo 60 mph em apenas 5,6 segundos e uma velocidade máxima de 155 mph. No entanto, com o plano da Rolls-Royce de se tornar totalmente elétrico até 2030, o Sweptail tornar-se-á ainda mais icónico.
No mundo dos automóveis de luxo, poucos fabricantes têm o legado e a estima que a Rolls-Royce conseguiu construir desde que a empresa foi fundada em 1906. Ao longo dos anos, a Rolls-Royce continuou a estabelecer um novo padrão em termos de luxo, com cada modelo sendo lançado com uma sensação de exclusividade incomparável. Quer se trate de um carro de produção ou de um modelo único, as asas do ornamento do capô ‘Spirit of Ecstasy’ são inconfundíveis sempre que um Rolls-Royce passa.
Dando um passo adiante com a exclusividade da marca está a divisão da Rolls-Royce chamada Coachbuild. Com o slogan ‘The Pinnacle of Bespoke’, os artesãos da Coachbuild trabalham em estreita colaboração com os clientes para criar o Rolls-Royce perfeito e único que é verdadeiramente seu. Um dos carros Coachbuild Rolls-Royce mais populares do Sweptail é a personificação absoluta de classe e luxo.
Com base nas informações de imprensa da Rolls-Royce, reunimos esse recurso no Sweptail único, ultraexclusivo e luxuoso.
Os carros Coachbuild Rolls-Royce são os carros de luxo de maior prestígio
O Sweptail por si só é um dos carros britânicos mais especiais já fabricados, mas não é o único Rolls-Royce fabricado com os detalhes mais intrincados que se possa imaginar. O Coachbuild Rolls-Royces remonta à década de 1920, com o Phantom I Brougham De Ville 1926 semelhante ao Palácio de Versalhes, este carro estabeleceria o padrão para o que a Rolls-Royce alcançaria mais tarde. O carro foi uma prova do que a Rolls-Royce poderia produzir, consolidando-se como uma das maiores montadoras britânicas de todos os tempos.
Mais de 80 anos depois, em 2017, a Rolls-Royce retornou à sua icônica divisão Coachbuild, produzindo o primeiro carro Coachbuild da era moderna com o Sweptail. Mantendo-se fiel à ideia de trabalhar em estreita colaboração com o cliente, o Sweptail lembrou-nos a todos que a Rolls-Royce ainda está no topo do cenário dos carros de luxo, mesmo depois de tantos anos. Desde o lançamento do Sweptail, mais modelos Coachbuild Rolls-Royce, como as variações Droptail e o Boat Tail, com o Sweptail iniciando uma nova era para os carros de luxo mais personalizados do mundo.
Alguns dos melhores recursos incluem:
- A cobertura ininterrupta de vidro chamou de destaque, elemento específico que o cliente desejava incluir.
- Fortemente inspirado em iates clássicos e modernos, dando ao carro o nome de Sweptail e proporcionando infinitas quantidades de luxo
- O interior apresenta materiais da mais alta qualidade, incluindo madeiras Ebony e couros Dark Spice
- Um refrigerador de vinho exclusivo feito à mão colocado no console central que pode ser aberto pressionando um botão com dois copos.
O design do Sweptail é baseado nos favoritos pessoais do cliente
Um dos elementos-chave de um Rolls-Royce Coachbuild é desenvolvê-lo para ser o carro de luxo ideal para o cliente específico para o qual o carro foi construído. No caso do Sweptail, o proprietário queria ter certeza de que eles prestavam homenagem a alguns de seus carros antigos e clássicos favoritos do início do século 20, carros como os primeiros Rolls-Royces, cheios de elegância e classe que você não conseguia encontrar. em qualquer outro lugar. Os elementos de inspiração vintage com um toque moderno podem ser vistos em todo o interior e exterior do carro, com arrojados detalhes cromados combinados com um azul profundo, finalizando perfeitamente com o seu interior bege.
Além de se inspirar nos carros do início do século 20, talvez a fonte de inspiração mais óbvia para o Sweptail sejam os iates clássicos e modernos. Todas as curvas elegantes da carroceria levam ao ângulo invertido na parte traseira do carro, lembrando a posição (frente) de quase todos os iates. O nome ‘Sweptail’ derivou deste aspecto definidor do carro, proporcionando uma visão única, bonita e totalmente original do estilo sinônimo da Rolls-Royce.
No interior, o amplo teto de vidro que vai do para-brisa até a traseira do carro enche o interior de luz natural, destacando a cabine igualmente hipnotizante. A utilização de materiais contrastantes é o que torna o interior deste automóvel tão especial, com o Macassar Ebony e o Paldao a combinarem perfeitamente com os couros Mocassim e Dark Spice utilizados nos bancos e apoios de braços. Mais uma vez, a inspiração tirada dos iates de luxo está em pleno vigor, com um luxuoso design de estilo linear.
Detalhes menores que fazem uma enorme diferença dentro do Sweptail são outros elementos únicos construídos especificamente para este carro. Atrás do cockpit está um recurso que o Passarelle precisa, uma combinação de todos os materiais elegantes formando um formato de lágrima para combinar com o exterior do carro. No lugar dos bancos traseiros há uma prateleira de madeira com borda de vidro, proporcionando todo o espaço de armazenamento necessário para um grand tourer sem sacrificar o visual do interior. Talvez o melhor aspecto do interior seja o que está no console central, sendo um mecanismo único que entregará uma garrafa de champanhe que está no refrigerador.
Desempenho do Sweptail
Considerando o quão especial o carro é, é justo que os visuais impressionantes sejam combinados com uma grande potência. O Sweptail é sustentado por um Rolls-Royce Phantom, com seu 6,6 V-12 produzindo 453 cavalos de potência e 531 libras-pés de torque. Considerando que este é um carro construído para luxo, pesando cerca de 5.645 libras, tanta potência produzida pelo V-12 significa que o Sweptail pode atingir 60 milhas por hora em apenas 5,6 segundos e atingir uma velocidade máxima de 155 milhas por hora.
Desempenho
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Motor |
V-12 de 6,75 litros |
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Potência |
453 CV |
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Torque |
530 libras-pés |
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Linha de direção |
Traseiro traseiro |
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Transmissão |
Automático de 8 velocidades |
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0-60 mph |
5,8 segundos |
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Velocidade máxima |
155 milhas por hora |
(Fonte: Rolls-Royce)
Rolls-Royce é sinônimo de motores V-12 usados em seus carros, mas a empresa anunciou que eles se tornarão totalmente elétricos até 2030. Devido ao fato de os futuros Rolls-Royce não serem movidos por um V-12, o Sweptail é certamente se tornará ainda mais um ícone na história da Rolls-Royce. Também usando a mesma transmissão automática de oito velocidades do Phantom, o Sweptail pode navegar sem esforço por qualquer estrada, com bastante potência em mãos, se necessário. O objetivo deste carro único é exibir o trabalho especializado dos artesãos da Rolls-Royce. Devido a isso, porém, o desempenho do Sweptail não pode passar despercebido, sendo capaz de acompanhar os sedãs bem menores que circulam hoje.
O preço impressionante do Sweptail
Sendo o Sweptail um automóvel Coachbuild único, o enorme preço que acompanha o Rolls-Royce não é uma grande surpresa. Vendido ao proprietário por US$ 13 milhões, o valor do carro mostra perfeitamente o quão importante e histórico esse carro é para o fabricante. Os Rolls-Royce de produção não são os carros mais baratos, com o modelo Phantom mais recente custando aproximadamente US$ 450.000. Esses carros ainda estão acima da maioria de seus rivais de luxo, mostrando até onde a empresa levou o Sweptail se o preço for muito mais alto do que o do carro que o sustenta.
Juntamente com o preço, o fato de o Sweptail ter sido o retorno das montadoras britânicas à divisão Coachbuild após um hiato tão longo é suficiente para torná-lo um dos carros mais memoráveis e importantes da década. O Sweptail mostra até onde os automóveis de luxo podem ir na era moderna, com não apenas outros fabricantes elevando seus próprios padrões para se igualarem à Rolls-Royce, mas a própria Rolls-Royce continuando a produzir carros Coachbuild únicos que desde então assumiram o significado de luxo nos carros para um lugar ainda mais alto.
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