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Resumo
- O novo Honda Civic Type R 2024 apresenta um motor turboalimentado de 2,0 litros revisado para maior potência, junto com motor e resfriamento de freio aprimorados. Ele oferece 315 cavalos de potência e 310 libras-pés de torque, superando a potência anunciada.
- A Honda dá prioridade ao envolvimento do condutor com a transmissão manual de seis velocidades do Type R, que inclui tecnologia de correspondência automática de rotações para mudanças de velocidade suaves. Um padrão de mudança de marcha otimizado e uma alavanca de câmbio em forma de lágrima mais rígida melhoram a experiência geral de direção.
- O Type R oferece um modo de condução para cada ocasião, com os modos Sport e +R otimizando o desempenho na pista, e o modo Comfort proporcionando uma experiência de condução diária mais descontraída e confortável. Um modo Individual permite o ajuste personalizado das configurações de melhoria de desempenho e suspensão do carro. O Type R também possui uma gama de tecnologia padrão e recursos de segurança, tornando-o uma escolha prática e estimulante para os motoristas.
O Civic Type R foi o terceiro modelo da Honda, depois do Integra e do NSX, a receber o tratamento Type R. A presença de elementos aerodinâmicos, como spoilers dianteiros e traseiros, distinguiu os Type R da primeira geração dos modelos padrão. No entanto, não houve muita diferença visual entre as duas variantes.
A Honda inverteu o roteiro com o Type R 2015, que mais parecia um brinquedo Hot Wheels em tamanho real ou um personagem de anime do que um carro real. Parecia um experimento da Honda para ver o número de peças aerodinâmicas que cabiam em um hatchback. Além disso, o carro era extremamente angular. O fabricante japonês ouviu as reclamações, lançando um carro Civic de última geração que parecia muito mais maduro do que o modelo que substituiu.
Os painéis angulares da carroceria desapareceram, sendo substituídos por cavas das rodas inchadas e curvas que dão ao carro um comportamento musculoso. As peças de downforce sobreviventes incluem uma asa traseira simples e um spoiler dianteiro profundo. As revisões vão além da carroceria do carro, abrangendo o motor, chassi, suspensão e interior. Explicamos por que o Honda Civic mais potente da história, que tem um preço sugerido de US$ 43.795, vale cada centavo.
Para fornecer as informações mais atualizadas e precisas possíveis, os dados usados para compilar este artigo foram provenientes de vários sites de fabricantes e outras fontes confiáveis, incluindo Autoexpress e Car and Driver.
O 2024 Honda Civic Type R apresenta motor e transmissão aprimorados
O novo Type R tem o mesmo motor do modelo anterior: um motor 2.0 turbo de quatro cilindros. No entanto, ele produz mais nove cavalos de potência e 15 libras-pés extras (os testes Dyno sugerem que o motor produz mais potência do que o anunciado). É emparelhado com uma transmissão manual de seis velocidades, que direciona 315 cavalos e 310 libras-pés para o eixo dianteiro.
A Honda extraiu mais potência do 2.0 litros turboalimentado do Type R, instalando um turboalimentador revisado que gira mais rápido, chegando às RPM máximas mais cedo. O torque está disponível entre 2.600 e 4.000 RPM e a potência máxima é entregue a 6.500 RPM. A montadora japonesa também instalou um sistema de escape menos restritivo e um módulo de controle avançado do motor no Civic de alto desempenho. A cereja do bolo foi a melhoria do resfriamento do motor e dos freios.
Desempenho e especificações
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Motor |
2.0 litros turboalimentado em linha e quatro |
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Potência |
315 cavalos de potência |
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Torque |
310 libras-pés |
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Transmissão |
Manual de seis velocidades |
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Linha de direção |
FWD |
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0-60 mph |
4,9 segundos |
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Velocidade máxima |
171 milhas por hora |
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Economia de Combustível |
24 MPG combinados |
(Especificações fornecidas pela Honda)
A correspondência automática de rotação facilita mudanças de marcha consistentes
À medida que os rivais mudam para sistemas automáticos de dupla embreagem, a Honda manteve o manual, priorizando o envolvimento do motorista em vez de mudanças de marcha em frações de segundo. Com isso dito, o manual de seis velocidades do Type R não é desleixado. O fabricante afirma que um padrão de mudança de marcha otimizado facilita mudanças de marcha mais suaves. Além disso, o novo Type R apresenta uma alavanca de câmbio em forma de lágrima mais rígida.
Para motoristas não qualificados em mudanças do calcanhar aos pés, a Honda tem o que você precisa. O carro possui tecnologia de correspondência automática de rotação, que aumenta as rotações dependendo da marcha selecionada, mantendo o desempenho ideal do carro durante as mudanças de marcha. Se você estiver confiante em sua capacidade de acelerar o acelerador, poderá desativar o sistema.
O Type R tem um modo de direção para cada ocasião
Seria fácil rotular o Type R como um carro de alto desempenho construído exclusivamente para a ação de destruir pneus na pista. Não se engane, o hot hatch da Honda é um carro de pista certificado. No entanto, através do toque de um botão, o Type R adapta-se ao seu ambiente, transformando-se num cruzador rodoviário, num hábil operador urbano ou num ágil conquistador de estradas de montanha.
Os modos Sport e +R são para ação na pista
Carros como o Type R ganham vida quando as estradas ficam sinuosas. É um artista espirituoso em linha reta, mas seu habitat natural é uma pista sinuosa ou uma estrada de montanha. Entre as melhorias que a Honda fez no Type R estava o aumento da rigidez e a redução do peso. As medidas de redução de carga incluíram a instalação de uma porta traseira de resina leve e antepara dianteira.
A Honda instalou suspensão de eixo duplo na frente para suprimir a direção de torque e suspensão traseira multi-link. O Type R também possui um Adaptive Driver System ajustado, que otimiza a suspensão dependendo do modo de condução selecionado pelo motorista. Os modos Sport e +R endurecem o carro para um desempenho ideal.
A configuração desportiva fortalece os amortecedores, reduzindo a oscilação da carroçaria e melhorando a precisão de condução e a capacidade de resposta. O modo R + é como o modo Sport com esteróides – aumenta a sensibilidade do acelerador, reduz a assistência de direção, melhora o som do motor e acelera as velocidades de rotação. Você pode se divertir mais na configuração +R (ou aumentar suas chances de acabar em uma vala) desligando o controle de tração e o sistema Vehicle Stability Assist (VSA) da Honda. O VSA intervém para corrigir o carro se ele detectar subviragem ou sobreviragem.
O modo conforto é para a condução diária
O Type R é mais dócil no modo Comfort: de acordo com a Honda, o modo Comfort combina desempenho e conforto. Os pneus Michelin Pilot Sport mais largos, especialmente concebidos para o Type R, colocarão um sorriso no seu rosto enquanto você leva o carro ao limite. No entanto, pneus de perfil baixo e uma suspensão rígida e esportiva costumam ser uma receita para desconforto. No modo Conforto, porém, o sistema de amortecimento do hot hatch Honda suaviza o passeio, eliminando as imperfeições da superfície da estrada.
Um quarto modo de condução, denominado Individual, permite que os motoristas ajustem o carro ao seu gosto. Por exemplo, você pode combinar os recursos de melhoria de desempenho do modo +R com as configurações de suspensão suave do modo Conforto.
O Civic Type R apresenta muita tecnologia padrão
O Type-R mantém a facilidade de uso do Civic básico, apresentando um interior sereno equipado com muita tecnologia padrão. Vermelho e preto são as cores interiores predominantes; A Honda oferece as cores Boost Blue, Sonic Grey e Championship White mediante taxa.
Camurça sintética cobre a maior parte do interior
Acres de camurça sintética revestem o interior, incluindo as polainas, o volante e os bancos esportivos. Um painel de instrumentos digitais LCD de 10,2 polegadas transmite informações ao motorista, enquanto uma tela sensível ao toque colorida de 9,0 polegadas controla as funções do veículo. Os porta-copos separam os dois bancos traseiros, que se dobram para aumentar o espaço do porta-malas (o porta-malas e o espaço do passageiro no Civic normal e no Type R são idênticos). O interior discreto e descomplicado combina com o Type R.
A tecnologia interior do Type R inclui:
- Android Auto e Apple CarPlay sem fio
- Carregamento de smartphone sem fio
- Ponto de acesso Wi-Fi baseado em assinatura
- Sistema de som premium Bose
- Sistema de navegação com integração com smartphone
O Type R tem muita tecnologia de segurança
O Type R possui vários recursos de segurança e assistência ao motorista, incluindo reconhecimento de sinais de trânsito. Outra nova função adicionada ao Type R é o Sistema de Informação de Ponto Cego. Outras funções de assistência ao motorista e tecnologia de segurança incluem:
- Aviso de saída de faixa
- Aviso de colisão frontal
- Sistema de Frenagem para Mitigação de Colisões
- Controle de cruzeiro adaptativo
- Assistência de manutenção de faixa
Por que o Civic Type R vale o dinheiro
Um Honda Civic Type R totalmente novo tem um preço sugerido inicial de US$ 43.795. Vale a pena o dinheiro gasto ou você deveria gastar cerca de US $ 30.000 em um exemplo usado de um Type R da geração anterior? O Type R é um carro de alto desempenho que funciona como motorista diário. Você pode dirigi-lo semanalmente para o trabalho, passear pelo país confortavelmente e se divertir muito na pista local no fim de semana. Ele combina praticidade e desempenho melhor do que a maioria das outras ofertas em seu segmento. Além disso, tem muito espaço para passageiros e 24,5 pés cúbicos de espaço no porta-malas que pode ser complementado rebatendo os bancos traseiros.
As mudanças manuais estão desaparecendo lentamente, o que torna carros como o Type R inestimáveis para motoristas que gostam da emoção das mudanças manuais. A caixa manual de seis velocidades no Civic hot hatch é provavelmente a melhor opção para um Type R. Dada a crescente adoção de motores eletrificados, podemos estar olhando para o Type R de última geração, que virá com uma transmissão manual. Um recurso interessante adicional do sistema de transmissão do Type R é uma fileira de luzes de mudança estilo F1 na parte superior do display que informa exatamente quando mudar de marcha.
A combinação do Civic Type R de última geração com um motor potente, uma transmissão manual, modos e estilo de estrada adultos, em oposição ao seu antecessor, e sua usabilidade diária com uma lista saudável de recursos padrão de interior e segurança fazem com que valha a pena perguntar. preço.
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